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Die fünfauswässernde (uitwaaternde) Schleusen Die sechs aimvässeriiden Schleusen* gelegen an derSiiders.ee; die BinnenschleuandemY » sen, so wie die engen Brücken, welche auf Schermeers-Busen liegen. Lage und Gröfse der auswässernden Schleusen Von Schermeers-Busen und der engsten Brüchen, welche über diesen Busen liegen. Tab. 4 1 . 40. Benennnng der Schleusen und unter wessen Direction sie stehen. W e ite d er Schleusen. P ro fil u n te r dem • A .P e g ei. ] Höhe I d. ord.1 Fluth über Id.A.P.I Unterschied [v.Fl.u.Ebb. Fufs] Z o ll11Z o ll.||O .F .|O .Z . y Zoll. j-jZoll. Zu Nauioema. 1. D ie grofse K a s te n -S c h le u s e (g ro o te Schuts lu y s ) w ird von dem P o ld e r S ch e rm e e r u n te rh a lte n u n d d ir ig ir t. . . . . . . . . 2 . D ie D u y k e rs ch leu s e m it e in e r F a lls c h ü tte , w ie alle solche D u y k e r s c h le u s e n , s te h t u n te r D ir e c tio n d e r aus w ä s se rn d en Schleus en. . Zu Zaanredam. 3. D ie grofse K a s te n s c h le u se , s te h t u n te r D ire c tio n des Deichsco lleg iums vonHondsbosse Sie h a t zwey p a a r F lu th - u n d e in p a a r Ebbe- T h o r e. . D u r c h ih r g eh e n die Schiffe nach Alkma ar, . . . . . . . . . . . . 4 . D ie k le in e K a s te n s c h le u se , w e lc h e v o n der D ö r f e rn G r a f t, R y p , Z u y d - u n d N o rd sc h e rm e e r, U itg e e s t, A kersloot, W o rm e r , U rsem , O ste rle ek u n d H a a le rb ro ek , u n te rh a lte n wird, D u r c h die se lben g e h n die k le in e n F ahrzeuge. Sie lie g t w e s tlich d e r g ro fs en S ch le u se , u n d is l v o n d ie se r n u r durch die S ch leu senm au er get r e n n t ........................... ..... . . . . . . 5. D ie D u y k e r Schleuse , s te h t u n te r D ire c tio r d e r ausw ä s se rn d en S ch le u se n * ) . . . . Zu Monnlkendam. 6. M o n n ik en d am e r K a s ten s ch leu se u n te r D ir e c tio n vom Q u a r tie r Nord h o llan d . . . . Zu Edam. \~j. D ieS ee sch îeu sè s te h t u n te r D ir e c t io n v o n dei i ausw ä s se rn d en Sch leu sen . . . . . . . D i e B i n n e n s ' c h l e u s e n u n d B r ü c k e n d i e s e r S t a d t . 1. D ie grofse K a s ten s ch leu se . . . . . . 2 , D ie D am mschleuse. . . . . . . . D ie B rü ck e h in t e r d ie se r l e tz t em Schleuse. H in te r d e r g ro fsen S chleuse die Wasserkehr u n g , d a sB o e re n y e rd r it. . . . . D ie Quak e lb rü ck e. . . ................................. — •—• — — de r n ö rd lich e — — — — — _ ' d e r südliche — Zu Schardam. 8. D ie südl. Kas tenschleuse | u n te rD i re c tio n dei 9 . D ie n ö rd l . — — — 5 Auswässerung, xo. D i e H o rnschleuse g eh ö r t d emBeemsterPold. In der Zype. 11. D ie G rofse-Sehleuse w ird vom Z y p e r P older u n te rh a lte n . . . .................................... *) Die ordinaire Fluthen in- der Aeufsern - Zaane gehen über dem amsterd, Pegel 20 Zoll und die Ebben 10 Zoll darunter. 18 7 n 3 i 75 0 11 6f i 3 11 85 98 83 * 16 4 101 l37 6 8 Y r IO 10 1 77 6 4 101 1 20 0 9 1 i 5i / 9 6 > 9 '5 9 9 160 27 12 3 4 0- i 3i 2 4 1 i 3 28 6 121 28 2 QO IQ 10 82 i 55 7 6 i 3 6 70 7 8 IO8 11 95 173 73 6 10 4 2 6 4 48- 20 6 112 9 6 ■ £3io 114 10 0 74 17 7 84 123 12 j 3 9 11 88 140 8 i S S 22 21 11 95 173 7 5 S 21 11 100 182 92 8 So Benennung, der Schleusten und Brüchen*, die noch auf 'Schermeers - und auch auf Raaxmaats- Busen liegen. Binnenschleusen der Zype. H in te r d e r grofsen S chleuse in e in em P ro fild es G rab en s , a ls : i 0. D ie S ch u tk lin k . . . . . . . . . . . . . . 2°* D ie K lin k in ’t v e ld t. . . . . 3°* Da® sw a rte K lin k je . . . . ................................................ w e il sie die gesammte B re ite au sm a ch en , zusammen, 4°‘ D a sZ y p e rs ch le u sc h en , o d e r d ieKlein e-Z y p ersch leu se bey C rab b e n äam , w o d u rch S c h e rm e e rs -B u se nw a s s e r aus d e r Koed y k er V a a rt in d en Z y p e r -Q a n a l u n d n ach N ro* 1. 2 . 3 u n d so w e ite r d u rc h die Grofse-Sehleuse in die Südersee flie fs t, i s t la n g 6 7 F u f s ( * ) i . . . , . . . , Brücken der Stadt Alkmaar. H o h e B rü ck e . b ... . . . - . . . • . . . , B rü ck e h in t e r dem Ey lan d . ...................................................... B rü ck e h e y d e r S ch e rm e e rsp o rt. . . . . . . . . W e ite . 1,m" 1 ter 9 I zusammen Schleusen der Stadt Alkmaar. i°* D ie S chleuse d e r K o o ltu y n e n . ' . . . . . . . 2°* B okkeschleuse. . . . .......................................... ...... . 3° ' Mo n n ik e s ch leu se . . . . ................................................ 4°' Admira ls sch leu se. ...................................................... ..... . zusam men D a s Schleu seh en an die sechs W ie le n ( S luisje an ses W i e l e n ) aussen d e r S tadt A lkm a ä r, welches S c h e rm e e r s -u n d Raaxmaats - B u senw as se r v o n e in an d e r t r e n n t . . . . D ab ey lie g t ein e R o llb rü ck e (h o l . O v e r to om ) zum Ü b e rla ss e n d e r F a h rz e u g e v o n R aaxmaats - au f S ch e rm e e rs -B u se n A u f Raaxmaats - B u s e n f ü h r t die grofse G e e s tm e e r-A m b ag ts b ey Aardswoude g e le g e n , das W a s s e r in die S ü d ersee. Sie i s t im 7>5 Zo ll w e it. Ih r e F lu r lie g t 5 F . u n te r dem am s te rd ..P e g e l u n d 8 8 Quadr. F . , 1 8 Quadr. Z . V o r ih r s te h e n die o rd in a ire n F lu th e n 4 - | Zo ll ü b e r den amst. dm .E b b e 2 5 1 Zo ll u n te r dem amst. P . 5, folglich i s t d e r U n te rsch ied fae 3o Zoll. [A .P .j P r o f i l " u n te r A m s t/ P . F u fs 1 Z o ll H Z o ll IJO. F. O .Z . i 5 J ■ i4 I 79 10 0 i 36 ■ 1.4 2 81 95 9° 5 5 1 4 9 1 2 2 17 911 61 99 78 158-7 49 I I260 34 Schleu se (T . 4 0 . ) L ic h te n 17 F u f s , ih r P ro f il b e träg t P eg . u n d die or- v o n F lu th u n d Eb~ (¥) B ey Crabbendam liegt hoch eine Schleuse, und zwar im Ko edyck, wodurch sich das Wasser von- Crabbendam in die Vaart entlastet. Vorschläge die zur Verbesserung von Schermeers - und Raaxmaats-Busen entworfen sind. Nachdem ich die Leser mit dem Local und der Beschaffenheit von dem Binnen-WassersLaa t Nordh ollands heiann tgemach [ habe, so wird es nöthig seyn ; diejenigen Vorschläge mitzutheilen , weli- che die Landmesser L. den Bergen, Klaas de Kos, A. de Smet und Jan Switser , am Ende des Jahrs 1790 entworfen haben. Diese I II . Band. 18.