i i 12 D V C H A R B O N D E l T E R R E
ùîf ue/& àpS81j-tçve~le Ckçrbop
*'de h & r n de W (dW , aux environs de Newcafik.
îjL é f tV o^ crv.Ô jlIm & W ? fc,ÇHart>op fig. * , PL XXXIV, ^ •
jjr )k^P?£tieljfi§Wr Ù jCÇÏW* ,3V^ch}0A>, I
Iis enlèvent jufqu’à fix quintaux, Sf, pp np pçqt( fe.fétvir ^plps^grandijj
paniers attendu la diffici^g' & même l’imppffbiLité qu’U,y aurokde les
^ cnarrièr ,-da.ps l’intérieur çlé la
ÇqÇarûei; f& remplit chaque foj^ à l’endroit
au^cfiàrgeage dqù i| gft., epjgyé à l’^i}. du hure : là un Ouvrier ^deta?
che pour le rpçj^re^ûir le'^gfeti.t tr^n e ^ r^u ffi-to t H acçrochp a là place un
' Mt’re pâmer* ffldeTafin* de j r ë rdte ipoins de temps : le panier^cjraipé eft
teunepàr un chevdT à unq-dîftance de 3 op q. toiles ,du puits, où d’@UVfkr
: le vêrfè lur le tas.
Cette‘Macjuiïé, comme oh le voit PL XXXV, d ii|b re ^ è ‘ce^ex^pptellécs
>■ à Âfoulstbs^ien ce qu’elle êft popnpqf’ée d’jungraiicf rqu^horilôntal
tant‘ en t^érente s1 portions’ He carSes-ainigs.dé dents,, feront en fer-coulé,
& réunis-'enfemble pour ffôfmér'ie'rouefi*
Lesdents engrenent dans une IdftrePnè (i") /tp jîn e’flràütre chofe.que id'Fâm-
, feour de la Machine : au bas 8C atltdnr^dêf cetted'arttèinê Teint des
en fer forgéf , de 6 à 7 pouces 'd'e hMteuf'feulemèrft: 'quûique, le» diamètre
du tamBôurToit affez grandp^l'efl: pourtant m6ins _que c ^ j^dpf|duet ;
au-deflbus du rouet ,^ iF y à qûatfe'brai deTév"iers’j " i chacun defquels Jbnt
attachés deux chevaux.
: Nous "ayons fait remarquer page 6 9 6 , l’art avec lequel il paroît quon's eft
occupé’’dans" cette 'Machiné'de fauverilés frbttements , & de ébhcilîer la
yîteffe : feu M. Jars , qui a vifjté cettfe Machine, & cjiufen donne.f e q Æ uc-
rion Ibmmaire qué je viens de rappeller , trouve qu’elle préfente des inconvénients
dans l’augmentation des frottements , quoique d’ailleurs ,ii~*recon-
noilfe qu’elle eft faite ayeC beaucoup de loin & de jifécifem,, & qu on
y a réuffi à augmenter la vîteffe , puifqu en deux'minutes on enleye de
cent toiles de 'profondeur un panift de Charbon chargé feulement d é fit
quintaux ; mais commencer enlèvement eft le produit dé 8 chevaux qu’on y
emploie toujours, & qu’on frit aller au grand tro t, il ne paroît pas bien démontré
à M. Jars que le but qu’on s’eft propofé loit rempli complettement ;
çet ' Académicien prétend encore qu’il y .aurait. à examiner fi -ap illeu dé
remplir ces panniers . à l’endroit du travail, onne feroit pas mieux de les rem*
plir au fond du puits, & G on ne regagneroit pas cette doublé manoeuvre
par la grattdeür des feaux oü paniefs qü’oft -éléyeroit par l a ^ ’achinp ; U
' (1) Efpece de pignonayant la forme d’un I entre de#* difqud* s vojrez $age ÿ2^
f. cylindre k jour, & où les fufeaux font plaçai-
E T D E S E S ^ M t N E S . I I . p Av t t .
ajoute qu’une Machine faite avec un très-grand tambour, tien droit lieu de celle
qui eft faite avec rouet & lanterne , & quelle aurait moins de frottements à
.•’Vainore.’
' Noi^hoüs Céritêntdns d expefer ici des sréjÊexkas préfentééS 'par L’Aü*
leur des Vbvagel^ét^y^}qray!pelle5 portent1 ftir.un point en général très*
difficultueuK, jef-èux djre la plus grande fferfe&ion- des Machines cdmpofé^fï:
de ÿeues dèntéës , dans lâlquelles oh jne çfeut Compter lue uxife préfeifion parrj
faite) & oit il faut ,• pour-'ainlf^diré5,, què lepiguoU & la roue ne faffent Fim»
plument que fe toudier. Vty„
lie. Dirééleur de Mines ne peàt'fitop1 dm ëonféquence étudier leur' con&
tru<9 aon. M. Camus, dans fon Cours de Mathématiques ( 1 ) , s ’efi aetaohé à
déterminer la meilleure figure qu’on peut donner aux dents des' foues plantes
& dé champ, les diamètres que' deux roues qui engrenentiteufemble doiyënfi
àv<àï’^relativement au nombre de leurs âents, & la quantité*'deleur éngre«
paget î'î
iM W ^ 'S F p i6 dè;ce Traité renferme fur les pignons 4e 7 » S , ÿ Sc 10. ailejt
C3} ^ de^obfèrVarions, particulières , qui rendent plus fabilè & plus utile
liapplicatiün de la -fcéorfe de FAutèur,
DU 'Majhfge oit T/ottoi/ehlgchiYài, appellé par iés ïfohlfié'ûfs. Liégeois ,
le Pas"du Bure. *
“Ü N:arücle'fur. lequel des obfeîVatidhs de détail Ue font pas, à beaucoup
près, indifférentes, c’eft l’étendue à donner à l’ffizVr, que doit parcourir un cheval,
attelé à cei Machlnes< « Le plus ou moins de force qu’y acquièrent les chevaux/
» eft fan|,ccptféd'it 'attaché à l’efpace qu’bu doriné au Mahëgé, qui doit être
» aflèz large en diamètre : autrement le cheval ne pourra point agir avec toute
» laTfofd en'toûfnM; êar dans uiî. petit cerclé la tqageftte da^^queiite le
l è h e v a lM t « , s’écarte plus du cerfcle oà'lë ehôvaf'eft bMigl'déukrchfe^
* “ , s'ra. Le Doéteùr Défaguliersi tÈïttibn CoürC
'^ » h y iiq u è .’^p^im én ta le (ÿ) , obferve & démontre fa'vamment cette pro*1
pofitibn -rq\|i--feft: %^hke J aux réglés ,a ’bbferver fur ce point. ''.%5ù||Jcroyônl
d'evôir rap^brtéf ici eh-ehÉièr tout ce qu’en dit cet illuftre Phyficien.
* bPour bien faire,, qe Trottoifrjte doit pas aÿoir moins de 40 pieds de dia-
8=“ e% > quand il y a^affez de place pour ,cela, & ordinairement ce n’eft
rt point' ce qui manque dans des.éfâbHïTemeiùj^ de Ma'chîne pbuf léà M in e .^
» daris un pelic Trotoit-^ 'ëomrtie'oh eri ffit quelquefois lorfqü’bn eft g ê n ^
»par la placé, le même cheval perd confi'dérablement de là force , parcs
Livrés dixième Gr on\ieme.
[d2) Dans les grandes Machines, les dents d
pignons font appellées Mes, quand elles foi
d’une mèüdÿpibce avec le,corps dù‘ pignon
comme on nomme,,en terme de rivjera, Allucho
les dents qui font chacune d’une piece rapportée,
& Fufeaux, quand elles font des cylind’res^affem^
Joléi dans djâ tourteaux, <Ss qu'elles conSpofen#
une lanterne. --