chés pour toutes les parties de 1st province. Aufli ,
indépendamment des rivières au moyen defquelles
cet ingénieur propofe d’établir la communication
avec les deux mers , il voudroit qu’on en rendît
navigables quatre autres, fituées au levant de la
Saône, dans le comté d’Auxonne ; celles de Ma-
lo t, depuis ChamTin ; de Braine,.depuis Belle
vêvre ; de la Vallière -, depuis S ^ ig n y , en
Reverfmont ; & de Solnan, depuis Sainte-Croix.
Une réflexion que fait naître le projet de
M. Antoine, c’eft que le même efprit qui a fait
multiplier par-tout les routes doit engager à multiplier
par-tout les canaux navigables, ainli qu’ à
rendre telles les rivières. (A A ) .
(Jeterminerai cet article par unenoticefuccinéle
des autres canaux nouvellement conflruits , &
actuellement navigables.
F R A N C E , e t P A Y S - B A S .
Le canal de Briare, commencé fous Henri I V ,
en 1608, enfuite interrompu, & achevé fous Louis
XIII en 1638.
Celui d’Orléans , fait pendant la régence du duc
d ’Orléans, de 1682 à 1692.
Celui du Loing, exécuté dans ce fiècle par les
ducs d’Orléans , Philippe I I , &. Louis I , achevé
en 1724.
Le canal de Picardie , joignant la Somme &
l ’Oife , commencé en 1728 tous la conduite de
Cagnard & de Crozat, achevé par Régemorte en
1734- I
Celui de Calais, qui fevend de l’Aa à cette ville,
achevé en 1681.
Celui de la Bruche, qui va de l’Ill à cette rivière.
Le nouveau canal de Picardie , qui joint la
Somme-à l’Efcaut par la Sambre.
Dans l’Artois, le canal de Saint-Omer, à Aire ,
fait dès le temps de Baudouin le pieux, négligé
enfuite , & rétabli dans le fiècle dernier.
Le canal de Douai, de la Scarpe à la Deule ,
achevé en 1690. Deux branches v o n t , l’une à
Lens > l’autre à la Bafîee.
Celui d’Arleux, qui va de la Scarpe à Douai.
En Flandres , le canal de Gravelines, qui fe
rend à la mer près de l’Aa ; confirait fous Philippe
I I I , roi d’Efpagne , rétabli par Louis X V en 1737.
Celui de Bourbourg, commencé en 1678. On a
tiré des branches du milieu du canal de Bourbourg
au vieux Mardick ; de Dunkerque à Bergues en 1634;
de Dunkerque à Fumes en 1635 5 de Colin près
de Bergues à Fûmes en 1662; celle-ci eft nommée
canal de Fûmes ; de Fumes à Ypres , de la rivière
d’Yper à Y p re s , on la nomme canal de Boufingue ;
de Fumes à Niewport ; de l’Yper près de Niewport
à Oftende & Bruges ; de Bruges à Damen & à i
Sluys ; de Bruges à Gand : il y en a deux , nommées
canaux de Gand , l’un de 1228, l’autre de
1613 ; de Gand à Hulft , nommé Sas de Gand.
Dans le Brabant, le canal de Bruxelles, qui
oint la Senne & la Roupple, commencé en 1350 }
achevé en 1561 : une branche faite en 1753 f<&
rend à Louvain.
Celui de Louvain à Anvers.
Celui de Breda , deTAa au Vliet.
Celui de Middelbourg, commencé en 1531 1
fini en 1534, qui fe jette dans le Hondt.
H O L L A N D E .
Le nouveau canal, ( nieuwe trekvaart ) entre
Leyde & Harlem.
Celui d’Harlem, entre cette ville & Amfterdam.
Celui de l’Amftel à la Wekt.
Le Vzart na Muyden, de l’Amftel à Muyden. .
Le Vaart na Naarden, de M,uyden à Naarden.
Le lit ouvert au Rhin vers la mer , par le
Catwik op Rhin, & le Catwik op çee.
Le canal de Sevenberg, qui joint la Merk au
Roovaert & à Hollands diep.
Le Vaartfche Rhyn, entre le Leck & le Rhin,1
fait en 1373.
Le Gryft, qui joint le Vahal & le Rhin, entre
Arnheim & Niewmegen , fait en 1608.
Le canal de Pannerden, du Vahal au Rhin, en
1701.
Celui du Vahal à la Meufe , près du château de*
Saint-André.
UEchtinger nie Gryft, entre Meppel & la nouvelle
Ekte.
Le canal de la nouvelle Ve&e ou de Zwoll, qui
joint l’A a & la Veéie.
Ceux de Frife , d’Aarling.à Franéker , Leu-
warde , & Dockum.
Celui de Dockum à Groningue.
Celui de Bourtangue.
S U I S S E .
Le canal de Neufchatel, allant du lac de ce nom
au lac Léman. '
Celui du Kandel^au lac de Thun.
I T A L I E .
Le naviglio d’ivrea, de Verceil à Iv r é e , joi-1
gnant la Seüa & la Doria.
Celui de la Doria au Po.
Celui de Sture près C o n i, dans le Po , au-'
deffous de Carmagnole , nommé Naviglio nuovo.
Le Mora naviglio, de la Séfia au Téfin par
Cerano»
Le grande naviglio, mené du Téfin par Abia-
graflo, Milan , & Pavie, où il rentre dans le Téfin.
Celui de l’Olone à Milan & l’Adda.
Du Lambro près de Marignan , dans l’Adda
près de Caflano.
D.e l ’Adda, près de Caflano, dans le Serio, près
de Crème.
De l’Oglio près de Calzo, dans le Po à Crélîlone.
Ceux-ci font hommes naviglio délia commu-
nità, & naviglio Palavicino.
Du canal de Crémone dans la Delmona.
De la Gogna dans le Terdopio, près de Novare.
D e la Gogna, près de Niobola dans le Po , près
d’Albignolo : on le nomme Albonea naviglio.
Du Po , près de Cafal maggiore, par Sabionète,
dans l’Oglio.
Du Lago maggiore à l’Olonne & à Milan, fait
par les ordres de François I.
Dû Roaldo dans le Po.
Le naviglio di Pos^ola du Mincio, par Caftiglione,
dans la Molinella.
Le naviglio S. Georgio, du lac de Mantoue , dans
le précédent.
La fojfa Maefira , de l’Ozomo dans la fojfa di
Montanara,
L a fojfa di Montanara, du lac de Mantoue dans
le P o , à Borgo Forte.
Le fojfero, du Mincio dans le lac délia Derotta.
Le Cavo nuovo, du haut canal ou fojfa alta dans
le Po.
.L e canal qui fe rend de la fojfa alta dans la
Burana, qui tombe dans le Po.
La fojfa délia MiranJola , de la Secchia, près
de la Concorde, jufqu’à la Mirandole.
Le canal de la Secchia dans le Panaro, près' Mo-
dène.
De la Secchia dans le précédent, au-deflous de
Modène.
La fojfa rangone, & plufieurs autres du Panaro ,
dans la même rivière.
Le naviglio di S. Giovanni , de Manzolino au
Pado-morto.
Le canale di naviglio.
L e canale di Medicina.
Le canale dUmola, de Santerno au Pado pri-
mario.
' Le canale Bianco,
Le naviglio ferrarefe, du Pado morto au Pado
maggiore.
ha fojfa ducale, du Pado arianefe dans le golphe
de Venife.
La foJJ'a Lane^ola , & le naviglio Alfonfo, du
Pado morto , près de Ferrare , dans lafojfa ducale.
La fojfa etrufca de Pife à Livourne.
H O N G R I E .
Le Ries canal, de la Save à la Drave. ( De
L ife , Hungaria).
A L L E M A G N E .
Le canal de Schleisheim à Munick.
Celui de Schunter, confirait par les ordres du
duc Charles , en 1750, entre Quer & Gliflenrod. '
Celui de Muhlrofs , joignant la mer baltique &
celle d’Allemagne par l’O d e r , la Schlaube, &. la
Sprée. Il a été commencé en 1662, fous Frédéric
Guillaume, éle&eur de Brandebourg, & achevé
en 1668, par Philippe de Chiéle.
Le canal de Bromberg, joignant la Viftule &
l’Oder, fait par les ordres de Frédéric I I , roi de
Prufle , commencé en 17 7 2 , achevé en 1775.
Celui de Poftdam , qui eft tiré de l’Havel & y
rentre ; fait fous l’éle&eur Frédéric Guillaume.
Celui de PJauen , joignant l’Elbe & l’H a v e l,
fous Frédéric I I , roi de Prufle, en 1745.
Le nouveau canal, ou canal de Finoé , joignant
l’Oder & l’Havel par la Finoé , fait par Frédéric
IL, roi de Prufle, de 1743 à 1746.
Le nouvel Oder, fait par Frédéric II , roi de
Prufle, en 1753 , pour rendre la navigation plus
direâe.
Le canal d’Angernbourg,, raffemblant les eaux
d’un grand nombre de lacs, & les conduifant par
l’Angerrap dans la Prégel, commencé en 1725.
La nouvelle Gilga, faite en 1616, entre la Lap-
pehne & la Skèpe.
La nouvelle Deine , du lac de Cour à Tapiau , &
de là dan? la Prégel.
Les canaux Frédéric, grand & petit, joignant
la Gilga, le Nemmonin, & la D e in e , faits par
les foins de la comtefle de Truchfefs, de 1688 à
1696.
S U È D E .
Le Seuder-Streum , canal qui va du lac Moeler à
la mer , au-deflous de Stockholm , fait par Olaüs
Harald, Roi de Norvège , dans l’onzième fiècle.
L ’Arboga graf, joignant le lac Moeler, l’Hielmar,
& la mer Baltique. Ce canal, projetté fous Charles
IX , commencé fous Guftave Adolphe , par Charles
Bond , & Jean Cafimir, comte palatin , achevé
fous Chriftine & Charles X , redifié fous Charles
XI & Charles X I I , rétabli fous Guftave I I I , par
les fbins d’Ulfsheum.
La fojfe Caroline, joignant le lac ‘Wafabotta avec
la rivière de Gotha.
R U S S I E .
Le canal de Ladoga , joignant la Néwa à la
Wolkhowa, commencé fous Pierre I. achevé en
1731 , fous l’impératrice Anne, par le comte de
Munich.
De Twerz , joignant le Mfta à la Twerza , fait
fous Pierre I.
Du Wolga , joignant cette rivière & la Moskou
près de Rzew,
Du K o u t, joignant cette rivière & le Wolga 9
près d’Aftracan.
Le Jermakowa Pérécop, du Wagai à l ’Irtich, fait
par les ordres de Jermak, en 1584.
T U R Q U I E .
Les canaux de Kerbela, ouvrage ordonné par
Soliman, & quelques autres joignant le Tigre &