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 seul reproche qu’on aüroit pu faire  aiL-système  des Hollandfois, celui  
 de fermer  tous les ports  des Moluqiles aux navires  étrangers, de restreindre  
 par-tout  leur culture ;  d’anéantir  les  plantations  dd  vingt  
 îles pour  les  concentrer  sur une  seule, &c.~:  ceâ  institutions  exclu-  
 sivqsvÆes prohibitions ruineuses, ont été rëpoussées par l’Angleterréi  
 et, bien  loin  dè cherclie^ à  tenir  les  pêüples  <îe  ees régions  fertiles  
 dans  l’abrutissement  et l’ignorance,  tous  les-moyfens “sont-préparéé.  
 pour  exciter  parmi  eux  l’industrie  et  l’activité:  L ’Angleterre  veut  
 a von  moins des  esclaves  que  des  sûjéts, et son intérêt bien entendu  
 le lui commandé. Heureuses les institutions qui sont fondées sur une  
 véritable philantropie1§■ 
 VUES.  POL1TIQ,UÊSfc  ~ 
 Après avoir présenté  sur  la colonie  du  port  Jackson,  et .sur -les  
 nombreux  archipels  qui couvrent la mer Pacifique, l’ensemble des  
 renseignemens  administratifs  et commerciaux  que  je me*sMs, procurés  
 sur les  lieux ou  qui  sont  le  résultat de; mes observations  particulières  
 ,  il  ne  sera pas sans  intérêt >dg faire voir,  pour  compléter  
 le  tableau de ce magnifique système-de  colonisation, quels*geuVent  
 être, pendant une guerre  avec  I’Espagne^  lés  avantages  que la. puissance  
 Britanniquévdpit retirer de sa position  dans  çeè parages. 
 .  - Si  l’on  se  rappelle  que  toutes  les» expéditions  dirigées contre • le  
 Pérou ont dû presque,entièrement leur défaut de  sûcc-è&ta  latsépa-  
 fation des vaisseaux ou même à leur perte, aux maladies,  au manque  
 de boissons  eÉde subsistances, on  conviendra sans  doute que,  dans  
 le  cas où les  projets.de  la  Grande-Bretagne fussent  un  jour  de  renouveler  
 de telles attaques, soit contre le Pérou,  soit contre  ierautres.  
 provinces  Espagnoles  sur  cette  côte,  sa  colonie  de  la  Nouvelle-  
 Galles du  Sud  seroit  admirablement  placée  pour  lui  en. faciliter les  
 moyehs. 
 Une 
 H e m e f i è t ,  ex-pé’diée-dbAngleteine >  après avoiptouché sur  
 'sftr°ute -au  Bonue^sg^i^ql^e irendroit, directement  au 
 port J.aeksopilrl'^s  o'n adroit ïpunfid’avance  des troupes nombreuses  
 qai%n4é|anjtrpas alorsi^^g||^|k^&f'pfe;ç iongpe navigation, pourroient  
 ê^epcêies.M^pI^pier  ppt également réunis 
 dayan&e<' sur. ce^pMn^p^ l^ cadre ,;ior^qu’elle^amroit  lait  de  l’eau  et  
 ^mpfet^jss^^l^^jjpqrtirokvde^la^lbuvellerfiolld31^6 >  traverserçit  
 fegpand|![Q.^|k-,  b  OMdfcjA qui -régnent  dans  les 
 haU^Hatibi^é^^ê^b^^dl^pit^eHWît'e' fâcilêwêrit -aip^Jfes ;d’ Amér 
 i q u e , u p ^ q u ’elléA^^rf>^^eroitieust^n.t^é^f^soiiffrir  
 de  la-p,éni4||S$^j^ 'ÿîplp1.,?dëd’à j longueur du trajet, ©^mçme sans  
 doute^^âgÿbdqs^maladies,  qui  ne« jle ^d ^ aloppent  ordinairement  
 q%’lap^Éllfh-?grand inÜéÿvâfie dBjtfeMp^^^ê^fkimér.' ©és» avantages  
 ^^^mnjM¥s^H^|i^^rëièpé*spas%ianqU'eii d’influer d’uite manière  
 favorable su-r4'l’^:^@m#0'n  déiattiâqjue proiétêb}'"-' 
 'Mais si  l’Arigle-iM-r'efne  portoit  pas» |^va'es.'verS-'unëi telle  entre^-  
 pgîê!êV'ellê§pôii'froitîaù m©fes”,ïp â r^ ^ç’oWàS-eS êt^^^QiSeUrs »faire  
 un t o r t ' f i n » e o m t e e r c ' e  "de^E^paghe ■;> lâ^acilftCdg rç%he r,  
 soit  aux MesxSandw!&ht|iëëit(dansî4efe'p©rts dè^N©otkâfêédê la Madré  
 de D i^ i  qui iuiî©n!§*éfé 6édéfe%|att4f©;N.©rd*‘Ç n ^ td é  l’Amérique,  
 SftSft enfin-ah  port  Jackson  M$tnê]Éae.f«dpfi  vfàtsâttjfe.bon- - 
 ■ sM#&con^e;larsenal #©u partiront ^ f o « ^  mffifâires;^urerbit  
 à|Kcët -égârd ?àl i’Anglët-erfc  des'avantages qU^Sctpe antre'nation ne  
 pourroit obtenir. 
 Nùbdoute  ençore que feét'ablissemensAnglais"des)îl'esPalkland  
 et de la Terré dès Etats,|pbnsa©rpjusqu’idt exclusivement aux,pêcttès  
 de  la baleine  et  des^phoqnes,  n.eJpmss,ent ê#|e;:p:ansform,ési.un  jour  
 en^S!fR?ÿfd|te© militairess C e s # ^ p i n t s , a u x .  e$fémités,\fe§{j)Ius  
 Australes  de  l’Amérique 54ydeviendroient  proprement  .la ? olqf  de  
 l’oeéan Pacifique h,et  formeroient-. aa^Ldps,- centres: de. croisières du  
 plus haut 
 -  Fin;-du, ^ÜJ-'et' pM i 1 L ivre, ' • 
 TOME  II. m