12 Schuh breit. Der Canal, welcher von da aus nach dem Haag
geht, d. i. Schielands - Busenwasser, steht gewöhnlich zehn bis
zwölf Zoll höheralsderLeydener Canal, d. i. als Rheinlands-Busen.
Hieraus sieht man. demnach : dafs es für die Auswässerung von
Rheinland sehr wünschenswerth sey , wenn die Ebben in der Maas
vor Rotterdam niedriger fielen als sie gegenwärtig fallen. Höchst
wahrscheinlich fand dieser Fall in den Zeiten statt als Rheinland
noch keine Schleusen hatte , die sein W asser in das Y führten,
denn sonst könnte es nicht bewohnt gewesen seyn.
C. Von Amstellands-B.usen ist Rheinlands-Busen abgeschlossen
; a. mittelst der bey Nieuveen , T. 41 ■ auf dem Aar - Canal liegenden
hölzernen Kammerschleuse, genannt das Rheinlandsche
Verlaat. Auf der citirten Karte ist es beschrieben mit Verlaat R.
auf T .65., Frg. A .und\B. ist es deutlicher angegeben, h. Von den
Billerdammschen Schleusen , westlich Leumuyden. c. Von der
Schleuse, welche 400 Ruthen von demjenigen Eck, wo sich die
Canäle (die Aar und Dregt) vereinigen, liegt. Sie ist auf T ,4 i.
mit Verlaat beschrieben und liegt am linken Ufer der Dregt auf die
Fahrt, welche nach Kudelstaart führt, d . Mittelst des Verlaats
oder der hölzernen Kammersehleuse bey Aalsmeer. Endlich e.
mittelst des Overtooms , den wir auf Tab. 41 • zwischen Amster-
damm und dem Dorfe Slooten sehn. Nachdem jezt der Leser mit
den Wasserkehrungen, die Rheinlands-Busen von den andern
hydrotechnischen Bezirken abschlielsen, bekannt ist, so komme
ich zur
Beschreibung von Rheinlands-Busen Tab. 4°- u- 4 1 •
Derselbe besteht aus - dem Haarlemmer-Meer; der Norder-
Spaarne -- zwischen Haarlem und Spaarndam ; der Süder - Spaarne
— zwischen Haarlem, und dem Haarlemmer-Meer. Ferner
aus dem/Wasser das Moegen-hel — zwischen der Spaarne bey
Spaarndam und dem Penningsveer.; aus der Liede; aus .den Canälen
- zwischen Haarlem, Leyden, Leymuiden und der Göüdai-
schen Schleuse am Rhein ; aus dem Canal - die Wbtering genannt;
demLutkemcer; dem Nieuvemeer; dem Sehinkei; den ausgetorl-
ten Plätzen bey Aalsmeer; aus der Leydenschen Vaart; dem Brassemeer;
aus den Canälen: Dregt, Aa, Does; der Woude oder
Heymansweteringaus dem Rhein bey Bodegraven und Catwyck
mit seinen Zweigen bey Leyden; aus den Gragten dieser Stadt und
von Haarlem; aus der Leyde|y der Z y l d e m Venne-Meer; der
Aar; der Nieuwen-Vaart, zwischen dem Rhein bey der Goudai-
schen Schleuse und der Aar bey Jaagburg; endlich mufs noch die
Gouwe zu Rheinlands-Busen gezählt werden. S. 155.
Die von dem Bey trage zum Wasserstaat - Rheinlands befreyeten
Orte, ob sie gleich in Rheinland liegen,
sind — der Natur der Sache gemäfs — diejenigen, welche nicht
auf Rheinlands-Busen entwässern. So entwässert z. B. das Dorf
Waddinksveen lediglich auf Schlielands-Busen , d. i. auf die
Gouwe; Zegewaard wird eines Theils auf Delflands - Busen, und
zwar in den Canal der vom Leydenschen-Damm nach Delf geht,
andern Theils aber auf Schielands-Busen entwässert. Es entwässern
ferner Zoetemeer und Wassenaar auf Delflands-Busen,
ob sie gleich in Rheinland liegen. Auch tragen diejenigen Dörfer,
diezwischen Amstellands- und Rheinlands-Busen inne liegen
, nichts zu den Deichs- und Schleusenlasten bey. Diese sind
T<4 i-Kudelstaart, Kalslage, Zevenhoven und Nieuwe-Veen-
Die zur Correction der Auswässerung von Rheinland gemachten
Vorschläge. • ,
interessiren uns jetzt, nachdem wir die Bekanntschaft des Locals
gemacht haben. Sie haben zur Absicht: die Erniedrigung der
Ebben des Y ’s, die Anlegung neuer Schleusen bey Halfwege, oder
die Führung, eines neuen Äuswässerungs - Canals in die Nordsee
bey Katwyk..
Es ist einleuchtend', dafs bey der Auswässerung in das Y die
Gröfse der Seemündungen V lie , Texel und Maarsdiep, und die
übrigen, einen wesentlichen Einflufs haben, dann je gröfser ihre
III. Band. 2 1 .