ü p s F R A F R A
On donne fur les fucres bruts 17 pf de tare, & les frais font les mêmes que ceux ci-deflus.
Compte Jzmule de io boucauts café de S. D om in g ü e ,
pelant enfemble • . brut . . 11,010 lfc.
Tare . • • , i ,oqo lb.1
Trait à i pf . io j 1,116
Net 9,900 ib i t i f. la livre , . . . . . t . 10>3 ?-ï,
F r a i s d’expédition.
Aux porte-faix à 20 f. le millier, plomb 10 f. par boucauts, • . L .
Tonnelier 20 f. du cent pour les futailles , ................... ...
Gabarre 10 f. par tonneau & arrimage 5 f. par boucaut . .
Acquit à caution & menus frais , . . . ................ ...
Commifllon fur L , 10,521 à 2 p j ............... ... ,
14 18
jflf
7 9
1 1
3 3 7
L . IO,7 3 Z
Pour l’indigo les frais font les mêmes que ceux ci-3effus ; ‘il fe pèfe comme le café
:i p f de trait. t & l’on accorde
Compte Jimitlé d’un tonneau ou 4 barriques de v in blanc de Nantes
1 4 9
F r a is d’expédition.
Entrée & fortie de magafin & roulage...................... . . r t y,
Rabatage ert plein 2 1., courtage 1 1., gabarre environ 3 1. . • . .
Droits aux devoirs 48 f., droits d’oétroi prévôté 34 f. & acquit, .
Commifllon fur L . 151 â 2 pf , ,
I
6
4 J 6
1 3 6
* 4 4
L . i * 4 4
Çompte fimulé de 5 barriques S eau-de-vie , vergeant enfemble
j60 yejtès à 50 1. les 25 veltes. 1 *9 *3 x
F r a i s d'expédition.
Entrée & fortie du magafin & roulage â 5 f. t , L
Rabatage en plein & plaques de 5 barriques n i . . • . • . . .
Courtage & réception â 20 f. & jaugeage à 2 f. pièce..................... I
Droits aux devoirs à ? f. par velte & acquit, * . . ^ . . . . *
Gabarre à 3 1. 3 fi par tonneau, • . . . . - . . . . - .
Commiffion fur L . * 7 4 à 2 p f .........................
I 1
1 0
5 - IP
..zj 18 6
3 ^ 5
11 5 5
11 l8 II
L . \ 585 12
Ççmpte fimule de 40 muids de f e l , chargés au C ro ij ic , â 35 livres
, le ippid de ville ren«îu à bord du n a v i r e L .
Çouimiflion à 2 p f ...................... ... . . . .. . . . .
1,400
28
t. 1,42.8
F R A F R A
Chaque oraid contient 1 3 5 f quartauts Nantois chaque quittant pefant 40 » ; & par conféquent
l e muia 5,340. te.
L e fel fe vend au Pouligen à la même; mefuie qu’au Çroitfc, c’ eft-à-'dire , au muid oii à la charge ,
qui fait t» facs. A Bourgneuf, à la charge-, qui fait. 18 feptiers , pèfe environ deux tonneaux &
demi ou 5,000 .x ................................... { i.
Compte r fîmuleràe 7_halloti.de g to f e toile ctarge’s a 'Ndntes" contenant
4T2 Aunes , S . G e o r g e s , ......................... . 4-, 24, f i .6 d.--l’atinç,
oÀ
M
I47 m 1 toiles Hanches fy'ns n o m ! à • . . . . . . 161 14
éOI Dites , utilestâmt» ■ tiers., ,. .. .. .. à 20 . . . . . . . . . - 60I
446 Dites , toiles fa n s nf>m „ . . . . . .. a M . . .* • • ; 4»3
830A Dites , combourgs y . a 17 . s . % 9 % •. «c • ? S 737 1 s
440 Dites , halle*-r . — ......................... a 17 6 . . . . . . 38,
« 8 Dites , fougéfes ....................................... a 14 6 . . . . . . . . . . 317
Frais jufqu’à bord du navire , • ’ • i * * * ’ * ” ..................... 2-5 10
L- 3>, SS> 3 5
3 9
L . Lis ,056
Outre ces articles, les étrangers tirent «le Nantes
du coton , des cuirs de boeuf en.p oil,des bois,
du gingembre , du rocôû &• quelques autres.mar-.
chandiles des ifles , ainfi que du papier, des prunes,,
de l’orge , de l’avoine & quelques autres articles du
pays.
Les marchandifes qu’on importe ordinairement à
Nantes , confiftent en froment & fe ig le y chanvre ,
cordages , planches de lapin ^“douvesj mâts & beaucoup
' d5autr'ês articles.
R en n e s* , 'capitale de la Bretagne, eftfitué e fu r
la V ila in e qui la diyife en deux parties. C’eft une
ville dont le commerce * quoique affez important,
n’eft pas cependant comparable à celui que fait
Nantes.. Rennes’ a des manufactures de toiles & de
fri retors , qui rapportent beaucoup à fes habitans.
Les toiles font de î’efpèce qu’on nomme noyailes ;
la confommation n’en eft pas aujourd’hui aufïîgrande j|
qu’elle étoit autrefois. L e commerce de Jiljretors eft .
au contraire toujours très-important & peut aller ,
année commune à 300,000 livres tournois.
S a in t -M a l o , ville de Bretagne, très-peuplée
& autrefois très-commerçante , eft fituée fur un ro-
, chèt -au milieu de la mer dans la petite ifle de Saint-
Aarcya, qu’on a jointe au continent par le moyeii
d.’une digue ou langue de terre appellée le S illo n .
L e .commerce de S ain t-M alo eft .confîdérablement
diminué depuis un certain nombre d’années-, notam^
meut depuis que le Canada'& les autres pofleflîons
qu’avqient le s, François dans l’Amérique feptentrio-
nale font tombées en plus grande partie au pouvoir
des Anglois. Les Malouins font cependant encore
aujourd’nui les principaux armateurs de F ra n c e ,
pour la pêche de la morue. Ils font auffi quelques
arméniens pour les ifles Antille s, mais on ne peut
pas dire que ce commerce foit important. L e commerce
de cabotage & celui de fpéculation font à
préfent la reflource des armateurs & négocians de
Saint-Malo:, qui s ’intéreflènt volontiers au'commerce
de l’Amérique Efpagnole. Ils entretiennent
des,relations particulières1 avec l’Angleterre , où ils
font un commerce interlope affez confîdérable. Les
toiles & les fils de Rennes font la principale exportation
de S a in t -M a lo .
Compte Jimuté de diverfes. toileries, achetées à S . Malo : fçavoir
.10 Balles toiles de Bretagne contenant,
1,000. Aimes, à 31 fols l’aune . •
1,00b Dites , 1 3 8 . • . • . • . .
1,000 Dites , à 41 , . . . * . .
600 Dites , à 52 . . . . . . •
600 Dites , à 60 • • ........................
L . 1,600
h 1,500
. 1,050
• t,560
. 1,800
8,510
Emballage droits de fortie & port à bord à 40 f. par balle , •ÎO