ï o6, n u C H A R B O N D E T E R R E
M le Chevalier de Euat, (î),
CïLiNUt.r> 'fiC'dtmi dt A imete.^
‘^ f | ngjjrpfdü jto i
Jeu du pifton, environ 6 pieds|.
. il "n’y en - j 'j j aiujfâjrî ,
■^"coiwew? “ I K e 1 **. "*J
p,]s,nrjer , a 'Æ ,^ e^ -dealQj3gyeHf, .lÿf
' <S°o pieds.
C anî /a Vfjrfrw* <fe BÏ3 Bofut , FJ ncychpêdu
fy’WS Ifi
è ’i^îtSrS-E'dù pifton ,%bpç>iices & demir,înp-
■ fore de R o i, c’eft-à-dire , ? ! V t W %
. :.-i;
Nbmhmtdg c ^ s RM miaut^ , }4 -
l ) ^ ^ e desTPoiiipes., S ^S u cA -j^ n e s.
-Brofondeur dont l’eau eft élevée, 242 pieds.
Six cents quatre-vingt pieds de barres, qui
v font mouvoir les
.uji attirail du w>id_s d e - ^ o
P ^ q ^ÆÆeauLVëlevéerpbut
3® î ® æ t ^ S M ^ p ^ e ''B o m p ( F p à m e u -
lierelpourle pi K n i^ (jiî^ fe £ v .o ir-id ^ ^ j
nommée P o n .p 'd < ^ ^ -4 ‘ , a'3S livres.
Volume d’eauelèvéà chaque coup de pifton,
£288 livres.
■Machine de Frefnes, proche Coudé , fa r AL
^ [Abbé ÊoJJut, (y). _
D iamètre du cylindre, 44 pouces; -
Hauteur, p pieds. £ v
Pifton^ ( jeu du ) 6 pieds. _ ~ '
p fa la n c îe iV d ^ ô e u ^ ^ ^ ^ fR ÿ S à
' , gai A f c t ^ o OEsf . ta).
DlAJJÆXfEsdSj^tojl <îf
^ C U, JA-^01S , revenanc a 52 P01 ces a ,
Vrÿ^Sèwâe B&i. -•"
Jeu du Pifton, 6 pieds 3 pouces, ^ ^
iMârrietre .des PomPp-etrs ,™ 8 i^î"«ais^fëmgijes.
Profondeur la au éU ^ Je a j e l » ^ V ^ ,
H ’ffJ^lltâs. ' 'T , Cjju . , ,û n/
Poids des attirails, tout compris
Jait ^ ds lainiiantité pui, eft ifu'Mojt ée par
le contrepoids, ■ 600 livres.
Dans la Machine de la Fojfc H B B e j
nornmèe le Corbeau , MMcéfoîprWmque
4 les proportions fùivantes , t$)s
9î)ik'î^TR^d^c^ndre^ou*'piftën 5 ^.ÿ^ouÇ!
§§fïS&ï^ë^&9lî* is‘B,
Levée du pifton,, $ pieds 6 pouces.
Par minute, de7 à S coups. J
lrHi^'pji|;-d|^i)ifton. des Pompes, 7 pouces
\J & demi. : . . : '' . ..
''PTÔÎohâêut-wdïoif''hllè lél&ye lteau » p l i
pipris, j.g à iç e s ^-0'-
Bp^ÏÏ^ ^ ^ m S ilsS e toute tf^ etë‘, ||S o a
Rps *li\ i
ï %aïêM<Mîh&
•ÎSireDitr
Epaifeur, 'îâi^&£Wst,?ï^'
jo aaWoeKstK cflînHïg ,4îïïr, unifh.m-
teur'de.'ÿltMi.-]^ «a iS&. p p u ç^ r^î S p i s 4
v drame tre.- ^
^jTfto^îwPoHpes'i diâinetre-/7i®9aèes.
Lpx^&,, g pieds-, _
M m a sq ^fu n Hça ? $ m
exécïïiés^dq^s? J ,^ ^ ^ ^ ÿ £ ^ ,^
Piftqç. percé, ellxou^ c ç^u ’il y $ de imaginé pov^ l® § P des
Eonipes:;_il a méri^Tpréfêrence fnr, autres g fe o n t é t^ ffiy é s,
è tm #’Bne-§4iglit4'à|g»ufe; épieijv.e, & l’eau p ^ a m ly crayerfer amte,
quelque yîiçffe q u e lk g u j^ av^i ^en^defcendar^: on ep trou v e^ ® |ip tio i
^ RS.le , ^ ^ l ?d&B^%lpeEbcpfr^nçnj;ald dqDp^leur Défaguliets que
de lîeau à la ville, de Paris, par M. Lavoifier.
Mémoires de l’Académie des Sciences, an. 17 7 1,
U j Qh’Ü .a aiefurees lui-memc fur uneioifôIl étalçnnéèiVjyejJe Mémoire cité prccédemment.
'- (1) Hydrodynamique dé 'M.‘f ô b Ê B°ffat »
Chap. I l , Part. I,pag. 139. ^ ‘ ,
■ (2) Calculs S obfervaiions fur le projet a etabliffement
d’ïnë^Pompe’ à feu, pour fournir:
(4) M. Lavoifler. óbfêrve 'q,ue'les dieux bras ils
I M anciermefont point égaux ; celui qui répond
. au cylindre'n’a que 14 pieds, tandis que celui
qui tient aux Pompes en a 1 J.
(y) À'iaiïiité de là defcrip'tion de la Macluuc
, d,e JSoisdîoflut, par,M: le Çljevalier de Buar.
' (6) Leçon S', page 173 ,
'•-#T MINES. ijE, f x « v i |5 5
dan?. rAfçy^éla.ret d | M.* Jfes, luij^çme^delîîqéj fox Jes J#eüx :
neSS ferons^an.nsjîgr'g, d’a ^ ès^ e ^ efinisr Auteur, i? cqaJllrq^iflwde^qsJjftons,
p.s j^jgrès M. ^éfqgolj,erSj3
3 L e s .pm iaiB&ijÿ a y a t ÿ a g ^ déit'Btifta h s ^ ffai^r cm’ iJk Jpq ne yiÇ ,no.
l i & | p a f lp g e 'è y i^ ü à fd ’g j à i ^ ' r ^ l t e f ^ t q m e n t rp g f f iW ^ | p a rcq »
qiî.’iiîTIie xoùilblnt j# i^rB^;^,:Pompe;iau,â |fetrémttéi'f\|hr?èT7lrft , dp jkt boîtç J
<ffe^Guiyre»kS&^[|q'sil Æ ’t e r S l i fd ? g f f v j ç î p ^ j j i a i s a i i j r n i jù 'e c J ’ oaq ,^ n e J
p ^ y iiE lMmtrc/duire<ave£ J^Pi^on ^c-le^aar'gÿ i^i?|SpBSA i. ftui-fc^de WSË
neau de cuir qui eft plus élevé quele tuyau de cuivre; car fi cela arrivoit,
« ■ » B uCHiidt fro/tegient, ; I
mais -jrres gel en b a s jm Æ L p iip ijp a p e s , 'd’oqiil Sferoif:
aiÇé’de-'le tjlgrjî jjJg plus , § paBja^^ent^^pqyçEq^nt datrypô^ 4^'^'f°UP#-Pe
5 en>attend^nf que j.e pxeipier-fûL xemis^eq
plaçesî'
lfâjpftt& ifgtM ls P ifiy; jjs* Pùmpqft. tpçfitj r l ï
»^ÎE'lcqrps Pifl©^$i'4Eg0Èé,iseni^piî^î^qjié^ r,aypç ^ ^ Q f d tf la ïP 'ï
nj/^. ’sÿ^,Vcfeufl£hK©^^^2.iCuivrei','\à-peU7prqsl fçipbiabie ^ celles qü’pnr met
» dans les moyeux des roues. La 7 , en fait voir le ■ profil. Cettç boîte
» dans fon plan fupérieur. , eft trayerfée . d’une barre percée d’une mor-
» taife : fur la ftirface de la boîte eft appliquée une bande de cuir A , A ,
»f i g . 7 , embrafîee par le bas d’un cercle.de fer, que l’on tpcjdkj (l.n&i’é-
^ ra j^ u rd u ciîÎBqfiîîîa près de trbisf lignes,1' ce,qpi .fcdiftingne /énfcoitî mieux^
or,id|nsklh'figpfig^isàçruPrt
S^^hP^P^'èftiiCoqbqpt d’upg-, fegpape. fte^pir, .faijtiëéeiqiar .^ p la q u é s da
TaitesB^B ft gment de o.n ltF^ujidh'lftm'jAde/LV'h^àp.j
wUy a^fflp|do*ferrîblablGS plaques, niais d’un plus petit didinetiu,,uj,in*qu’l;lLtsji
»’entïQ|!%d^ le corps dj^Mfto.n y 'àÿja’nêqû'è-lfecufir 8c 'lt s'plaques Aig^
jvrieures qui repofent funîe hardi #dp4ait»îée :< 4 ^ ^% >U5pu.y& Icrro-
» entre-deux, à l’aide des quatre vis , accompagnées de leurs écrous. '
» Cette foupape s’applique fur la boîte , en forte que lè milieu, f 1 p0fé
» fur la barre ; & pour lier le tout enfemble , on fe fert d’une croix de fer j
» qui eft un profil coupé fur la longueur de la barre : une partie de cette croiÆ
’’à dé FétdS p o fe ^ r:le, tnilieu'de la foup^pe.atqrsün tenon 0 ’Pjjïg.;8 , traverl^
A le trou E,Jig. ^ggfileame barre dèjfer QiR, dofiÈ^e|^&rémi tés XtiTi^en-
oi caftrent mtntié par moitié dans l’intérieur de la boîte, de dans fon épaiflêur, qui
• CO Tome II, p a g. i.if.,: 1,’Ausejif a radSTèrià- | Nous ne donnons ici' que îes plus eflentieîs
plé ^ur' ^es f e ç s 'M ,.1 7 , 1 ' , 19 , 2 0 ,2i,™|^ S^^ is%)ar les ifëres f 3 6 3 7 , 8 9 PLançfil
a2 | Ief piioa. | XLVIL 1