4 3 4 V o y a g e
Le 19 Janvier 1769.
Hauteurs du bord fupe'rieur du J ç/cii,
R M. A T. V. M-
6. ZÇ>. 32. JO 4- 3°*
6- H - 4<i. 15 5- 0.
6. 34- j . 15 5- 30.
6. 36. 1 6 . 4 S ' é. Q.
6.
CO
30. 50 4. 30.
6. 40. 45- 3° 7- O.
6. 43- 0. 40 7- 30.
6. 45- s 5- 15 8. a.
6. 47- 30. 0 8. 30.
6. 49- 44. 30 9- 0.
6. 5i- 59- 15 9- 3Q.
6. 54- 14. 0 10. Q.
6. 5 6. 28.
50
10. 3°.
6. 58. 42. 3° 11. 0.
«3*?
0. 58. 10 11. 3°.
7- 3- 13. 10 12. 0.
7- S- 28. 3° 12. 30.
7 - 7 - 43* 3° 13. 0.
7- 9- 58. 40 *3- 30.
7 - 12. 11- 3° 14. 0.
Hauteurs correspondantes du bord fupe'rieur du Soleil.
H. M . j. r. - D. M . a M . j. r. a. M . s . T.
7 - 51- 5- 30 2 2. 30 3- 5 à. 2 3 . * 5 i l . S i - 44 . il-
7- 55- 4 4 . 10 2 3. 3° 3- 5r - 44- 9 1 1 . S i - 4 4 , s-
7 - 38. 4 - 0 24. 0 i - 49. 24, 10 1 1. S i - 44. s-
Midi p»r un milieu à 1 1 . 53. 1 1
La corredtipn................................... 3. 55
Donc Midi vrai à .................................... n . 33. . 0. 16.
JVota. Les hauteurs prifes ce matin pour la réfra&ion font
très-exaâes, & beaucoup plus que celle du i j .
H. M. s. r. D M. JW. £ T. a. M. 4.
8. 8. 19. 0 40. O 1
i - I. 2 3. 45 1 1 . 34- 5 1 . 2 3 .
8. 10. 3° . 0 40. 30 2. 59- 12 . 45 1 1 . 34. 51 " 2 3 .
8. 12. 4 1 . l S 41. O 2. 57- r . 0 1 1 . 34- 5i . 8.
8. 14. 52. 10 4 1 . 3° 2. 54. 50. 1 5 1 1 . 34- 51- i 8.
8. 27. 59- 45 4 4 . 3° 2. 41 4 2 . 3° 1 1 . 34. 5 1 . 8.
8. 30. I fv 30 4 3 . 0 2. 39- 3 1 . 0 r 1 . 34- S 1 - ' 5-
8. 32. 23. 1 5 43- 3° 2. 37- 18. 45 1 1 . 34- SI. 0.
8. 34. 34- '5 4 <5. 0 2. 33- 7- 3° 1 1 . 34- 50. Si -
Midi par un milieu à . . 1 1 . 34- 51. 1 1 .
La correction.............................. g
Donc Midi vrai à . . . . . . 1 1 . 34«. 5 i . i p.
Le 16 Juin.-
Hauteurs du bord fupérieur du Soleil.
a. s . T. ■ D .
5- 15- 50. !5 1 0.
5- 18. 1 6 . 3° I. 30.
5- 20. 42. 15 2. 0.
5- 2 3- i- 45 2. 30.
3- 23. 24. 3° 3- 0.
J- z 7 - 44. 30 3- 30.
5- 3° . 2. 3° 4. 0.
5- 32. 20. r 5 4 - 30.
5- 34. 37- 0 5- 0.
5- 36. 52- 5° m 30.
j i S : 39- 8. 15 í . 0.
4 1 . 2 3. | | 5- j *5 6. 30.
4 3 - 38. , 0 . 7. 0.
5- 4 5 - 53- 10 7 - 30.
5- 48. 7 - 15 8. 0.
50. 2 1 . 45 8. 30.
T -'
5- 52. 35. 3° 9- 0.
54- 49- 15 9’ 30.
5- 57- 2. 3° 10. 0.