en m anière d e b a lco n autour d e l’arm ature , &
d ev en ir une partie n éceflaire dans la conffruc.-
tio n du m o u le de p o tée. Les barreaux d e cette
g r ille , efpacés à un p ied & d em i d e d illa n c e
1 un de l’a u tre , éto ie n t fixés à d eux pieds de
h a u teu r , à la q u e lle ils d év o ien t être m ain ten us
par d es barres d e f e r , pofées horifontalem enr.
fu r cés m êm es barreaux dans tou t le pour-
jou r.
O n éta b lit enfuice dans la foffe u n e charp ente
p rin cip a lem en t d eftin ée à poler d’à -p lo m b les
trois pointais d e l’arm ature. E lle co n fiflo it ep
qu atre tréteaux ou c h e v a le ts de trois pieds &
d em i d e lo n g , q u i fu ren t placés par le travers
oc fur les d eux grands côtés du m a flif de p ie rr e ,
d eu x de ch a q u e c ô t é , v is-à -v is , & à h u it p ieds
d e dlftance l’un de l’a u tr e , c e tte d ifta n cep rife
a leu r fom m er. I ls éto ien t reten u s par des tirans
d e fer a tta ch és dans le h au t par un b o u t, &
fc e llé s par l ’autre b ou t dans le m ur v oifin .
S ur ces quatre c h e v â le ts , & vers l’extrém ité
q u i s’a pp roch oit le plus du point m ilieu du
in a ffif, fu ren t m ifes en tr a v e r s, à la hauteur
.d’e n v ir o n fept pieds , q u i é to it c e lle defdits
tr é te a u x , d eu x p ièces d e b o is lo n g u es d e o n ze
•p ie d s & dem i ; un e fur ch a cu n , & tou tes deux
aflù jetties a v e c des équerres de fer. T ro is p ièces
d e b o is tran fv erfales, d e n e u f pieds d e lo n g u e u r ,
fu r e n t pofées. en fens con traire fur les d eux
p récéd en tes traverfes.^. O n fit au m ilieu de
c h a c u n e , & fur u n e d es fao.es la té r a le s,, une
e n ta ille d e q u in ze à feize lig n e s de p rofon d eu r,
d a n s la q u e lle v in ren t fe lo g er d’eu x -m êm es les
tr o is p o in ta is; & pour s’en rendre abfolum en t
snaitre. pendant le tem ps qu’o n em p loi eroit à
.les pofer d’à -p lo m p , on le s retin t a u x endroits
©ù fe fai Toit la jonétion a v ec d es c o lle ts d e fer ,
q u i , em b raflant étroitem en t le s trois p o in ta is,
é to ie n t attach és à v is fur le s p ièces d e b ois
tran fv erfales. C es p ièces de b o is pou v o ien t fe
Jnauvoir à v o lo n té ; aufli jufqu’à ce. q u e lés
p o in ta is q ui y éto ien t fournis & qu ’e lles d iri-
g e o ie n t fu flen t m is p arfaitem ent d’à -p lo m b
d a n s tous les fe n s , n e c e ffa -t-o r t de les faire
a g i r , en les prom en ant fur le s deux pièces de
b o is q u i leu r ferv o ien t d e fupports. Q u an d on
fu t affuré d e la ju fte pofition des p o in ta is, on
arrêta les traverfes a v e c des, équerres d e fer.
L es trois pointais fu ren t fc e llé s dans le m a flif,
& ils y éto ien t en fon cés d e la profondeur d*un
p ie d .
C es pointais éto ien t des p iliers de fer quarrés,
d e trois p ouces & d em i de g r o s, & d’un peu
m o in s d e treize pieds d e h a u t, fans com p ter la
p a rtie en g a g ée dans le m aflif. Ils fu ren t afferm is
v ers le pied par quatre barres d e fer p la t, de-
d e u x p o u ces de la r g e u r , fur fi:; lig n e s d’epaif-
le u r , & d e quatre p ieds de lo n g u eu r , q u i s’ap-
p u y oien t fur ch a cu n e des faces du p o in ta i. Ils
é to ie n t lié s au poin tai par u n c o lle t d e fer à
trois pieds de d iffa n ce du nud du m a flif, &
fcellés par le pied dans la pierre.
O n étab lit dans la foffe trois tréteaux d e fer
de h u it pieds de lo n g & hauts de dix p ie d s,
pour fervir d e fupports à quatre barres de fer
tran fverfales d o n t l’u iag e fera in d iq u é dans la
fu ite d e cet a rticle. Ils fu ren t placés à la d roite
8c fur la g a u c h e à deux pieds 8c d em i de diffance
des murs d e la foflè qu ’ ils parcou roien t en
lon g u eu r. D e s barres de fer fc e llé e s dans la
m u ra ille les c o n ten o ien t par le haut., 8c ils
étoien t butés en tête JSc en q u eu e par des fers
difpofés en d iag on a le & arrêtés fur de petits
m aflifs d e pierre q u i} à c ette in ten tio n , a v o ien t
été m is au fon d d e la fo lle dans les parties
latérales,
La ch arp en te d on t on s’étoit fervi pour l’ail i-
gn em en c des point-als éto it en core fur p ied .
O n m it en p lace la grande traverfe de fer q u i
d ev oit traverfer h o rizon talem en t le ch ev a l d e la
tête à la q u eu e. Sa lon g u eu r éto it de treize
p ie d s; e lle avo it trois p o u ces 8c dem i d e g r o s;
e lle s’élargiffoit aux en d roits où e lle éroit percée
pour recev o ir le s p o in ta is, 8c co n ferv o it fon
calib re dans le r e lie . d e fa lon g u eu r.
O n y brafa du côté d e la q u eu e du ch e v a l
u n e p etite barre d e fe r , lo n g u e d e dix p o u c e s,
& d e m êm e ca lib re q u e la traverfe , q u i , par
c e tte a d d itio n , prit en c e t endroit la form e
d’un T ren verfé. La p etite barre éto it p ercée
de d eu x trous fur fes ex trém ités, afin d e p ou voir
y appliquer dans la f u ite , & retenir avec. des.
écro u s, u n é p iè c e d e fer q u i, m on tan t d ’en v iron
d eux p ieds en c o n tr e -h a u t, ferv ît à porter
l’arm atüré du n o ya u q u i d efcen d o it dans 1.4
q u eu e du c h e v a l.
D è s q u e la grande traverse eu t été p.ôfee ^
o n aju fta dans la partie fupérid'are de ch a q u e
pointai des fers en m a n ièred ’éq u erre, 8c d’autres
fers en m anière d e p o ten c e, fervan t d e fupports
aux équerres , & tou s b ien afferm is con tre le s
p o in ta is- C h aq u e p o te n c e , dans la partie in férieure
, à l’en d roit où îa bride la ten o it lié e
a v ec le p o in ta i, s’appuyoit fur une h o ch e pratiq
u ée à d effein dans la tig e du p o in ta i, 8c fe
rep la ya n t un peu au-deffu s en form e d’équerre»
La p oten ce laiflb.it u n v u id e en tre e lle & le
p o in ta i, où fe lo g èr e n t com m odém ent d eu x
barres d e f e r , d e d eu x pouces de gros", q u i,,
dans la fu ite , aid èren t à fou ten ir le noyau dans
la partie la plus baffe du v en tre du ch ev a l.
Les fix éq u erres,, en core plus p articu lièrem en t
d eftin ées q u e les p o ten ces à porter des. barres
d e f e r , q u i , en d’autres p la c e s , a v o ien t à
parcourir; d e la m êm e m anière q u e les d eu x
barres d e fer p récéd en tes, l’intérieur du corps
du c h e v a l, fe rep lio ien t à c e te ffe ç ,.o u form oienc
des cou des vers le s extrém ités de leu rs branches»
C eu x d e ces cou d es q u i, d e part. & d’autre ,
joig& oiejtt Ja jfte du pointai > d év o ien t
Sc p o rter, aü-deffus d e l’épine du d os du c h e v a l,
d eu x barres d e fer q u i é to ie n t con d u ites en
lig n e d roite depuis prem ières éq u erres, vers
l e p oitrail , jufqu’à c e lle s q u i ap p roch oien t le
lus de la croup e du ch e v a l ; là ch a çu n e reçu t
fes extrém ités d ’autres barres d e fer q u i y
fu ren t a ffu jëttiesa v ec des é c r o u s, & q u i , s’é-.
car tant &: form ant un c e r c le , d ev in ren t le fou -
tie n du n o y a u en c e t en d roit. D e s efpèces de
m ain s , aux extrém ités des branches in férieu res
& h o rizo n ta les des m êm es éq u erres, fervo ien t
4 e partages & de fupports à des fe r s , q u i,
çpntournés fu ivan t le s différentes fin uofités du
corps du c h e v a l, d év o ien t le parcourir le lo n g
fle ch a q u e flanc. T o u tes ces éq u erres, ain fi q u e
le s fupports ou p o ten ces , form ant des branches
plus ou m oin s a llon g ées fu ivan t q u e leu r d effi-
giâtion l’e x ig e o it, a rrivo ien t to u tes à u n e hauteu
r ég a le.
A iors la charp ente q ui a v o it été éta b lie dans
fa forte fu t re.tirée. O n pofa autour de la g r ille ,
fin dehors , q uatre dés d e pierre d e chaque; côté.
L eur plan éto it .un quarré d e d eu x p ie d s, leu r
fa u teu r étoit de d eu x pieds 8c d em i. C eu x des
quatre en cog n u res fu ren t fortifiés dans l’in -
térieûr par u n e m açon n erie en m o e llo n « , q u i,
du c ô té .d e la tête du c h e v a l, form oit u n e
portion d e c e r c le faillan te. C es dés d e pierre
éto ien t d eftin és à affeoir le ch aflis d e charp ente
q u i a vo it été em p lo yé dans la co n ftru étio n du
ÿnoule de plâtre.
Les pièces d e cet an cien chaffis fu ren t d o n c
faflem b lées 8c b ien afferm ies ; les fix barreaux
d e fer fur lefq u els a v o ien t été érigées les prem
ières aflifes du m o u le fu ren t rem is aux m êm es
p laces & aux m êm es d iftances qu’ils a v o ien t
o c c u p é es, & le rérabliffem ent du m o u le ne
fouffrit pas d e d ifficulté.
I l é to it n éceflaire q u e les cires d a m ou le
•on fervaflen t leu r d u étilité ; o n l’en tretin t par
une ch a leu r d ou ce q u i ri’étoit pas cap able de
le s trop am ollir , & on les g aran tit d e la
poufîière par un chaffis d e verre en form e de
com b le.
Q uand le m ou le eu t a ttein t la h au teu r de la
grande traverfe lo n g itu d in a le , o n s’occup a de
m ettre en p lace les quatre autres traverfes qui
étoien t déjà ran gées fur leu rs trétaux d e fer.
E lles fe lo g èren t dans le s ou vertu res.q u i a vo ien t
été m énagées à c e tte in ten tio n dans le s pièces
du m o u lé au tem ps d e fa co n ftru élio n , & furent
fixées par le m ilieu a v ec des b rides de fer fur
la grande traverfe lo n g itu d in a le , & à leu rs d eux
extrém ités fur les d eu x trétaux latéraux.
L’armature fe trou voit prefqu’en tièrem en t
form ée. I l s’a g iffo it d e m ettre en «place les
fers des jam bes 8c d e la q u eu e. Pour a gir a v ec
plus de fu r e té , on 1 ailla l’intérieur d es jam bes
du c h e v a l à d éc o u v e r t, en n e m on tan t q u e la
m o itié de£ p ièces du m o u le d e .chaque jam be.
O n a v o it eu foin précéd em m en t d e faire m o u ler
J à p a r t, d’u n e feu le p iè c e , c e tte m o itié d e jam b e. 1' C e fu t con form ém en t au -creu x q u ’e lle a voie
d on n é q u e le ferrurier forg ea le s fers. 'O n em p
lo y a le m êm e m o yen pour r eg ler la form e d e s
fers d e la q u e u e , 8c d e c e u x du c o l & d e la
tê te du c h e v a l.
L es tro is fers qui,- après la fo n te , d é v o ien t
r e lie r en p lace & fervir au fc e llem e n t d e la
fig u r e , fu ren t ten u s d e d eu x pouces d e gros»
U n m o y en (Im pie fu t em p lo y é pour q u ’ils r e f-
: taflent in tim em en t ad h éren s au b ron ze ; ce fu t
d ’en arrondir la tig e dep u is le fab ot ju fq u ’au
g e n o u , partie q u i d ev o it être fo n d u e m a fiîv e ,
tic d e les forg er quarrém ent a u -d effu s 8c a u -
defl’ous.
C es fers fu ren t forgés pour a vo ir quatre pieds
d e fc e llem e n t. Iis n e rem o n toien t g u ère à leu r,
p artie fupérieu re q u ’à d eu x pieds au - deffus du
g en o u . La ch a q u e fer fe lio it a v e c un autre
t e r , q u i, par le h a u t, a llo it« ’accro ch er à c e lle
des grandes p ièces tran fverfales qu’il ren co n -
tro it. O n en ufa d e m êm e à l’égard des' fers d e
la jàm b e du m o n to ir , q u i éto ien t d e m o itié
m o in s forts q u e ceu x d es trois autres jam b es, &
à l’égard d es fers d e la q u eu e.
C e u x - c i, rem oncant en c o n tr e -h a u t d ep u is’
: l’en d ro it où le fc e llem e n t en fu t fa it dans îa'
p ierre, p arcouroient l’in térieu r d e la q u eu e dans
tou te fa lo n g u e u r , arri v o ien t à fon fom m e t,
& y tro u v o ien t u n e p ièce de fer co u rb eà la q u e lle
ils fe lio ie n t. Ç ettc d ern ière, d e q u a rréeq u ’e lle
etoic a l’en d ro it d e (a jo n é lio n , s’arrondiffoit i n -
fen fib lem en t à fon fom m e t, où u n e fo rte v is ,
entran t dans un écrou , la te n o it affu jettie à u n
barreau 4e fer m o n ta n t, q u i .étoit étab li à l’ex -'
trêm ité d e la gran d e traverfe lo n g itu d in a le . U n
troifièm e f e r , lié a v e c le s d eu x p récéd en s, fw
p ro lo n geo it en d e h o r s, a u -d e ffu s de la q u eu e ,
& étoic term in é par un an n eau d eftin é à recev o ir
une traverfe q u i d e v o it être enterrée flans le?
m o u le d e p otée lorfqu’il feroit en tièrem en t
form é. Son u fa ge éto it d’afferm ir en core d avan ta
g e les fers d e la q u eu e , q u e d eu x p e tite s
traverfes pofées en fen s con traires a ch ev o ien e
d e ten ir en état.
U n fer fem b la b lo , 8c portant e n tê te un anneau'
pour le. m êiùe u fa g e , fut aju fté au x p ièces d e
fer q u i, a v ec les d eu x traverfes qui tes fo rci-
fio ien c, d é v o ien t fervir au fq u tien du n o ya u du
c o l & d é la-tête du c h e v a l.
O n m it en p lace la p ièce d e fer q u i , montants
p erp en d icu la irem en t, d e v o it tr a v e r fe r , par le
m ilie u , le corps d e la fig u re é q u e ftr e , e n
déborder la tête d’un p ie d , & fe term in er par
un a n n eau .' E lle d e v o it être le fou tien d e la
figu re. Lorfqu’e lle fu t arrivée à la hauteur d e s
é p a u le s, on lu i fit porter u n e traverfe d e f e r ,
te lle q u ’il la fa llo it pour m ain ten ir le n oyau e n
s e t e n d r o it, 8c c e tte traverfe r e ç u t, à fes deujj