t o 3o v D> H A R S 0 !ÎV, 'WsE T E ^ i Æ 'J g
sjBBffBg■dnnta.nouStvoulbhsiparlcr^ ’qfomfcs^Wcau là'.une.jjautreur plus c
^ewloîe'qüafê autres paî*la moyen BjAlBawHHflÀA^fc d’Jÿie>m5ilifë
velle , le pifton d’une >^mppÿ]j^®^|ptnogVcment:-cly pifton dépendant do
MHlHBfflifrfiâles ..'i’^lévatfonrplu^6u:jmins.ËraEde-dea^li',ndéB^k3:*d^ 11
vîfeffe d u r e n t , 8c'de” a ^ r ^ ’M^îüuU corps de.Porme: la Machine fgdira, e
df^le-mênie’amyèM..*par l e mavea girouette,.,, nfojaj a^tau^S eh iflfs Kui
tourne 8S3 ïxOTtG q u jp fe^ les■âîl^M rë’ corps dé PoÆ^Jét^nt^lîigriarEstg pu'
l’ifilêmblQgb'de charpente,™Çl accompagne , jfeffë irrinjolSile. M> Bélidog||l|ns
if™ÂrSncc^utc hydraulique ,**ouaîf^donne la tMgfie des Machinds^fflûls, p ir
le vent, l a l e u r effet , a$%|[réfemWürf^ide'"ifes
"Le Hernaz,^^^@a'lë'®erï©u"e!n ëxigër cpiutte affiftanCc 'que’c g l'Ié ^ ^ ^ ’-
,’ffîi;e%Tpntrëtien des p’iffons ëc un flul lwmme’peut'Veiller agyulleurs de ces
?JVïâemms j mais TinccmvenientVde dépèndrg d’un^léméhc aüffi Variable' qufjte
veft ,'uon£bnm^-|)oüri:ait'tîfér du fecours pendant une paftie'atTarmég|\a^é
caufe, Ûnïiloùte, gu’OU a,abandonné Ces Machines. Çomftie/nea o m o 1 n s. 1 a
Machine;'a'feu eft d’une grande dépenfé dans font,titVcîreiTvTOfÆnvgj^^We
Voir, il y auroit ^sfcSsëffîOTFaàhs iefguelles, après ies’premièrsfégunemAits
parra;^^recmriea feu, le HefrlaZ à yént pou rruipconvenifl^^ram^^^araht’ffle
taille d’un vw!eë~-unettaille de' l'autre ,'xfreSraE
pourroiËgt^f&^garder^g^^on.dance. Nous’ull'Ôns, par cètth^rmongB^^^Kr li
defcEÎptigiî d’thj'll©tèês Moulins à vent, projefté & exécuté en Tnoaileppuui.
les iSafifitrat^pÇSBglidSè^ dans le ^ an b û â ^ 'fa !ÿ ,‘s‘'i!;
Machine a vent', dcc i^^tfr "M.
Ceïte Machiné a Vent eft compoïée feulement d’un axe perpendicul lire-âve p
les ailes Hôrîfdhtales ; ‘au l&i'gtedarisTes Moulins à gm t,.elles fontwacioSles.
L’axé" étpit.garni d’un cylindre ou tambour, fur lecmÆ^tfit,crèîrie,e ul&ffi-
rale, gui,: 'emboîtant- f extrémité jÿun levier , ■lP^ i i r a D M t r , ÎB ^ oe
élevoit, par fautre extrémité., leoifton d’unie Pompe, ce emint^Sfaonnoit
la liberfé^dfe^Bi^l^é’pbu r le fetesmEluccemvenient. Ce,qui eft jdit i^ a u n
iéviw, éftliïappïclBTe aun"plus gràpd
Cette Machine ayoït uéux parties remarquable!'; la prémie’rë'confiftantfen
x « * , Jqui, malgfëdori éiàlogié aux roües ondées employé« efTd’Iu-
tres Machines , a le mérite de la nouveauté dans l’application ; la fécondé,
plus particulière encore , éft'laQpnftrüeïion des'ailes pçur & re a ü ’’ën tournant
horilûntalement, elles priftèrit "« quittaflênt le vent âlternàtivérrient' f é à i aies
(ij PI. 3 fîg. H , Liv, 111, Chap. II, Tome %■
. ( 1 ) Chap. 2e. de l’Ouvrage intitulé : Def~
cripdô^j$L une Machine à feu , conjlruue.pounÆsi
Salines d&CâJîîglione-j avérés dhqfà^ur les Machines
de cette efpece les plus connues, & fu r quelques
.autres Machines hydrauliques 9 &c. Parme , in-^.
solftoîent
■$ T d ê .^s e s ' M B p & s . i m p i 1 1 . ïo 3ï :
s*oiîVroïent e0Jguifedêtfauf h ^ i s , | | é f e n t a n t aû^yent* fe 'dérobant'!à Çoa
im^reffion à rhefiir^tguje|^^pirmt remplacées!pa^Kdîle fiûvoee,>d>ès que le
fouffl et'fefîpréléritait àii Wfit ;01' SvCuvroiE;- & le ^ ê n ^ a c c ju é r^ t^ î ejegré^de
guidance - to f^ h l^ il^ 'e h ta n ts ; jj.tffgu’à^i^g,ue_4’i^ y |^ ^ y ii/3 ayec'’ià .-%ne
deîdireéhon Sn Æhgle déVÿosdegrés'; alors raîle.'cehgmiâijitfâ tdNte^.ia fofeei
du ke^tfsdécroiflànt furdadite^le , p1/T; jfj
iîx ailes l’une âprès-l’autré, raecroilTeihenc;'de lhétiorndgi venVjjUlIfuîàLSCde-
^^'Æc^i^éh!Ébît|I^diiïd0ution de^lànKcIj^fHr les a^les gui av^i étKj t ef i
angle, & qui'declmoieÇt ; lesihx ailes.'èÿQiaiti’placé^^avecijuito refli-Motf,
daffi's'tfois plans différents, pour qgé L’une i\e tfeob^.t point à l’autreSftjgpjdu
vent. ' iÈ^oÉfgu’elles-^àYcfieàl^pa^é,' fàjîs d’^rypiilfiou du-vent ,ejê%S}a-virQiènt dd ,
en fiîppïéfentaflf-a-leur îretour' leur fece^popofée ^lén^epevoir- le ^hoc-, avant
dsà'vo^fini un icercife entier j^àa.^s lçsi fouiHétsl étant- ;à ohariÿpre• & i§pye|Ês
■dans le “morfiéhtj d’inaéliQn feülemertt de x ƒ degrés,, _^ù lieu' de*So' degrés
<lont ils^ o .u p lo f^^ ^ 'terutnt l’e vent ,l d’ailefforraige-ne faifsit perdre à l’aîie
toyerte /.g u c j^^ ^ ^fo n u£Uon. Cg,i^qh^nifpae rendoit le'fnou^ment’fort, unf-
fdïme joea$ï Ils variations du yii d|s roues à aubes pliances^tpouriêlre
mdés^hbrlmnfal.èment dans un^cdtfraht ," celles'gui'.fe.prêtent àïfon choc s’!oi#
viahr, & fé'ie^liüht quand^elles ont pafle la ligne^deïîdireélion ; ; mais -Qeftmhe
nouveauté d’enfaVa’ii^&fcilw’gg&aidoh au yeîLtÀ& la conftruéüon des ailes eff
aummoi^ll'é^gu’ingénieufe.
L’Affîmii^dm'ŸecSS^u g u é , d’ufte 'jufte 'gtahàe’ut j'Cette Machine poùxrott
produire 1718g, pieds* Cubes d’eamèn 2 4 '-heures ; mas le calcul ét^tït fo rtd â j^
ragd,ç^teffe^du vent ’ÿ'gui-Téft réÿàlûée xô -nSillés- d’I-Mie par. heure, il
■doit eilimcr le -ç’EpC£0U fàmpreffffii du
vent, par le gyarag,ï3 e* fa y îtèffê'd’ô îrif s’enfuit que lesjvîtelTes Hêvdè'iix vents
ié.ttril;irtô|alésy le'urs impreffions je fe eétiyes fur de%'fgrfades^égà’l ' ^ , * 'feront;
e^l e s. quarrésldç^vite fîesT^it%fièè ^a üg rnen t e donc .ojrdinunueenpropor^
■«tiop,; o rm e n a n t 6^ milles d’Italie poüf' vîteâeÿi^wénn^Teffe^’ aforx ne
.Md'a;à l’effet.x alclilé, ./que Gomme 36 à y«o’fT e ^ T a ï r e / â e î ^180 ple'df
cubes ; & on voitg.u’il auroit été néceffaire -de beaucoup multiplier cés Ma-
';GHiriés- à vent.;, -,^
, . Le l^i^ionnapéÊbçyçlopédique ïenferme ( 1^ une delcriptiôn tres^détailléè
Sc accompagnée de cinq mlanches , touchant un Moulin dfecette :|ïpecé , gui
puife f éâu .ffdA puits au, jardin jroofôft- qu-Fauxbourgr $pnt-Scve^B‘:
Rouen. ;
i^ï'.Ce Moulin eft ùn de ceux qù on nomme Momins'CLpile, *c’efcà-dire, que lê
corps Moulin eft une tour de maçonnerie, & que le comble tourne fur'la
maçonnerie ^orfqu’on^yeut expofer les ailes au-yentl
Afin de fairépomprendr ë comment cfes parties font aflcmblées, & en quoi
C1 ) Tome pC,ail 'm©«MôtMjt j^page^ 8 ■ i '
„ .. Cj u r b o x d e T e r r e . II. Pan. F 12