C h a p . I X .d e s M a c h in e s p o u r l e s p o r t s d e m e r . 1 6 1
tranfport du déblai ; c’eft de quoi l’on jugeraparle détail fuivant
que nous tenons de M. Millet de Montville, Ingénieur de
grande réputation en chef à Toulon, à qui nous fommes redevables
de ce que nous rapportons de cette place dans les chapitres
fuivans ; mais avant que d’en venir là , voici le nom des
principales pièces comprifes dans le plan inférieur du ponton
repréienté par la fig. j de la planche X X I I , afin de les recon-
noître lorfque nous en ferons mention.
8 1 4. A. Vegre fous la quille.
B. Ve grès.
C . Allonges affemblées à demi-bois avec les varangues F. -
D . B cinq uiere.
E. Courbâtons par intervalle pour lier les varangues aux allonges
G.
F. Varangues.
G . Bordages.
I. Courbes horifontales & verticales.
K . Allonges de l’avant & de l’arriére.
S. Entailles dans la varangue pour recevoir le pied des bittes
AB.
T . Mortaifes dans les vegres pour recevoir le pied de diverfes
epontilles pour foutenir les barreaux du pont, parle moyen des
lattes qui font fur la longueur de la machine.
Noms & di-
merfions des
pièces de charpente
qui entrent
dans la
compofition de
cette machine,
avec un \ètat
de fa dépenfe.
PI. XXII.
D ev is A une des dernieres machines confiruites dans Varfenal
de Toulon pour creufer le port.
p i. cub.po. cub.
La quille aura 50 pieds de long, fur
1 o & 6 pouces de grolfeur. . , 20 10
Les varangues,,au nombre de trente,
auront 14 à 16 pieds de longueur ,
fur 7 pouces en quarré. . 1 6 3 4
Les genoux, ou courbâtons, au nombre
de foixante, auront 4 à 5 pieds
de long , fur 5 pouces en quarré. . 5 a i
Les premières allonges, au nombre
de foixante , auront 5 à 6 pieds de
lon g , fur 5 pouces en quarré. . 6 z 6
Les bordages du fond, au nombre
de dix-huit cours, chaque cours de
Partie I I , Tome I I . X