bürg mit Latkin, Sidoroff u. A. besprochenen Plan die Kara-Bai zu
erreichen, festgehalten, um so mehr da ich in Tomsk ein Telegramm
des Vereins fand, in welchem Herr Alexander Sibiriakoff, der gross-
müthige Förderer unserer Expedition, den Wunsch aussprach, dass
wir jenes Gebiet besuchen möchten. So leicht sich die Sache in
Petersburg ansah, um so schwieriger von hier aus. Herr Mamejeff,
der beste Kenner des Landes, an den wir von Herrn Sidoroff
empfohlen waren, befand sich, wie fast alle männlichen Einwohner
Obdorsk’s, auf der Fischerei und so fand sich Niemand, der uns nur
annähernd hätte Auskunft geben können. Die grenzenlose ünkennt-
niss der Uferbewohner, über welche Capt. Dahl uns nur zu viel
schlagende Beispiele erzählt hatte, fanden wir durchaus bestätigt.
Wenn man in Obdorsk den Polui kaum mehr als 60 Werst aufwärts
kannte, was durfte man in Bezug auf die Schtschutschja erwarten?
Nicht einmal die Entfernung bis dahin kannte man mit völliger
Sicherheit und die Angaben schwankten zwischen 150 200 Werst,
obschon Viele seine Mündung passirten. Wie weit der Fluss, sowie
die Podarata schiffbar oder bewohnt sind, davon hatte hier wie
anderwärts Niemand eine Ahnung, denn der Einzige, welcher die
Schtschutschja besuchte, ein Ostiak, war mit der russischen Expedition
gegangen.
So konnte denn von keinem Wegweiser die Rede sein und wir
mussten Gott danken, überhaupt nur Leute zu erlangen und zwar
für eine Lotka, denn beide mitzunehmen erwies sich als durchaus
unmöglich. Ich Hess daher alles Ueberflüssige zurück, zugleich
aber auch einige höchst nothwendige Veränderungen in der Lotka
vornehmen, die ja nun für Fünf Raum bieten musste.
Unter Hinweis auf die Abbildung No. 27, welche im Hintergründe
eine Lotka zeigt, will ich hier die Beschreibung dieser, für
das Obgebiet nicht unwichtigen eigenthümlichen Art Fahrzeuge ein-
fügen. Lotka nennt man ein 40—50 Fuss langes Boot, welches in
der Bauart einem gondelartigen Kahne gleicht, indem der grössere,
mittlere Theil, ähnlich den venetianischen Gondeln, sargartig überdeckt
ist. Sie dient hauptsächlich dem Localverkehr, theils für
Reisen, theils zum Transport von Fischerei- und anderen Producten,
und hat eine Tragkraft von 200—300 Pud, bei nur 1V2—!2 Fuss
Tiefgang., Die Fortbewegung geschieht fast ausschliessend mittelst
Treideln (Ziehen) oder Ruder, da die Bewohner des Ob mit Segeln
nicht gut Bescheid wissen und solche nur bei besonders günstigem,
mässigen Winde benutzen. Unsere Lotka, die ich in Obdorsk zu
Ehren unseres grossen Reichskanzlers mit dem Namen „Bismark“
zu taufen mir erlaubte, war 50 Fuss lang, wovon 10 auf den
hinteren, mit einer Plattform für den Steurer versehenen Theil und
15 Fuss für den in einem langen, spitzzulaufenden, schnabelartigen
Bug endenden vorderen Theil, abzurechnen sind. Der letztere
enthält 3 Bänke für die Ruderer, ? die schmale verdeckte Spitze
dient zur Unterbringung von Kochgeschirr etc.
Es bleibt also ein 25 Fuss langer Mittelraum, der ein gewölbtes
Verdeck trägt und von aussen jederseits mit einem ca. fussbreiten
Brette; versehen ist, auf dem man von vorn nach hinten gelangen
kann, da das eigentliche, ca. 4 Fuss breite Verdeck (russ. Paluba)
mit Vorräthen dicht vollgepackt ist, ausserdem sich hier die Leute
unterzubringen haben. Natürlich kann dies nur in der beschränktesten
Weise geschehen, aber auch wir müssen uns mit dem denkbar
geringsten Raume begnügen. Die sogenannte Cajüte, deren
grösste Breite in der Mitte 10 Fuss, die Höhe gar nur 5 Fuss beträgt,
in der man sich also nur gebückt bewegen kann, ist in zwei
Hälften, von je 1272 Fuss Länge, getheilt. In der vorderen sind
3 Pritschen als Schlafstätten errichtet; Graf Waldburg liegt quer,
Martin und Iwan seitlich der Länge nach. In gleicher Weise Dr.
Brehm und ich in der hinteren Hälfte, die ausserdem mit Vorräthen
aller Art vollgepackt ist, denn auch der kleinste Raum muss benutzt
werden. Unter den Schlafbänken sind die Conservenbüchsen, Pulver-
und Schrootvorräthe, die Getränke sorglich geordnet, an den Wandungen
hängen die Gewehre, Ferngläser und was man sonst schnell
zur Hand haben muss.
Da die Längspritschen je 3 Fuss breit sind, so bleibt nur ein
3 FusS breiter Mittelraum, der noch durch den Mast verengt wird
und gerade so viel Raum lässt, um eine Art Tisch, d. h. ein 2'
im Geviert haltendes Brett mit einem zusammenklappbaren Gestell,
placiren zu können. Um den bei geschlossenen Thüreu stockfinsteren
Raum wenigstens etwas zu erhellen, liess ich kleine Fensterchen anbringen
und so war es, wenn auch in sehr unbequemer Weise,
möglich zu schreiben. Neben diesen Arbeiten, die unter der
Assistenz unseres Iwan Klugin, der ja selbst Zimmermann (russ.
Plotnik) von Profession war, rüstig fortschritten, gab es eine Menge
anderer Besorgungen, bei denen der Sassjedatjelj Herr Pawlinoff
in der anerkennendsten Weise half. Durch seine Vermittelung