ports, où les étrangers ne sont point officiellement admis, sont
pourtant disputés par eux, envahis, changés par eux en entrepôts
et en forteresses. Tel est le port de Thing-ouang-tao,
situé tout près du poste stratégique d’importance capitale qui
occupe l’extrémité de la Grande Muraille, Chan haï kouan.
Anglais, Russes, Allemands et Japonais se le disputent, se
donnant à eux-mêmes les concessions qu’ils se feront accorder
officiellement plus tard. Peking est aussi devenu de fait un
port ou plutôt un poste ouvert, en dépit de toutes les conventions
antérieures. D’autre part, si l’on s’en tient à la lettre
des traités, Louichoun kou, c’est-à-dire Port-Arthur et sa voisine
Talien-wan, devenue Dalniy pour les Russes, sont censés
officiellement être des ports chinois, simplement concédés en
bail aux amis et alliés de Russie;
Tientsin, en Petchili, la grande ville du Nord, le port de
Peking, la cité du fleuve Peï ho, en même temps que du canal
impérial ;
Tchefou en Chantoung, à peu près en face de Port-Arthur,
à l’ouest de l’anglaise Weï-Haï Weï, devant les flots où se séparent
les eaux de la mer Jaune, de la baie de Corée, du golfe de
Petchili. La baie de Kiaotcheou, sans être énumérée parmi les
ports à traité, n’en est pas moins un port de la Chine, quoique
appartenant de fait à l’Allemagne : c’est même le point vers
lequel le commerce allemand compte faire converger le principal
trafic du Chantoung et du Petchili ;
Yiteheou fou, en Chantoung, au sud des monts de la presqu’île,
sur le Yi ho, qui se dirige vers la dépression du Grand
Canal, ici lacustre et marécageuse; on estime que sa situation
commerciale est avantageuse et les Allemands se disposent à
en profiter : il n ’y a guère que des mahométans dans cette ville
murée de 5 500 mètres de tour;
Changhaï, en Kiangsou, l’un des entrepôts du monde, le port
« princeps » du bassin du Yangtze kiang, dans le delta de ce
maître fleuve;
Soutcheou, en Kiangsou, la grande, la joyeuse, l’illustre cité,
sur une coulée du fleuve dont le Cours a été accaparé par le
Grand Canal;
Tchingkiang, en Kiangsou, la place marquée pour tant
d’échanges, là où le Grand Canal recommence, à la rive droite
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