bet Jp d m m er betdubt. «tpier, ein an gefang enet
3 t« m p f eines € a p e r s ober (Eutterö* £Dort lag
ein an berer a u f bie <2>eite, tott großen £Dampf*
m olfett au s ben ^echfefleln e in g e h M t, weiche
il>n ¿u falfatern in to llem 2lufm alien m aren.
2inbere m ie b e t, h a tte m a n «b?n ins SBafier ge*
ftoffen u n b fte lagen n u n *um A u sla u fen bereit.
£ ite ^ d t i g f e t t ? melche ftcl) für J? an beiß*
fcfyiffe m d)t m e h r duf?ern b ä rfte , f)atte ftd) g a n j
a u f bie 2lusröftung t o n k a p e r n gem orfen. —
SfBirflid) i)at fein an berer O r t in S f t o r m e g e n
alle @ d)iffsbebörfniffe fo teicht u n b fo gut* 3 «
ben oberen J ä t e r n t o n S f t e b e n d s f , ?0? a n b a i
u n b ' S U a b o p g b e l a u g machfen @ id)enm dlber
in SSt enge; ba Aber 2( r e n b a l h in a u s , biefe
SB dum e als S&dlber ftch nid)t au sbreiten fo n n e n ,
u n b bep € h r i ft i a n i a to ß e n b s nicht. S a s S anb
fieigt AberaH *u f^ttelC Aber © c h e n tllm * h e ra u s,
— U n b anbere @ d )iffsb eb ü rfn ife,' melche bas
«Baterlanb felbft nicht liefern f a n n , ^ a tte ^ t t *
f t t a n f a n b fo 'leicht t o n to rü b e rfa ^ re n b e n
u n b einlaufenben <0d)ifFen. Z e r m ü r b e n aud;
hier bie m eiften «Schiffe g e b a u t, melche ß p w t t
f t i a n i a s u n b 2 ) r a m m e n s tfaufleuten geh&r,
H frJ u n b h a l f e n u n b B r e tte r to n bort nach
(gnglanb ausfA hrten. U n b £ i > r i f t i a n f a n b s
@ d)tffe ftanben t o n jet>er in torjA glichem S tu f.
$ B as f)ier felbft to n h a l f e n u n b B reatutes*r
a u s g e fÄ r t^ tb irb , iftmeniger ton«Öebeutung; bod)
fielen einige © d g en an % b r r i s b a l s e i t unb
in ber nahen ©egenb umher.
2>er mibrige Sßtub mollte un s bie 2lbretfe
ton ^ l ^ r i f t t a n f a n b nicht erlauben. O ft fehlen
uns ber SBinb g an j beftimmt au s SB eften , fo*
gar aus Storben *U fommen. £> em t, felbft a u f
ben l)oc^ften Reifen um bie @ ta b t bliefj er un*
miberleglich au s biefen SB eltgegen b en / m ein es
biebeften Sßinbe ftnb, nach Ä d n n e m a r f Uber?
äufe&en. M m d bas ift ber «Steerminb nicht.
@in ober *mep «Steilen herau s, l)dtten mir @Ab*
tüeft gefunben ober g a r e A b m tn b , unb bie
§al)rt mdre unmöglich gemorben. @0 fef)r ter#
dnbert bas Sänb bie S tiftu n g ber «Sßinbe. 2lber
ziemlich beftimmt ift boch ber «Steerminb, mentt
er Aber € l) H ft i a n fa n b l)infdl)rt, immer w
nige @triche mehr gegen Often ober gegen 9tor*
ben gemanbf. SSiele @c^iffe pflegen batjer,
menn fte austaufen mollen, jmep «Steilen meft*
lieber aus ber 2>ap t>eraus nach J p e l l i e f u n b
ju geh en , m bie mal)ren <3Jteerminbe jtch leic^*
ter beobachten taffen. - R u h t e n , ber
«Sßirtb mAffe notl)menbig in einigen ^ a g e it ftch
dnbern; mir blieben bat)er noch in ber © ta b t,
unb mürben baburch «och befannter mit bem
In n e r n bes O rts . —
^ h r t f t i a n b e r t t e r t e , als er
2t d