par leurs numéros. Ces numéros relieront conf-
tamment les mêmes pour chaque pièce ou caiffon ,
&, à moins de cas extraordinaires , leur ordre ne
doit point être interverti.
Les feêli.ons & demi-batteries fe numéroteront
aufïi de la même manière.
Dans tous les mouvemens, les commandemens
a droite ou à gauche feront relatifs à la droite ou
à lu gauche des foldats du train.
Les alignemens feront pris fur les foldats.du
train qui conduifent les chevaux du timon.
Dans les parades , on pourra les faire reêlifier eu
alignant entr’eux les effieux de derrière des pièces;
dans ce cas, on commandera : Jur (telle) pièce
— alignement.
Ainfi que dans l’infanterie & la cavalerie, le
guide fera à gauche quand on aura la droite en
tête , & à droite dans le cas contraire. '
Il y a deux efpèces de mouvement. Le mouvement
en avant & le mouvement en retraite. Dans
le premier, chaque pièce précède fon caiffon ;
dans le fécond, chaque caiffon précède fa pièce.
Ce qui s’exécute pour les pièces dans le premier,
s applique aux caiffons dans le fécond.
Les chevaux des caiffons feront toujours face du
même côté que ceux des pièces.
Le commandement d’avertiffement garde à
vousj fait parle capitaine-commandant, & qui doit
précéder tous les autres, ne fera répété par per-
ionne.
Les chefs de feOion feront tous les commandemens
particuliers à leurs ferions : ils répéteront
en outre les commandemens généraux d’exécution
quand la batterie fera en colonne.
L officier du train fera les commandemens particuliers
aux caiffons.
En colonne, chaque caiffon fuivra ou précédera
fa pièce immédiatement. Dans les manoeuvres, il
réglera fes mouvemens fur ceux de fa pièce & d’après
les commandemens de l’officier du train.
La batterie^pour manoeuvrer , fera toujours dif—
pofée en bataille ou en colonne par feélion.
L’ordre de colonne par pièce ne fera u G té que
pour la route, ou pour paffer un défilé dans lequel
on ne pourroit faire marcher deux voitures de
front.
Lorfque les pièces ou caiffons devront exécute}*
un demi-tour, ils le feront ordinairement par la
gauche.
Les demi-tours par feflion étant d’une exécution
lente & difficile, ne feront point ufifés.
Toutes les fois qu’une voilure devra en dépaffer
une autre, elle.la laiffera à fa gauche en la doublant.
La manoeuvre à la prolonge , étant la feule ufitée
devant l’ennemi & fatisfaifant à tons les cas, on
fuppofera-, dans toutes les manoeuvres, que la-
prolonge refie conftâm ment déployée. Cependant,
lorfque le commandant de la batterie fera bien
affure qu’il n’a point de feux à exécuter, mais feulement
des troupes à fuivre dans leurs mouvemens
, il pourra faire mettre les pièces fur l’avaot-
train, afin de ménager les chevaux & les prolonges.
Les commandemens refient les mêmes dans
les deux cas.
Une pièce à la prolonge & attelée de fix chevaux
, ayant vingt-fept pas ou dix-huit mètres de
longueur j cet intervalle fera confervé d’axe en
axe entre les pièces en bataille ou eu batterie.
Une pièce de bataille à la prolonge peut couver
fer de deux manières, de pied ferme ou en
marchant. Dans le premier cas, ce qu’on appelle
tourner à prolonge lâ c h e les chevaux font un peu
reculer l’avant-train, entrent dans la nouvèlle
direélion, & faifant tendre la prolonge, font tourner
la pièce fur une de les roues. Dans le fécond,
la prolonge refie tendue & la pièce tourne en avançant.
Formation de la batterie en colonne, en
bataillej en batterie et en parade.
Ordre de route ou de colonne par pièce , la droits
en tête.
Le capitaine-commandant fe tiendra ordinairement
à hauteur du centre de la colonne, fur le
flanc gauche. L’officier du train à la même hauteur
du côté oppofé.
Les chefs de feôion marcheront à hauteur du
centre de leurs ferions ,• fur le flanc gauche dé la
colonne, à quatre pas en dehors , à l’exception du
chef de la première feêlion, qui marchera à la
tête de la colonne.
Les chefs de pièce ou de caiffon à côté du foldat
du train qui conduit les. premiers chevaux de la
pièce ou du caiffon.
Les peletons de canonniers à cheval à un pas
de la volée.
Les chevaux d'es caiffons. à un pas de ceux des
canonniers.
Dans l’artillerie à pied, les chevaux des caiffons
feront à un pas de la volée de la pièce.
Les guides , l’un à la tête, l’autre à la queue Je
la colonne. Le premier, à hauteur & à côté du
foldat conduifant les chevaux de tête de la première
pièce. Le fécond, à un pas derrière le dernier
Caiffon.
Les tambours & trompettes à fix pas en avant
de la tête de la colonne.
Les fous-officiers & brigadiers du train feront
répartis fur le flanc droit, lé long de la ligne.
" Ordre de colonne par fe c t io n la droite >pn tête.
Le capitaine-commandant fe tiendra ou il jugera
le plus convenable pour être bien entendu dans
fes commandemens & bien voir l ’exécution des
mouvemens ; mais le plus ordinairement à hauteur
du centre de la colonne , du côté du guide , huit
pas en dehors.
Le commandant des caiffons à même hauteur &
même diftance du flanc oppofé.
Le chef de la première feêlion au centre de fa
feêlion , à deux pas en avant des chefs de pièce.
Les chefs des autres' feêlions fe tiendront également
au centre de leurs feêlions, mais à hauteur
des foldats du train qui conduifent les chevaux
de devant.
Les chefs de pièce à côté du foldat qui conduit-
les premiers chevaux.
Les artificiers à côté de ce même foldat du
caiffon.
Les canonniers à cheval à un pas derrière la
volée.
Les guides à la tête de la colonne, à hauteur
des chefs des premières pièces , à deux pas en
dehors des chevaux. L’un fera chargé de la di-
reêlion1, l’autre de confervér la diftance entre les
files.
Les tambours & trompettes à fix pas en avant du
chef de la première feêlion.
Le trompette du train derrière le capitaine-
commandant.
Dans Tartillerie à pied , il y aura fix pas ou
quatre mètres de diftance entre chaque voiture.
Dans l’artillerie à cheval, chaque pièce fera à
un pas du caiffon qui la précède ; & celui-ci à un
pas du pelelon des canonniers.
De celte manière , en fuppofant les pièces à fix
che vaux & les caiffons à quatre, la colonne aura
de centcinq à cent dix mètres de longueur. (Cette
longueur eft déterminée pour que la batterie puiffe
fe former en bataille fur le même terrain qu’elle
occupe en colonne. )
Lorfqu’on fera en retraite en colonne , les chefs
de feêli on & les guides prendront, relativement
aux caiffons, les memes placés qu’ils occupent par.
rapport aux piècés lorfqu’on eft en avant.
Obfervation. Dans l’une ou l’autre colonne, par
pièce ou par feêlion , fi l’on avoit la gauche en
tete, les places défignées précédemment fur le
flanc gauche , fer oient alors fur le flanc droit, &
réciproquement.
Ordre en avant en bataille.
Le capitaine-commandant fe placera en avant
au centre de la batterie, à douze pas des premiers^
chevaux.
Les chefs de feêlion vis-à-vis le centre de:
leurs feêtion s , à. fix pas en avant des mêmes :
chevaux.
Les chefs de pièce à un pas.
Les pelotons de canonniers à cheval à quatre
pas derrière la volée.
Les guides à la droite & à la gauche de la batterie
, à hauteur des foldats du train qui conduifent
le timon, & à deux pas en dehors des
chevaux.
Les caiffons feront en ligne derrière les pièces,
de manière qu’il y ait quarante-cinq pas ou trente
mètres entre la volée des pièces & les premiers
chevaux des caiffons.
L’officier du train fe placera au centre & à dix
pas en avant des premiers chevaux.
Les artificiers à uu pas devant ces mêmes chevaux.
Les tambours ou trompettes à quatre pas fur la
droite & à quatre pas en arrière de la volée des
pièces. Les trompettes du train derrière eux, à
hauteur des foldats de devant des caiffons. Dans
l’artillerie à cheval, on les réunira à ceux de la
compagnie d’artillerie.
La formation en retraite en bataille eft la même
que celle en avant en bataille; feulement, dans
l’artillerie à cheval, les pelotons de canonniers ,
au lieu d’être derrière la volée, feront à quatre
pas en avant des chefs de pièce.
Ordre en batterie.
Le, capitaine-commandant fe tiendra où il jugera
le plus convenable pour être bien entendu & pour
obferver le feu, mais ordinairement au centre de la
batterie , à hauteur des avant-lrains.
Les chefs de feêlion au centre de leurs feêlions,
à hauteur de l’avant-train.
Les chefs de pièce vis-à-vis leur pièce, au
milieu de la diftance de l’avant-train, aux leviers
de pointage'.
Les canonniers aux poftes que leur affigne l’ordonnance.
Les chevaux des canonniers à cheval, faifant
face à l’ennemi , feront placés au milieu de‘l’intervalle
qui fépare les pièces des caiffons.
L’officier du train au centre de la-ligne des
caiffons , à fix pas en avant des premiers chevaux.
Les artificiers aux caiffons pendant les’ feux.
Les tambours & trompettes feront à quatre pas
furie flanc de la batterie, au milieu de la diftance
qui fépare les pièces des caiffons. Pendant les feux',
un trompette fuivra le commandant.
Les guides conferveront leur place de bataille.
Revues & parades.
La batterie fera en bataille.
Les pièces fur l’avant-train, & il n’y aura que
vingt pas ou treize mètres & demi d’intervallè
enlr’elles.
Les canonniers à pied & à cheval fur deux rangs,
à douze pas derrière la volée des pièces.
Les chefs de pièce à la droite dés pelotons de
canonniers.
Les officiers,, artificiers & guides conferveront
leur place de bataille.
Les tambours ou trompettes à quatre pas de La