$ § 1 T A B L E
I cylindre.-. 1099. Tient de Mmm vue au milieu du
chapiteau de l’alembic , foudée avec un tuyau , bien
polie & applan e ai prè de ■fpm.ô.u-yertur.e en efl B,
pour fe joindre mieux , avec une autre pièce qui lui
eft appliquée en deflbus. iodg.. Ces deux pièces y
lorfq * elles font 11 ne fui Fautrè, font mai tenues
parla preflîon de la vapeur. . Ibids
Chappe. Cliâpe, Capfa. Voyez Chape. v
. '.'Charbon de terre. ( Recherche des Mines dé )'\t
terre , le Charbon qu’on en tire n’eft point d une
bonté égale. 1192. L Charl fuperficiels font
. rép 1 és en général d’une qualité inférieure à ceux
qui font plus enterrés. Exemples du contraire.
1 10 T a qualité du Charbon efl: différente dans
les platteures , dans ls roilTes. nyo.Dans les endroits
où il eft noyé d’eau. Aid. La couleur du
Charbon de terre eft un renfeignement de ' la
qualité. Ibid. Remarque importante fqâjp juge-
11 it i porter d’aprè des échantillons. 164.
Outre les de x efpeces générales dé Charbon
dut, compaéte, gia , d'un noir luifant, difficile
à s’allumer ,- & q.ui eft réputé le meilleur ; & de
Charbon tendre , friable, fa; e à fe déc ompofer 1
' à l’air , & à s’allumer au feu, en donnant une
flamme plus vive .que, l'autre : on en diftingue ,
par les dé ominations , quantité de fortes ,- foie à
raifon des Arts auxquels elles font propres-,- foit
à raifon dë l’efpece de feu vif ou léger Jui en
- réfulte ,- fc it à raifon de leurs qualités-extérieures ,
foit à raifon du lieu ou de la mine même d’où-
■ elles font tirées'.
Chai bon i ’ ârioifi y ôu Charbons du Toit.-Gè
' Tage Kholen. 70 , 126. Ne peuvent être-employés
dans les Forges, i ,157 Bitumineux.
' I it 1 r ix l iuiminofo fuLpliureum,Hoffmann. Quicontient
du bitume dans Une proportion au
' moins égale à la pyrite. Les Charbon s de cette
' nature foiit d’une texture fei ée & compaâe;
d’une couleur luifante & inaltérable à l’air libre.
' Dans l’analyfé ils fourniiTent Une grande quantité
s ‘ d’huile Sc d’alkali vol til, peu d’acide & de fou-
fre & de 1 Cdu; ils font lent à s’enflammer-,- jettent
une flamme vive, qui fe foutient longtemps ,
en donnant une fumée épailfe , onâüeufey que
l’on pourrait appeller . 1 1 , 11 2 .
115-4. Lus Charbons bitumineux font- adoptés
pai pi éférence dans les travaux- de forges.
Charbon de boisfôjjlle.' - y | Wf 8 m7.
CharbonfaifimtCarpe. y, 53V
Charbons chauds, maigres ou légers, c’eft la
. raém chofe . . 1158 .
, Charbon doux, Charbon tendre , employé à
r Liege pour les Fenderies dans les. fours à re-
vetbere.. 1209. Voyez Téroulle.-
Charbon ferré. L e. Charbon décidément folide,"
plus analogue à la pierre , &. dîunt beau noir
' - luifant.; ■ . 1 i l f i .
Charbon ferru. Mejeu, Medjeu. Avern. , ;i
Charbon fin , net. Houille en pièce. 48 c , 1283.
flambant , eft très;bitumineux.-Sa flamme fournit
beaucoup de phlogiftique. I343-
, Charbons forts. ja , Iiy8.
. ■ Charbon de Forge, propre aux Forgerons. y8i. ■
Charbons gras. Charbons maigres. 7.6, 77.
■ à Charbon grêle ,. ou Charbon de grille , pour
.les poêles & pour les grilles. ^ %?9 i’f l8.
Charbon. (gros) Goiml e. Gdlliete. 495. Gros ,
- Jiondelot. ■ .. . . , — 484.
Charbon jafiet, ( Ainf; appellé-par- M. de'
Genfi ne Molàlli, & dèpéade confiftanèe.î i 37/
L' Charbon léger, ou menu Charbon gras. 115 7 .
Charbon qui manie bien le fer. 1176.
Charbon menu, y 18: Nommé petite Mouillé: ■
V oyez Boitillé: Charbon m|'ci;. 586. Charbon-
n a du pur V ayez Ch trbon pur. Char 1ons a. JgS.
i& l f Li O . di o n f t i y . T 1
E ijH H R 4® î .
Charbon pur y c: eft-à-d-irë , exempt de tout
mélangé., qui diminue ou qui gêne fon phlogif-
tiqüe, ou qui lui fait contracter des défauts
particulier s 4 Maniéré de-\recdiin ître cette t et-
reté dans les Charbons. 1152.
5>, Charbon pyriteux. Lithantrix-f dphureb-aciittm.
On - peut décider q.u?un Chathori ê£t de cei
nature y 1 >rfq l’il e 1 tend e fe friable ; qu’il eft '
plutôt.-dune couleur terne que noir, 8ç quand
il eft fujet à s’altérer ou à fe décompofer à l’air ;
à s’enflammer fporitanément en devenar t falin &
terreux : lorfqu’à l'anal; fe a feu iud, il d >1,
beaucoup de foufre & d’acide, peu d h i v
^d’alkali volatil; qu il pi end feii auflî-tôt ; Sfet.
^'d 1 puq-vhn<S’.flatqilte^ 1 éye’v e r t
pi U CO afidéraale ; qu il 1 épan 1 Une fumée tirant
fur lucide y & pénible à ■' B ® ' '
ceiité nàtWKpf^gOT^b^Mplus'.ou.
moins lentement, félon qu’ils font plus ou 1
4,1 .U1' , 1 1‘
de travaux de Forges; lifiÿt Qbfervati
. enel, douteufe. Ibid.
Charbon foüffeux. Veine puante\ Atf. Stink g
■Vem.’ »
Z c barbon fiant. J ’appelle ainfi le Charbo 1
terre aflez abondant en bitume, pour qu’au feu
cette pa tie onétueufe.venai it.à fe liquéfier , Cc
en- goutte comme de l’huile. Charbon gr
Charbon tenir i II e 1 eft de fi tendre y-qu’il fe
Z f '!„]SÏ '1.111..
c'à'ÂLD1
Charbon terreux, y 8
iagitijt^MnruneikHb' fitjijgjlffiEg; °s .'
... iiyo.
Charbon l^sKSSfÇ'’ 4F u i e j ,.
A u 1 hpM waBW w pspropre
en général' p'our les1 fourneaux 'de Ver- t
rerie. 581.
Chai ben s eft vi y Charbon queue 1 St,
thantrax Variegatum. G. Azur. Kohl. 100, 101,
•fC 1 ' \ S
des- veines,''.! 4-ï 1 15 b.
.. .. Charbon xkorre. L e. . : é 28^?.
■y Charbon â yeux de Crapaud. LE.|oe|arbo[V‘
dont les molécules repréfentent dans le fi
faces des écailles ou facettes'fpécùlàires rondes,
. g 07 Hor. .
y ." Charbon1 de terre, (parties -conflituantes du )
. - Matières combuftibles. 19. Sels riatiftlréfultants -
f de là décompofition1 des pyrites.. 22. Matières
- bitumineufes. 25.-Les modifications de ces parties
conflituantes ,■ produifent les efpeces & 'e3
' variétés- de Charbon .que l’on peut admettre.
7 J. Pou-r. -pouvoir prendre quclqu’idée jufte des
v • parties conflituantes du. Chàrhon1 de’ terre , il
efl indifpenfable de foumettre1 aux expériences
chymiques un auflii grand1 nombre qu il elt
poftible de Charbons de. terre;' de .'.différents
.- pays , ■ ou de ■ comparer: lés ; travaux fairs en ce
genre.- 980..,.Voyez Chymie. Voyez Soujrc.
■ '.Utilité -du Charbon de terri.. Ses avantages en
général.' J I I 5. Son utilité & fes avantages en
particulier , pour les Arts & pour les ulages
domeftiques.
D E S M A
domeftiques. thi l. _ Voyez p ef Ce ires ,
Médecii , Chauffage Propri t i du Charbon de
terreau feu. rtya. Une des principales eft de I
MMP^fijmfa^i^tmilain^ ^^yroînmL l’huile , le I
- fuif, la cire , la poix, &c. Ibu . Chai bon fdj|l
compuriuf invuiV' txt 1 es Cj£'r-y I
,. b >ns de terres pures ou brutes 1174 * Pourroient I
conduire à fixer la natuletàaEjrifcâh. n.d'yll.Fi'wl'i. J
propres 4 fondre différentes Mines de fer.
I l7yӂ o m p M i n n * j P y t d f , I
d'Çgte'rf appic'fç. Voyez Pÿjjjtÿiyr.|
fiiinji rc.J.a\(>*i • 'n L tA iS iSE . CitlfEade, I
- Buian^ipjut,' I
Charbon de bois foffile , ou Charbon de bois I
if g r ^ u c i j ' y ÿy ) y , 0>
^ C/y 1 ’'fn I
Charbon fojjile. Ne point confon die cette dé- I
IBfpqtmminon jg è S jfe fle <$xrtopïde,tlree
memiÜTH'em, ■: '"■/
«SKj Lfl
Echevins ou Jurés. Origine de ce Tribun il. 316.
bonnage. 339. Réfolutions , ou Sentences de la
^qiquf de Cha r b php âge. ; 5 r-y
Wf" ■ tf^lHoiU.iJeiilCTmai
y « , I
H SBi
Charbonnière, ly u c a uvfjoio ic rq 'o ily y rJ7’7i I
Charbonnière. Nom donné dans les ■ inclûmes''I
ES 1 S^^Éu^^êy'^arfiere^f'^^mglft^nD.ir.iiinii c,, y0 2 . 1
Anàeol ,“ îie ( frïvéWpa ,
de t hjiBJ ittijj^ ’Ott.iia *1
BÆÿiîtuig Ifi 1 Jé’fVi d rè, M ^ f jd.mi 1 e ï.
^ f f .ti 11 AjuinA le déb *
S jSBp fji Car timxrut. ' Trnrbeï, I
Mém. 6.
C A urne le, (Fourneau à, féciicr , I
"J lllèi , riirulef ^de rnlctMiErhoVdi
r . Àu.fecé^^gM^pa|§nfy^^m^3 'ilè'%griié à?
pr >cédé eft incomplet & fautif pour obeenir 4Ï
tes, de brpifeE.' iie a S ^ ^ É l
jî^lant.ui tdu’ VLJtdrb,jlç q u q ^ ffi I
■ . traite ainfi. 1199,. Voyez Braifes de Charbon de
Charbon de terre.
Charge- qui s’enleve des Mines de Liege en fix I
heure? dsSas*. 8j|fi]|ia4ez ExtraSion.'
Charge de Charbon à dos de jeunes filles I
1'- 1 i f . A d jte‘1
^^de,^Met.-'Vo8JCharge^’^el'\ra}^fforaiM^e! 1
à deux roues 865.
O rge Mefure de port & de v.n e de diffé-A
wSihfsi!; poids'-v; * M l i « I
ÆT&yeiÊene. J
charSe de bateaux, en Hainaut. Navéeieibai
£ teaux d’Auvergne. 598. Des bateaux i S. Ram-
btrt ySé. Charge Nantoife .de 360'livres 725.
Charge complété, Morte charge. Vo ez Navire.
. £ ! » ' ( en Métallurgie)’ fignifie auflî une quantité
déterminée de matériàüx qui doivent opé-
rer :& fu-bir -les."effets de Ia'digèflion dans' les I
T ïÆRE & t $ s
fourneaux de Forges; \xt f i
Charges Or Offices fur les ^o'rts , Quais &
■Halles de Paris, fupprimées par Edit de Septembre
17 13 J & rétablies! ffeo aùgmqnca'i.il
de finance, pa-r celui de Juin i 73o , -pour veiL1
WWWÎîT # ef f % êk&MwÆïïk MÎr-
,le déchargeM ^ n& L
chandifes amenées pour l’approvifionnement de
■ ‘ ?‘£JdfgiiK-'âim h S lue UAiinfah ArV
L1 vl.SaLr,lïï!lfëi»»tW•■Lt’n'cfidulb
i Vl. ° “ du la Police, félon la nature des Charges &
U'wu gs«!^ujf..vg, l usTnKsChapes des Offi. rat*
Mefureurs
4. »V h’c ut 4 tpdc h ƒ c de’î b i y*
houil4'kFoi^.jllD .liiftli lùuîe-.l -ü
„ ^ f q d u du hi^#i^qj^[rdc|ïqi'W*V „> tpi 15 4pfjx . , ...y j nÿlfsô i
fifu6' EjÎL'jlzi; < H |
% ' J I ‘ ^ W i
Chargeage. L e. 253. Cbangeagè. Repos, dépôt.
L8°» fÔ2. Bure de chargeage. Maître bure, grandi
Bure. 243. Couronne de chargeage. 2 j ; , 288 ,
H -4 1 '- Changeage. J
Chargement pour les bateaux d’Auvergne; -
<08.
I Ch.tgej^ 21 v^s(ïia'iiicuiViih'yi(t ^ • .1 a 'ïij
D r ’ë 1’ gl)i 1 e te, f ni intel1 Sa a!U 4 I Idtb. l^ï d,us ,'opci. 11 Ma. u ' ^ b à'ijuuîf.aÆ ïîjjiî
u rr efi) i m fut ^ L, 1 h J
tenir uq tombereau, confédérée comme mefure 3
k '-‘hlgv ‘me
en luai.Lu'luviiiuarçl dh' .11 ^éériïi'v-
tp T I» " ’’ 4 jh u pejr L(Ç|ciid|^li' <dpjiuVi„
b-p- £.&*} q ïqt|(<%;t Inni ut, -s ,t m gëfcjilf 1V \l5î-i>i
Voyez Bene. v *■ ■ .< -D -■ ... t '41'"**1
due au «p^'tf de S. JKfamnfcr!:', -L vend
Lgjgafde a n ^ Lr«|i>t
s y-venduir, 4 liM&fcSWfL*ltLtài*KpLdhfn iMiv l !
eaparemensî dûfepf^ M a tH e& læ p '^ y ,aifege,,&
Charrio des Hier heux. Sployon L e. A l t
fiCl.ariu.gà^ hfi, (ikaniSr'ift
V J*iSSf!t)'’ 0 tty ti?;.,i,o’jelsr4.lLicigSLà pjuij
traufporter le C harbon de terre de la mine à
l’embarquement; employée à Workingtçn ,'.en Angleterre.
698 ,p S62, 86y. On conçoit aifémenc:
tpue la voie de ces charriots eft toujours de 4 pieds >
de bois qui font tlWhinÀtL? I »
route forment elles-mêmes la voie.
Charoyage de la Mine j dpr ur - dc f r l bui *
^ J s i l ’ t 'itfK4/ iSUntiu i ' , J j rtiiÜflgSM
lbrfque le chemin eft en
fif'hiS's ÿPi'vr'-^luuu1« ttu tenjf1 ^gfifi) lOciVÎ^yfi
OU de noliflement fur la Mi diteri innée : c’eft un
Bffl _ contenant la convention pDut le le t ;e d 1 i
Yu.^au,|Bma.iielnud.ijuitmu’frÿ CmJjhïdj
cargaifon. Ef),
'1 v ® ® eî ® . Li-y’ilyÿeh dü:,.ffpétféytWe^-Ifeuif^
leurs de Incité, ..irançhife & banlieue de Liege.
(tTslfôi’ ’ . . . . • .“' 1 '34üi;
| ( Chajfe. ( Méchan. ) Terme appliqué à un grand!
nombre de machines : prefque toujours, il fignifio,
un efpace libre, qu’il faut accorder foit à la machine
entière a ç^SiJ^p^3e{fes parties-,
afin d’en augmenter , b,^^u^râ1oiq^f^n)|’^ ® a a .
v ‘d.tifî» « j ? H 1018.
8. Chajfe. Dans la pi it que des travaux fouter-
!{ rains, fîgoifie des dilatements-, continués dans,