par 14 braffes & demie, je mefurai trigonométriquement cette
diftance , en Octobre 176 9 , pendant que X Indien étoit
en cette rade ; je me fervis de celui des côtés de mes triangles
que je jugeai le mieux difpofé. Le i 6 Oéiobre 1,7 6 9 , ventant
un joli frais , & très-égal du Nord-eit, le Vaiffeau étant
évité félon la direélion du vent, M. de WilJems fè traniporta
à Virapatnam , à la maiibn du fieur Bourcet, éloignée de
2000 toifçs de mon ohferyatoire ; nous étions convenus
que nous obferverions à la même heure les deux angles
néceffaires pour former un triangle, dont le fommet devoit
aboutir au grand mât de XIndien. M. de Willems , avant
de partir, avoit mis fa montre fur ma pendule à fécondes,
& à ;4 heures précifes, qui étoit l’heure convenue, le même
frais continuant encore de fouiller, le Vaiffeau me reliant
au même rumb , & par confequent étant- évité comme le
matin, nous mefurames nos angles.
C elui de M...de W illem s é to i t , - d e . . . . .......... ... 5 y d 4.6'
J e trouvai le mien d e ................... 8 8. 6
C e qui donne pour ie dernier angle. . . . . . . . . yy. y j.
Le triangle eft repréfenté dans la figure ; fon fommet aboutit
hors de la Carte, mais on voit que ce triangle eû bien
conditionné.
Nous étions à 1945? toifes l’un de l’autre, & par confequent
le Vaiffeau étoit à 3 3 57>9° de i’Obfervatoire, qui font une
lieue & demie,àpeu-près>comme on les compte à la m e r , au
lieu de deux lieues & demie que s’eftimpit le Vaiffeau de la
terre ; la différence eff de plus dp double ou de 3000 toilés.
J’ai cru qu’il n’étoit pas inutile d’avertir les Marins de cetfe,
différence, parce que lorfqu’un Vaiffeau voit qu’il va être
forcé de quitter la rade où il eff, à cauié d’un coup dé vent
ou ouragan éminent, il ne lui eft pas égal de. n’être qu’à
une lieue un quart de terre , pendant qu’il s’en eftime à deux
lieues & demie & plus ; il cherche à fe mettre à deux lieues
& demie pour avoir affez d’évitage, & s’il n’eft qu’à une
lieue un quart, il court rifque, s’il attend un peu tard, de
tomber fur la côte ; car tel vent qui vous permettroit d’éviter
la côte , étant mouillé à deux lieues & demie de terre, ne vous
permettroit pas de vous en relever, fi vous n’étiez mouillé
qu’à une lieue Sc demie : j’ai donc cru cet avis de la dernière
importance.
Il eft vrai qu’il réfulte, des diftances que je viens d’établir ,
des rades de Pondichéry à cette ville , que pour en être
à 6000 toifes, qui font deux lieues un quart marines, &
un peu plus, on féroit peut-être obligé d’être mouillé par
un grand fond, comme feroit 3 6 ou 40 braffes ; mais fi la
tenue eft bonne, comme il y a bien de l’apparence, quel
inconvénient y auroit-il! 011 feroit tout au plus obligé de fe
fervir d’un cable d’ajufte. Au furplus, je ne preféris ici aucune
règle ; j’avertis feulement que lorfqu’on eft mouillé dans la
grande rade de Pondichéry , par 14 à 13 braffes, on n’eft qu’à
3500 toifes ou une lieue & demie de cette ville, & qu’on
doit en coniequence fè régler fur ce principe pour s’en aller
de très-bonne heure, en cas qu’on prévît un ouragan.
E e e e ijf