NOTE C.
NAVIGATION DE LA MER ROUGE.
FRETS ET PASSAGES.
Sauf quelques bâtiments de Méhémet Ali qui font la
traversée entre Cosseir et Djeddah, et les galions de
l’Inde qui viennent dans les ports de Moka, Hodeï-
dah et Djeddah, le commerce entier de la mer Rouge
se fait par le cabotage; les Arabes se réservent le
droit exclusif de cette navigation et l’interdisent aux
étrangers.
Les barques qu’ils emploient jaugent de 30 à 200
tonneaux; les plus grandes senomment beugalas, ou
beuglais. Les marins qui les servent naviguent à la part;
mais, en général, leurs bénéfices sont très-faibles, à
cause de la lenteur des voyages. On peut s’en faire
une idée par les exemples suivants :