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1 7 0. E n fin tout ma ître de navire vou lan t a lle r en
m e r , ne p eut fo r tir des ports fans un cono-é des
o ffic ie r s de l'am ira u té , ou même du g o u v e rn eu r de
l a p ro v in c e , fi c’ eft en B re ta gn e ; le q u e l d o it c o n tenir
le nom du m a ître , c e lu i du vaifTeau , fon p o r t
& fa c h a r g e , le lie u d'où i l p a r t , & c e lu i de fa
deftination.
P o r t F r a n c , en terme de commerce de mer.
C ’eft un port où i l eft lib re à tous marchands , de
q u e lq u e nation q u 'ils fo ie n t , de d é ch a rg e r leu rs ma r-
chand ife s , & dé lé s en re tire r lo r fq u ils ne le s ont
p u vendre , fans p a y e r aucun droit d’entrée ni de
lo r t ie , c eft un fo ib le re fte de la lib e rté na ture lle &
de l'im mun ité p rimitive & de tout com me rce .
F e r m e r un po r t . C ’e ft em pê che r qu e le s v a if-
fe a u x q u i y font n'en fo rc en t, o u q u e ceux q u i vien nent
dç deho rs n y entrent. Q u e lq u e fo is le s p orts
n e font fermés qu e p o u r l'en tré e , & q ue lq ue fo is
le u lem en t qu e p o u r la fo r t ie , tou jou rs contre la
ju itic e & au détriment de l ’ e fp è c e humaine.
P o r t . S ig n ifie auffi la charge d'un vaiffeau, ce
q u ’i l peut p o r te r . Ce tte ch a rg e ou port s’ é va lue p a r
ton n e au x d e d eu x m ille liv re s p e fan t chaque* tonn
e au . A u ffi quand on d i t , un bâtiment du port de
c en t ton ne aux , ou entend un bâtiment cap ab le de
p o r te r tant en m a rchandifes q u 'en le ft , munitions
Rrmes & hommes d’é q u ip a g e , cent fo is d eu x m ille
liv re s o u d eux cent m ille l iv r e s p e fan t , o u d eux
m ille quintaux ; ce qu’ on doit entendre à p ro p o r tion
de c e u x de m ille & de d eux m ille ton ne aux &
au-d e là ,^ q u i fo n t les p lu s grand s ; & qu ’en fa it de
g u e r re 1 on nomme vaiffeau du p r em ie r ,_du fé co n d
r a n g , & c . dont \eport fu iv an t cette év'aluation pafTe
fo u v en t le p o id s de qua tre m illio n s de liv re s .
P o r t . S ’entend en co re de c e q u 'il en coûte p o u r
le s falaires^ d es cro che teurs & p o r t e - fa ix . J 'a i p a y é
v in g t fo ls à cèt homme p o u r le port de m a v a iife
& de mes hard es.
1 1 le p ren d auffi p o u r le s fra is de vo iture s que
T o n p a y e a u x m e ffa g e r s , m aîtres d e c a ro ffe s & autres
v o itu r ie r s fo it p a r e a u , foie p a r te r re . C e ro u lie r a
p r i s un fo l p o u r liv re p o u r le port de mes m a r -
phandifes. ' "
E n fin i] fe dit du d ro it ta x é p o u r le s le ttre s qui
a r r iv en t p a r le s c cu r ie r s d es p o fte s . L e s com m iA
fion n a ire s ne mettent po in t o rd in a irem ent en com p te I
à le u r s commettans le s ports de le ttre s qu’i ls en
r e ç o iv en t p o u r le fa it de le u r s çom m iffio n s , mais
b ien c e lle s qui re g a rd en t d’ autres a ffaires.
U n p a q u e t , un b a llo t fran c de p o rt, c ’e ft un
b a llo t pu un p aq u e t dont le s droits & fra is de v o itu
re ont été a ffran c h is , &. p a y é s p a r c e lu i q u i l ’ en-r
v o y e .
P o r t de l e t t r e s , ce qu ’i l en coûte p o u r l ’env
o i d'une lettre, p a r la p orte . O n a p p e lle une lettre
affranchie on franche de p o rt, c e lle dont le port
a été p a y é au c om m is de la p o fte d’où e lle eft
p a r t ie , o u q u i n’ ë toit tenue d 'aucun d r o i t , com me
font le s le tt re s p o u r le s affa ires du R o i , q u i font en-
r o ^ ç ç s des b u re au ? des m in iftre s & fe c ré ta ire s
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d’é t a t , dont le cachet des armes & le nom mis fu r
1 en ve lop p e marquent l'a ffranchiffement.
T en ir po r t . C ’ eft re fte r dans un port de décharg
e le tems p re fe r it p a r le s ordonnances & rég lem en s
de p o lic e .
P O R T A G E , a ftio n de p o r te r . I l faud ra tant de
ch a rio ts , tant de mulets p o u r le portage de ces
marchandifes.
P o r t a g e . S e dit encore fu r m e r , & p a rticu liè re ment
fu r le s va iffeau x m a rch an d s , des voiture s fran ches
qu e l ’on donne au x o ffic ie rs matelots , des
hardes & marchandifes qui le u r ' appartiennent juA
qu ’à une certaine quantité. O n l ’a p p e lle autrement ordinaire.
P O R T E - A U N E . M a ch in e de bois dont fe fervent
q u e lq ue s marchands ,.p o u r foutenir le u r aune , afin
de fa ire eu x feuls l ’aunage de leu r s d ra p s , étoffes ,
t o i le s , ru b an s , & autres marchandifes;
P O R T E - B A L L E . Pe tit m e rc ie r q u i court la
cam p a gn e , & q u i p o rte fu r fon dos une p etite balle , ou une ca iffe lé g è r e rem p lie de menue
m e rc e rie qu’ i l débite dans le s v illa g e s . I l y en a
q u i ne vendent qu e des to ile s , & d’ autres de pe tits
b ijo u x .
P O R T E C E D U L E . Pe tit p o r te -fe u ille lo n g &
é t r o it , o rdinairement couve r t de cu ir , dans le q u e l
le s .marchands , négo c ian s , b anquiers & gens d’aA
fa ire s portent fu r eu x le s lettres & bille ts de ch an g e ,
m émoires , p rom e ffe s & autres p a p ie r s de conséquenc
e qu’ils doivent a vo ir à la main.
P O R T E - F A I X , c e lu i qui p o r te des fa rd e au x à
p r ix d’a rgent & p o u r la commodité 3ii pu b lic . O n
le nomme p lus communément crocheteur, à caufe
des cro che ts dont il fé f e r t , & fo r t, à caufe de
l ’ ex trême fo rc e qu’ i l fau t a v o ir p o u r cette p ro feA
fion . C e d ernier terme n’eft en u fag e qu e fu r le s
p o rts de la v i lle de P a r is .
P O R T E - L E T T R E , qu’on nomme autremenî porte-cédule.
P O R T É E . Terme de manufacture de lainage•
C ’ eft un certain nomb re de fils qui font p a rtie de
la chaîne d’une étoffe.
P o r t é e , e ft auffi un terme de manufacture de
foieries. I l fignifie , comme dans le s manufa c ture s
de la in a g e s , un certain nomb re de fils de foie ,
qui font une p o r tio n de la chaîne d’une étoffe ; en
fo rte qu e lo r fq u e l ’on dit qu ’un taffetas de on z e
vingt-qua tr ièmes d’aüne de la rg e u r entre le s liz iè re s ,
au ra vin g t-q u a tre portées de qua tre -vin gt fils ch a cune
, c e la doit s’entendre que toute la chaîne q u i
eft em p lo y é e à fa ire ce taffetas doit être composé e
de d ix -n e u f cent v ingt fils.
P o r t é e , en ternie de commerce de mer. S ig n ifie
une ce rta ine quantité de marchandifes qu’on p e r me
t au x g en s d’é q u ip a g e d’ un va iffeau m a rch an d ,
de p o r te r & d’emba rque r p o u r le u r comp te fans
p a y e r de fre t : c ’ eft ce que l ’on nomme auffi pacotille.
L o r fq u ’i l n’y a qu e le u r s coffre s & le u r s
hardes on l’ a p p e lle Y ordinaire ; ce q u i doit être
ch a rg é le p rem ie r .
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P o r t é e . E ft en co re un terme de marine q u i fi- t
.gn ifîe la capacité d'un navire. D é fig n e r la portée
d’un navire , c ’eft en e xp r im e r la g ran d eu r & le
p o rt.
P O R T E R . Terme de teneur de livres. C ’e ft la .
même ch o fe qu’ é c rire o u mettre un a r t ic le , une
p a rtie , une dette , un p aiement à l ’end roit d’ un
re g iftre ou d’un com p te , qui le u r convient fuivant
le u r différente nature. O n dit porter fo r le g ran d
liv re , porter fu r le jo u r n a l , porter à com pte , porter
en d é b i t ,porter en c r é d i t , porter en r e c e t te ,
en d é p en fe , en rep r ife , & c .
P o r t e r . En terme de manufacture & de c om m
e rc e d’étoffe & de tap iffe r ie , veut dire la lo n g
u e u r & la la rg e u r qu ’ e lle s ont. C e drap porte
vin g t aunes .de lo n g u e u r fo r une aune de la r g e u r j
cette fe rg e doit porter deux tiers de la r g e fu r v ingt-
d eux aunes de lo n g . Cette tapiffe r ie porte tant
d ’aunes.
P o r t e r . S e dit auffi en même fens dans lam a r -
çhandifè du b ois c a r ré , Cette p o u tre porte, trente
p ie d s . C e chevron porte fix p o u c e s fu r quatre d’é-
c a r r iffa g e , & v ingt-d eux p ied s de lo n g .
P o r t e r . S e dit q u e lq ue fo is de la ch a rg e dont un
vaifTeau marchand eft cap ab le , & des é q u ip a g e s &
canon s dont i l eft monté.
P o r t e r p a ro l e . S ig n ifie faire des offres. O n
m ’ a p o rté parole de cent m ille liv re s p o u r la p art
q u e j ’a i dans le re to u r du vaifTeau l ’ Am p h itrite :
p o u r d i r e , on m’ en a offe rt cette Tomme.
Po r t er la p a ro l e . S ig n ifie parler au nom
d ’une a ffemblée , d’ une communauté , d’ un co rps .
D an s chacun des fix co rp s des marchands de la
v i lle de P a r i s , c’ eft le grand ga rd e qui porte la
parole ; & lo r fq u e le s fix co rp s font affemblés ,
c ’ eft le grand ga rd e de la d rape rie.
L e s fynd ic s & le s juré s dans le s communautés
des a rts & métiers , portent la. parole chacun p o u r
le u r c o rp s . ■
P O R P E U R S D ’ A R G E N T . C ’ eft ainfî qu e dans
le s caiffes confidérables , & che z le s g ro s m archands
j négocian s , banquiers & autres q u i fo n t un
g ran d n é g o ce d’a r g e n t , o n a p p e lle certains fervi-
teurs q u i fo n t uniquement em p lo y é s à porter Vargent
fu r le u r d os dans de petites hôtes ou paniers
d ’o z ie r faits e xp rè s .
C e font ordinairement le s porteurs d'argent qui
von t fa ire a c cep te r le s le ttre s de*change , q u i les
re ço iven t à leu rs échéances , & qui ont foin de
fa ir e fa ire le s p rotê ts faute de paiem en t ou d’ac ceptation.
I ls aident auffi à p e fe r & à com pte r le s
fa c s , a rep o r te r c eux qui ne fe trouvent pas bons :
enfin ce font eu x q u i font tout le g ro s o u v ra g e qui
re g a rd é la caiffe.
C e u x q u i font dans l ’o b ligation de fe fe rv ir de
ce s fortes de gens , n’ en doivent poin t prendre fans
ré p o n d a n t, ni q u i ne fâ che lire , é c r ire & c a lc u le r ,
étant néce ffa ire p o u r le -bon o rd re d e l à caiffe , que
le s porteurs d'argent tiennent un p e tit liv r e de
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b o rd e r e a u ' d e to u te s le s p a r tie s q u ils v o n t r e c e v o ir
e n v ille .
P o r t e u r s . S e d it auffi e n fa it d e le ttr e s d e c h a n g e ,
de c e u x q u i le s o n t e n m a in , & e n fa v e u r d ef-
q u e ls le s d e rn ie r s o rd r e s o u e n d o ffem e n s o n t é té
partes.
L ’ ordonnance de 1 673 renfe rme p lu fie u r s d ifp o -
fîtions importantes concernant le s porteurs d e le ttre s
de change } elle s font rap p o r té e s dans l’ a r tic le q u i
p a r le de ces fo rte s de le ttre s.
. Q uan d on dit qu ’ un b ille t eft p a y a b le au po rteur
, c e la doit s’ entendre qu ’i l eft p a y a b le à c e lu i
qui l ’ a entre le s mains , & q u i le p ré fen tera à
fon é ché ance . P o u r être p a y é de ce s fo rte s de b ille
ts , on n’ a b e fo in ni d’o rd re n i de tran fpo rt : i l e ft
cependant bon de fa v o ir à qui l ’ on p a y e .
P O R T O - F R A N C O . C ’ eft à G e n e s un magafiir
où tous le s marchands & né g o c ian s étranger s , de
q u e lq u e nation qu ’ ils fo ie n t , p euvent ap p o r te r leurs:
marchandifes, & où e lle s font re çue s fans p a y e r aucun
droit p o u r le fim ple dépôt.
L o r fq u e c eu x à q u i le s marchand ife s ap p artien--
nent ont trouvé à s’ en dé faire , fo it totalement y
o u en p a r t ie , ils en p a y en t a lo r s le s d ro its a u x
b u re au x de la ré p u b liq ue à p ro p o r tio n de la vente ÿ
mais s ’ils ne vendent r ien , i l le u r eft pe rm is de le s
en le v e r & de le s re t ire r du magafin , fan s qu ’ i l le u r
en coûte q u o i qu e ce fo it .
P O R T U G A L . ( É ta t actuel du Commerce de )
L e P o rtu g a l eft le ro y aum e le p lu s o c c iden tal
de l’ E u ro p e ; i l eft b orné à l ’ oue ft & au fo d
p a r l’ océ an A tlan tiq u e , à l ’eft & au nord p a r l ’E A
p a g n e . S o n étendue eft d’ environ 18 4 5 m ille s q u a r -
ré s . L e P o rtu g a l eft b e au co u p p lu s tempè re q u e
l ’E f p a g n e , q u o iq u ’il y ait q u e lq u e diffé rence de
température entre fe s diverfes p ro v in c e s . L e fo l
en e ft très-fertile 5 m a lg ré c e la , com me l a p lu s
g ran d e p a r tie du p a y s demeure en frich e , on e ft
o b lig é de tire r du dehors le b led né ce ffaire à la
confommation , & c’ eft l ’ A n g le te r re p r in c ip a lem en t
qui en fou rn it le Portugal. L a p ro v in c e d’E f t r a -
m adoüre eft réputé e la p lu s fe r tile : c e lle d’A l e n -
tejo p rod u it le p lu s d’h u ile . Ce tte denrée abonde
en g én é ra l dans tout le p a y s , ainfi qu e le . vin . P a r
une o rdonnance de 1 7 6 5 , i l fu t enjoint fo u s p e in e
de confifcation des terres , d’a rra ch e r le s v ign e s des
environs d u T a g e , du M o n d eg o & de la V e g a &
d’en enfemen cer le s te r re s . I l n’ y eut d’ e xcep té s
qu e le s vign oble s de L ifb o n n e , O e g ra s , C a r c a -
v e lh o s , L a v a d r io , T o r r è s , V e d r a s , A la n q u e r ,
A n a d ia & M o g o fo r e s . L e s p la in e s fou rn iffen t en
abondance du m ie l d’ un be au b lan c & d’une a g ré ab le
odeur : c e lu i des b o is lu i eft in fé r ie u r , q u o iq u e de
m e illeu r g oû t que dans le s autres ré g io n s . L e P o r tu
gal ab ond e auffi en c it ro n s , o ran ge s douce s &
amères j figu e s , am an d es , ch âtaign e s, dattes & au tre s
b ons fruits : on y trouve b e au cou p de Tel m arin &
on y é l e y e des y e r s à fo ie .