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platz fanden, und zu Anfang 1787 mehr als hundert Schiffe in
diesem Hafen sicher lagen. Ja , dafs er im Jahr 1789 hundert
ein und fünfzig Schiffen zur Ankerstädte diente, welche bestanden:
in 1 4 -Kriegsschiffen, 4 Ostindienfahrer, 1 dito Hoeker ,
18 Fregatten oder westindische Schiffe, i 3 Hoekers, 9 Flinten,
28 Berkentynen, 24 Koffers, 2 Snauuwen, 26 Schmaken, 12
Tjalken. — Alle diese Schiffe haben die Leitung des Stromes
mehr verbessert als verschlimmert. Die Erfahrung hat also evident
erwiesen, indem während den starken Eisgängen von 1788
und 1789 (* ) die Schiffe im Nieuwendiep nicht den geringsten
Schaden gelitten haben, dafs sagen wir, dieser Hafen den wesentlichsten
Eigenschaften guter Seehäfen entspreche. Auch führen
die einkommenden Schiffe, so lang es das Eis nur ihr Einkommen
imTexelgestattete, in das Nieuwediep-, ohne alle Hindernisse, ein.
Zweck und Anlage des Kielplatzes.
Dem Nieuwediep sollte nun noch eine gröfsere Vollkommenheit
gegeben werden, und zu dieser gehörte unstreitig ein Kielplatz
und Magazine. In dieser Hinsicht ward der (Kielplaats
Kielplatz (Tab. 47.) oder das Neuewerk vorgeschlagen. Dadurch
verstand man aber keineswegs ein sogenanntes We rf um Schiffe
darauf zu bauen oder erhebliche Ausbefserungen vorzunehmen,
sondern lediglich einen solchen Bezirk , wo die Schiffe gesäubert
und gekielt, und wo allenfalls die beym Kielen entdeckten Mängel
ausgebefsert Werden konnten, wo man sie ab- und antakeln
konnte, damit sie wieder schleunig in See stechen mochten; mit
allem dazu Nöthigen mufste also dieser Werkplatz versehen seyn.
Defsen Anlage ist in der That für die Hydrotechnik zu wichtig,
als dafs wir nicht das Wesentlichste und Merkwürdigste davon
zu beschreiben versuchen sollten.
( * ) Das Meer war so weit mit Eis bedeckt dafs kein menschliches Auge,
von den höchsten Dünen, die Wasserfläche entdecken konnte.