L e s a u tre s c h e f s d e f e c lio n c om m a n d e n t :
Section oblique à gauche.
A u tro ifièm e , r é p é t é p a r l e s ch e f s d e fe ê tio n , la
p r em iè r e fe ê tio n fe p o r te e n a v a n t ( c h a q u e p iè c e
la if fa n t fon ja lo n n e u r à g a u c h e ) ; lo r fq u ’ap r è s a v o ir
c o u p é la l ig n e d e b a t a i l l e , le s p r em ie r s ch e v a u x
fo n t a r r iv é s à e n v ir o n q u a r a n t e - c in q p a s d e c e t t e
l i g n e , l e c h e f d e la p r em iè r e fe ê tio n c om m a n d e :
Par pièce 3 demi-tour à gauche. — Marche.
L e d em i- to u r a c h e v é , le s p iè c e s fe p o r te n t v e r s
le s ja lo n n e u r s , & lo r fq u e le s fo ld a ts du t r a in du
tim o n fo n t a r r iv é s à le u r h a u t e u r , le c h e f d e la
p r em iè r e f e ê t io n c om m a n d e :
Section — halte.
L e s a u tre s fe ê tio n s fe p o r te n t fu r la lig n e p a r le s
m êm e s p r in c ip e s q u e d an s la fo rm a tio n e n a v a n t
e n b a t a i l l e , & a p r è s l ’a v o ir d ép a ffé e d e q u a r a n t e -
c in q p a s , fo n t le u r d em i- to u r p a r p i è c e , & s’a lig
n e n t à g a u c h e fu r la p r em iè r e fe ê tio n .
L e s c a il lo n s d e la p r em iè r e fe ê t io n m a r ch e n t
e n v ir o n q u in z e p a s , fo n t le u r d em i- to u r & s’a lig
n e n t à g a u ch e d’a p r è s le s com m a n d e ra en s de
F o f f i c i e r du t r a in . L e s a u tre s fe r lio n s d e ca iffo n s
f e p la c e n t fu c c e f liv em e n t fu r la m êm e lig n e q u e la
p r em iè r e .
D a n s l ’a r t i l l e r i e à c h e v a l , le s m o u v em en s p o u r
f e m e t tr e e n b a t t e r i e fe fo n t au t r o t . L e s p e le to n s
d e c a n o n n ie r s s ’a r r ê t e n t à e n v iro n v in g t p a s d e la
lig n e d e s ja lo n n e u r s , m e t te n t p ie d à t e r r e , & fe
p o r t e n t r a p id em e n t à l ’e n d r o it o ù d o it a r r iv e r le u r
p i è c e .
O n fe fo rm e r o it e n b a t a i l l e ou e n b a t t e r i e , l a
g a u ch e e n t ê te , en a p p liq u a n t à la tro ifièm e fe ê tio n
c e q u i a é té d it i c i d e la p r em i è r e , & fu b ftitu an t
l e m o t gauche à c e lu i droite } & r é c ip r o q u em e n t.
Quatrième manoeuvre..
Se former à gauche en bataille ou en batterie.
E t a n t e n c o lo n n e p a r fe ê tio n & d e p i e d f e rm e ,,
la d r o ite en t ê te -
i°. Pour f e former à gauche en bataille..
L e c a p ita in e - c om m a n d a n t com m a n d e :
i . Garde à vous. 2. A gauche en bataille. 3.
Marche.
A u d e u x ièm e c om m a n d em e n t , l e g u id e d e
d r o it e d e la c o lo n n e fe p o r te r a p id em e n t à q u in z e
p a s e n d eh o r s d e l à file d e g a u ch e & à h a u te u r d e
la tê te d e s p r em ie r s c h e v a u x de la d e u x ièm e p i è c e r
le s ch e f s d e f e ê t io n com m a n d e n t :
Seâlion à gauche..
L ’o ffic ie r d u t r a in c om m a n d e :
Par caijjbn à droite..
A u tro ifièm e com m a n d em e n t , r é p é t é p a r le s
c h e f s d e fe c lio n & l’o ffic ie r du tra in , c h a q u e fe c lio n
de pièces fait un à gauche à pivot fixe , & efl arrêtée
par fon chef qui commande :
Seêtion — halte. A droite— alignement.
Les caillons font à droite 3 démafquent rapidement
les pièces & marchent ainfi en trois colonnes
féparées & parallèles ; lorfque la tête de chacune
a marché environ vingt pas, L’officier du train
commande :
Têtes de colonnes à gauche — marche.
Ce mouvement exécuté , & chaque caiffon étant
„ arrivé à peu près vis-à-vis fa pièce, l’officier du
train commande : .
Par caiffon à gauche , — marche — halte — à
droite — alignement.
A ce dernier commandement, les cailfons rectifient
leur pofition en s’éloignant entr’eux & fur.
leur pièce refpeêtive. -
2°. Pour fe fon ne r à gauche en batterie.
Après avoir placé les deux jalonneurs à environ
quinze pas à gauche de la colonne , faifant face à
fon flanc & dans une direction parallèle, le premier
à hauteur de la tête des chevaux de la première
pièce ,, & le deuxième à hauteur de la volée,
le capitaine-commandant commande : .
I. Garde à vous. 2. A gauche en batterie. 3.
Marche._
Au deuxième commandement, les chefs, de fec-
tion commandent :
Section à gauche.
L’officier du train commande :
Par caiffon à. droite.
Au troifième , répété par les chefs de fèêtion &
l’officier du train , chaque feclion- de pièces fait
fon à gauche à pivot fixe, & fe porte en avant au
commandement de fon chef : chaque pièce de la
première feêtion laiffè fon jalonnëûn* à gauche. La
tête des premiers chevaux ayant dépaffé de quarante
cinq pas-la ligne de batterie, les-chefs de
fe c lion commandent
Par pièce 3 demi-tour à gauche— marche.
Section^ halte. — A gauche — alignement.
Les cailfons font à droite 3 démafquent rapidement
les pièces , comme pour fe mettre à gauche
en- bataille; auffitôt que les cailfons impairs ont
exécuté leur à droite 3 l’officier du train-commande
:
Tête de colonne à gauche — marche.
Chaque caiffon étant arrivé vis-à-vis de fa pièce,
il commande :
Par caiffon à droite — marche.
Salie. — A gauche — alignement.
Si on avoit la gauche en tête , on fe formeroit
a droite en bataille ou- en batterie par des commandemens
ou moyens femblables-
On peut auffi. fe formerà gauche ou à droite en
bataille ou en batterie étant en marche. Dans ce
cas, les pièces qui doivent fervir de pivot s’arrêtent
au. trôifième. commandement du capitaine, &
le relie du mouvement s’exécute comme il vient
d’être dit.
Obfervations. Si les circonfiances exigeoient
qu’on fit feu àxgauche , fans qu’on pût exécuter le
demi-tour employé dans la manoeuvre précédente,
le capitaine-commandant commanderoit :
1. Garde à vous. 2. Par invefion à gauche en
batterie. 3. Marche. 1
Au deuxième,commandement, les chefs de fec-
tion commanderoient :
Section à droite.
L’officier du train commanderoit :
Caiffons, oblique à droite — au trot.
Au commandement marche3 les feclion s fe-
roient un à droite à pivot fixe & s’aligneroient à
gauche.
Les caiffons obliqueroient à droite, doubleroient
leurs pièces en les laiffant à gauche , & iroienL fe
porter à leur place de batterie.
Dans l’artillerie à cheval, les pelotons de canonniers
fe porteroient en avant des chevaux de trait
de leur pièce , en la laiffant à droite.^ ,
Ce mouvement interverliffaiit l ’ordre des
pièces, la première c'hofe à faire 1er oit de fe remettre
en Colonne dans l’ordre aêtuel. A cet effet,
le capitaine-commandant commanderait :
1. Garde à vous. 2. Par feêtion à gauche en
colonne. 3. Marche. .
Au deuxième commandement, les chefs de fée-
tion commanderoient :
Seêtion à gauche.
L’officier du train commanderoit :
Caiffons impairs à gauche. — Caiffons pairs 3
demi-tour à gauchei
Au troifième: commandement, les feêtions fe-'
roient à gauche 3 8c fe prolongeaient dans la di-
reêtion nouvelle.
Les feêtions de caiffons, formant trois colonnes
féparées, fe dirige roient derrière celles des pièces,
où, étant arrivées , l’officier du train commanderoit
:
Par caiffon 3 à droite— marche.
Cinquième manoeuvre.
Se former fur la droite en bataille ou en batterie.
Etant en colonne par feêtion & en marche, la
droite en tête.
i°. Pour fe former fur la droite en bataille.
Après avoir placé les deux jalonneurs à vingt
pas du flanc droit de là colonne , lur une ligne parallèle
, le capitaine-commandant commande : ;
1. Garde à vous. 2. Sur la droite en bataille 3
guide à droite. 3. Marche.
Au troifième commandement, qui fera fait lorfque
la tête de la colonne fera arrivée à hauteur
du premier, jalonueur, le chef de la première feclion
commande :
Tournez à droite 3 en— avant.
Seêtion3 halte. — A droite —.alignement.
A ce dernier commandement, la première fection
appuie contre les jalonneurs; l ’officier du
train commande :
Première feêtion, par caiffon à fauche —-
marche.
Lorfque la tête de la colonne a marché environ ■
quinze pas ,. il commande :
Tête de colonne à droite -— marche. Par caiffon
à droite — marche. — Halte. — A droite —
alignement.
Chaque caiffon fe place exaêtement derrière fa
pièce. Pendant ce temps , la fécondé feêtion , fui-
vie de fes caiffons , a continué de marcher en
avant; lorfque latroifième pièce eft arrivée à haute
ùr du point qu’elle doit occuper, le chef de la
féconde feêtion commande :
; Tournez — à droite.
Y Cette feêtion fe porte, fur la ligne comme la
première.
La fécondé feêtion de caiffons manoeuvre auffi
comme la première, au commandement de l’officier
du train, en paffant à gauche & contre le
deuxième caiffon.
2°. Pour f e formerfur la droite en batterie.
Les jalonneurs étant placés à quinze pas du flanc
droit de la Colonne &. y faifant face , le capitaine-
commandant commande :
1 .Garde à vous. 2. Sur la droite en batterie 3
guide à droite. 3. Marche.
Les feêtions fe déploient fucceflivement en fe
’ conformant à cé qui a été prefcrit pour la formation
fur la droite en bataille ; elles dépaffent de
quarante-cinq pas la ligne des jalonneurs; font
leur demi-tour à gauche 3 puis halte 3 à gauche
■ alignement3 au commandement de leur chef.
Les caiffons font auffi fucceflivement les mêmes
mouvemens que dans la formation fur la droite en
bataille. Auffitôt que les caiffons pairs ont exécuté
leur à gauche 3 l’officier du train commande :
Tête de colonne à droite —* marche. — Par
caiffôn à gauche — marche. — Halte. — A
gauche — alignement.
Dans le cas où l’on auroit la gauche en tête,
on fe formeroit fémblablement fur la gauche en
bataille.
Obfervations. Si l’on vouloit faire feu à droite
par le mouvement le plus court, fans s’embarraf-
fer de l’ordre dans lés numéros des pièces , le capitaine
commandant commanderoit :
1. Garde à vous. 2. Par inverfion à droite en
batterie. 3. Marche.
Au.troifième commandement, les feêtions des
pièces feroient un à gauche à pivot fixe.
Bb 2