vent eft entièrement réfléchi vers les têtières des
foufflets. •
Fig, 18 , élévation latérale ou profil d’un des
foufflets.
A , la tuyère. AG , labufe du foufflet. G , la tetière
du foufflet pofée fur un chantier.
i A , pitons ; i cheville ouvrière ou boulon paffé
dans l’oeil du piton & dans la ferrure du prolongement
des longs côtés du volant, c , clavette paflée
fous la table ou fond du louffiet, fervant à affermir le
tout. OP > n N , baffigogne ou baffeconde.N, palette
de la baffigogne qui reçoit de haut en bas la preffion
dés cames de l’arbre tournant qui fait mouvoir les
foufflets.
P , piton & coin qui affermiffent la baffeconde fur
le-volant ou caiffe fupérieure du foufflet.
Fig. 19 , coupe longitudinale du volant ou caiffe
de deffus du foufflet par le milieu de fa largeur.
N n , la tête du volant cintrée cylindriquemen't d’après
le trou de la cheville ouvrière. N 2 , le deffus
du volant. P . , piton pour affujettir la baffigogne.
Fig, 20 , coupe longitudinale de la table inférieure
par le milieu de fa largeur ; cette table eft garnie de
fes liteaux. A G , coupe de la bufe qui eft de fer.
G , têtière du foufflet. 1, cannelure qui reçoit la moitié
du diamètre dé la cheville ouvrière. 2, emplacement
du côté 2 du volant, fig. précédente, B , tête de la
table. P , ouverture des loupapes.
Fig. 21, coupe longitudinale du foufflet par le milieu
de fa largeur. On voit par cette figure comment
le volant s’adapte à la table ou caiffe inférieure dont
il emboîte exactement les liteaux. A G , la bufe. G ,
têtière. 1 , cheville ouvrière marquée par un petit
cercle près du chiffre 2. 2 , têtière du volant à la
face de laquelle les liteaux s’appliquent intérieurement.
3 , 5 , 7 , 9 , mentonnets qui retiennent le liteau
d’un des grands côtés fur le rebord de la table. 4,
6 , 8 , porte - reffort pour faire appliquer le liteau
à la face intérieure du côté du volant. B , extrémité
de la table du côté de la tête. M n , tête du volant.
ii 2 , table au deffus du volant. P , piton dans lequel
doit paffer la queue de la baffigogne.
N. B. Les figures qui fuivent, la 31c. y comprife ,
font deffinées fur une échelle double.
Fig. 22 , A , liteaux du côté de la bufe , vus par-
deffus. B , les mêmes liteaux , vus par le côté qui
regarde l’intérieur du foufflet. C & D , les mêmes
liteaux en perfpeftive. C , 1a pièce à rainure. D , la
pièce à languette.
Fig. 23, A , les mêmes liteaux vus par deffous ou du
côté qu’ils s’appliquent aux rebords de la table.
B , côté qui s’applique à la partie du volant, marquée
2 dans la fig. 19. C D , les mêmes liteaux en
per-fpeétive, vus par le deffous, ou du côté qu’ils
s’appliquent au bord de la caiffe au deffus du vide
de. la têtière. G , la pièce à rainure. D , la pièce à
languette.
Les fig. 24-29 font les développemens des liteaux
de la tête B du foufflet fig. 21, Ce font ceux qui
s’appliquent a la face cdncave-cylindrique de la.tête
M« du volant.
Fig. 24, liteaux de la tête vus par deffus 1 , 2 ; 1,2,
reffort de dilatation , pour faire alonger les liteaux
autant que le permet le vide des parois latérales
du volant.
Fig. 27, les mêmes liteaux vus par deffous ou du
côté qui s’applique aux rebords de la table inférieure.
Fig, 2 6 , les mêmes liteaux vus par leur épaiffeur
& du côté qu’ils s’appliquent à la furface concave
du volant.
Fig.27 y les mêmes liteaux vus par leur épaiffeur
& du côté de l’intérieur du foufflet.
Fig. 28, les trois pièces des mêmes liteaux fépa-
rées & vues en perfpeélive par le deffus & du côté
qu’elles s!appliquent à la face intérieure de la tête du
volant. A & C pièces des extrémités ou pièces à
languettes, a , c, les languettes. B , pièce du milieu
ou pièce à rainures, b, rainure qui reçoit la languette
a. d , rainure qui reçoit la languette c.
Fig. 29, les trois mêmes pièces vues par deffous
& du côté qui regarde l’intérieur du foufflet. A &
C , les pièces des extrémités ou pièces à languettes.
a & c , les languettes ; les entailles à mi-épaiffeur
pratiquées aux parties oppofées aux languettes , font
deftinées à recevoir de femblables entailles faites
aux extrémités des longs liteaux des côtés du foufflet.
B , pièce du milieu , dont les rainures b & ^ reçoivent
les languettes a 6c c des deux autres pièces.
N. B. On n’a point repréfenté les liteaux des
côtés du foufflet, parce qu'ils n’ont rien de particulier;
ils font d’une feule pièce , ainfi qu’on le peut voir
au plan , fig. 7.
Fig. 30, un des porte-refforts garni de fon reftprt,
Fig. 3 ' , un des mentonnets qui affujettiffent les
liteaux fur le rebord de la table , 6c entre lequel &
les;mentonnets ils peuvent gliffer , en obéiffant à
l’aélion des refforts, fig. 30 , qui tendent continuellement
à éloigner les liteaux du centre du foufflet ,
6c à les appliquer exaélement aux quatre faces intérieures
du volant.,
Même planche. Configuration des paquets de
verges & de bras , & des barres qui les compofent,
pour les ancres de différens -poids.
Fig. 32 , paquet compofé de trois barres , pour
former les~verges & les bras des ancres du poids
de 100 livres à 200 livres. G , gouvernail. C C ,
couvertures.
Fig. 33 , paquet compofé de cinq barres pour des
ancres du poids de 300 livres à 400 livres. G ,
gouvernail. AA , barres à talon. C C , couvertures.
Fig. 34, paquet compofé de neuf barres pour des
ancres du poids de 500 livres à 800 livres. G > gouvernail.
A A A,&ç. barres à talon. BB, barres du milieu.
C C , couvertures.
Fig. 35 , paquet compofé de quinze barres pour
des ancres: du poids de 900 livres jnfqu’à 2000
livres. G , gouvernail1. A A A, &c. barres à talon. BB,
barres de milieu. C C , couvertures.
Fig. 36, paquet compofé de vingt-cinq barres pour
des ancres du poids de 2100 livres à $000 livres.
G>, gouvernail. A A A A, &c. barres étalon. BBB;,
barres de milieu. C C , couvertures.
Fig. 3 7 , paquet compofé de trente-cinq barres
pour des ancres du poids de 5100 livres à 8000 liv.
G,gouvernail. A A A, &c. barres à talon. BBB, 6>c,
barres de milieu. C C , couvertures*
N. B. toutes les figures qui fuivent, la 49e. y
comprife, font relatives à la figure 37 , 6c font le
développement des barres de chaque rang proportionnées
pour une ancre de fix milliers ; les largeurs
font prifes fur une échelle quatre fois plus grande
que celle des longueurs.
On nomme gouvernail, le prolongement de la
barre du milieu du paquet, qui doit excéder de deux
pieds environ : là moitié de ce prolongement eft
forgée carrément pour recevoir les tourne-à-gauche
qui fervent à donner quartier au paquet ; l’autre
moitié réduite à huit pans , eft étirée un peu en
pointe. Les gouvernaux font cotés de. la lettre G
dans toutes les figures où ils fe trouvent.
On nomme couvertures, les dernières barres ou le
deffus & le deffous du paquet ; elles font cotées.
C dans toutes les figures.
On nomme barres à talon , celles qui ont vers le
gros bout & d’un feul côté une coupe oblique, que
les couvertures ont des deux côtés , comme on peut
voir fig. 43 , qui repréfente une couverture de
paquet de verge. C , côté desbras, c, côté del’organ-
neau. x y ,u ç , talons. Toutes les barres à talons
font cotées des lettres A a.
On nomme barres de milieu, celles qui n’ont pas
de talon ; elles font cotées Bb dans toutes les
figures : elles font, ainfi que toutes les autres barres,
de forme pyramidale , c’eft-à-dire, plus étroites à
un bout qu’à l’autre.
Fig. 38, rang du gouvernail pour une ancre de
6000 livres. G g , gouvernail que l’on a fraéhiré ,
étant femblable à celui de la fig. 44. Bb, Bb, barres
de milieu. A a , A a, barres à talon.
Fig. 39 , rang de cinq barres ; il eft employé deux
fois au deffus & au deffous du rang du gouvernail.
B b , B b , Bb, barres du milieu. Aa , Aa , barres à
talon.
Fig. 40 l rang de quatre barres ; il eft employé
deux fois au deffus & au deffous des rangs précédens.
B/>, Bb, barres de milieu. A a , A a, barres à talon.
Fig. 41, rang de trois barres ; il eft employé deux
fois au deflus & au deffous des rangs précédens. Bb,
barre de milieu. A a , Aa', barres à talon.
Fig. 42, rang de deux barres ; il eft employé deux
fois au deffus & au deffous des rangs précédens.
Aa , A a, barres à talon,
Fig. 43, rang d’une barre ou couverture employé
auffi deux fois au deffus 6c au deffous du paquet.
C e , couverture.
A. B. Les figures qui fuivent font le développement
du paquet d’un des bras de la même ancre.
Fig. 44, rang de gouvernail. Gg-, le gouvernail où
pn voit diftinttement la partie carrée qui eft reçue
dans les crochets des tourne-à-gauehe, & -la partie
oâogone que les ouvriers tiennent avec leurs mains.
B b , B b, barresde milieu. A a , Aa.. barres à talon.
Fig. 4$, rang de cinq barres ; il eft employé deux
fois au deffus, & au deffous du rang du gouvernail.
Bb ,B b, B £, barres de milieu. A a , A a , barres à
talon.
Fig. 46', rang de quatre barres; il eft employé
deux fois au deffus, & au deffous des rangs, précédens.
B b , B b ,B b 3 barres de milieu. A a ,A a , barres à
talon.
Fig. 4 7 , rang de trois barres ; il eft employé deux
fois au deffus & au deffous des rangs précédens. Bb,
barre de milieu. A a , A a , barre à talon.
Fig. 48 3 rang de deux barres ; il eft employé deux
fois au deffus & au deffous des rangs précédens.
A a , A a , barres à talon.
Fig. 49 , rang d’une barre ou couverture , employée
auffi deux fois au deffus & au deffous du
paquet de bras. Cç, couvertures..
Toutes les barres qui compofent un paquet ,
doivent être pofées en liaifon les unes fur les autres,
enforte que le plein de l’une recouvre les joints
des deux autres , comme on le voit dans les fig. .37 9
36 8c 37.
Il réfulte de ce qui vient d’être dit, que l’ancre de
6000 livres, dont nous allons fuivre la fabrication,
eft compofée de cinq barres , trentercinq barres pour
le paquet dont on doit former la verge , & autant
pour les paquets dont chacun des bras doit être
formé.
Dans chaque paquet le gouvernail G eft unique.
Les barres, BBB , &c. de milieu font au nombre de
quatorze , les barres à talon A AA, &c. au nombre
de dix-huit, 6c les couvertures C C au nombre de
deux.
Les ancres au deffous de *500 livres jufqu’à 2100
livres , font compofées de 75 barres, 25 barres pour
le paquet' de la verge, autant pour les paquets de
chaque bras. Dans chaque paquet, dont la fig. 36
repréfente la coupe, le gouvernail G eft unique^
les barres du milieu BBB, &c. font au nombre de
huit ; les barres, à talon A A A , &c. font au nombre
de fix , & les couvertures C C au nombre de deux.
Les ancres au deffous de 2000 livres jufqu’à 900
livres , font compofées de 45 barres ; 15 barres pour
le paquet de la verge , autant pour les paquets de
chaque bras. Dans chaque paquet, dont la fig. 37
repréfente la coupe, le gouvernail G eft unique ;
les barres du milieu BB font au nombre de deux ;
les barres à talon A A A , &c. font au nombre de fix ,
6c les couvertures C C au nombre de deux.
Les ancres au deffous de 800 livres jufqu’à 500
livres , font compofées de 27 barres ; neuf barres
pour le paquet dont la verge doit être formée ,
autant pour les paquets de chaque bras. Dans chaque
paquet, dont la fig. 34 repréfente la coupe, le gouvernail
G eft unique ; les barres à talon AAA , &c.
au nombre de fix , les couvertures C C au nombre
de deux.