Colonie
de
Por t - Jackson.
Transport
des condamnés.
coeur de i’hiver dans les mers australes, et s’y trouve soumis par conséquent
à de fréquentes vicissitudes de température et d’humidité. Pour
que ces circonstances n’influent pas trop défavorablement sur la santé
des convicts, l’administration a toujours soin de les pourvoir d’un supplément
de vêtemens en laine suffisamment chauds.
On fournit en outre aux malades les médicamens et même toutes
les délicatesses nécessaires aux besoins autant qu’à l’agrément ; et la
promenade qu’on permet journellement aux prisonniers en bonne santé
contribue, à l’aide d’une hygiène simple et bien entendue, à prévenir
ies infirmités qui pourroient naître d’un entassement trop prolongé. La
liberté accordée aux femmes de venir plus souvent sur le pont que les
hommes est probablement une des principales causes du petit nombre
de maladies qu’on remarque parmi elles.
Dans ies premières années qui suivirent l’établissement de la colonie, ie
nombre des convicts morts pendant leur transport à la Nouvelle-Galles du
Sud étoit parfois très-considérable. En i 795 on comptoit, à très-peu près,
I mort sur 28 individus; en 17 9 8 , i sur 6; en 18 0 2 , sur 4 o i personnes
déportées, pas une ne mourut durant le voyage; en i 803 il en mourut i
su r 3 i6 ;e te n i 806 la mortalité fut de i sur26. Mais voici plus de détails :
Tableau du nombre de convicts morts pendant la traversée d ’Angleterre
à Port-Jackson, de l y p j à iSop inclusivement (i).
ÉPOQUE
du
TRANSPORT.
NOMBRE, TOTAL RAPPORT
DU NOMBR E
des morts
à celui
des déportés.
ÉPOQUE
d,u
TRANSPORT.
NOMBRE TOTAL RAPPORT
DU NOMBR E
des morts
à celui
des déportés.
des
DÉPORTÉS
des
MORTS.
des
d é por t é s
des
MORTS.
1 7 9 ; . . , . 3 6 7 . ■3- 1 s m x S , 2 . 1 8 0 2 .................. 4 0 I . 0. 0 su r 4 0 1 .
1 7 9 6 . . . . 3 9 ! , 2 4 . I — I 6 , 3 . I 8 0 3 .................. ¿ 3 2 . 2 . I — 3 1 6 .
1 7 9 7 . . . . 3 9 2 . 1 1 . ' — i S ri - 1 8 0 5 ...... ; 8 6 . 7- I — 8 3 , 7 .
1 7 9 8 . . . . 795- 1 3 7 . ■ — 5 . 8 . 1 8 0 6 ............... 3 ' 3 - 1 2 . I — 2 6 , r .
1 7 9 9 . . . . 3 5 î - 4 6 . ' — 7 .7- 1 8 0 7 ...... , 8 . I . 1 — 9 8 ,0 .
I 8 0 0 . . . .
‘ 535- ' 54- I ---- 1 0 ,0.
1 8 0 8 . 539- 1 0. I — 5 3 , 9 .
et 1 8 0 1 . . . . 1 8 0 9 ....... 5 2 0 . 10. 1 — 5 2 ,0 .
(i) Vo y e z Report o f the Committee appointed to inquire into the manner in which sentences o f
transportation are executed, etc., adressé à la Chambre des communes le !o juillet 1 8 1 2 .
LIVRE V. — D e s S a n d w i c h à P o r t - J a c k s o n i n c l u s i v e m e n t , i 1 2 i
Les perfectionnemens que l’expérience a fait apporter aux conditions
Colonie
du transport des condamnés ont rendu cette mortalité bien plus rare en- de
p o n - Ja c k so n .
core depuis, et ont mis à portée de connoître aussi quelles étoient les
Transpor t
conditions de route les plus favorables à la santé comme à la conservation
des condamnés,
des individus. Le tableau ci-après, en montrant les résultats auxquels
on est parvenu, fera voir que ia route qui va d’Angleterre ou
d’Irlande à Port-Jackson, en passant par ie Cap de Bonne-Espérance,
sans autre station intermédiaire, est la pins favorable, et celle qui
touche à Rio de Janeiro la plus mauvaise.
T a b l e a u d u n o m b r e d e s m a l a d e s e t d e s m o r t s , d e 1 8 1 0 à 1 S 2 0 , p a r m i
l e s c o n v i c t s t r a n s p o r t é s à l a N o u v e l l e - G a l l e s d u S u d , e n s u i v a n t d i v
e r s e s r o u t e s .
IN D IC A T IO N
DE LA ROUTE SUIVIE.
N O M B R E
TOTAL
de convicts
N O M B R E
DE MALADES
débarqués
N O M B R E
DE MO R T S
pendant
R A P P O R T
DU NOMBRE DES MALADES
et de s m o rts ,
à ceiui des déportés.
déportés. à I-arrivée. ia traversée. Ma ladeso Mo rts.
Traversée directe d’Angleterre et
d’Irlande à ia Nouvelle-Galles du
Sud......................................................... 7 6 5 7 . 9 7 - 7 *- I sur 78 ,9. I sur 10 7 ,8.
T rav e rsé e , en relâchant à R io de
Janeiro................................................... ¿ 4 7 0 . 1 2 3 . 1 3 2 . . - J 2 , i . I — 4 9 ,0 .
T rav ersé e, en relâchant au Cap de
Bonne-Espérance............................... I 9 1 2 . J 7 - 9 - ' — 33 A - t — 2 1 2 ,4,
Classement des convicts. — Le classement auquel on assujettit les con- Considérations
’ relatives
victs pendant ies traversées n’est point une chose indifférente, ni qui soit
sans difficultés. Les prisonniers les moins pervers reçoivent ordinairement
les emplois temporaires d’inspecteurs subalternes : c’est une mesure de
police bien entendue. Mais convient-il de séparer les coupables en plusieurs
groupes distincts ies uns des autres? Les scélérats endurcis doivent-
ils habiter avec ies détenus qui ne sont encore qne novices dans le crime?
et ies jeunes garçons, car il est aussi des convicts dans l'adolescence,
rester avec les hommes faits, ou former une division à part? M, Bigge
aux moeurs.