den Canal eintreten. Diese mögen sodann ; Wenn die Natur
des Locals es erfordert, unter den Schiffahrts-Canal, und so weiter
in den nächsten Flufs geführt werden.
§. 47, Ist die Sohle des Leitgrabens dichte , oder hinreichend
mit trüben Material bedeckt, so führe man solche Bäche,
die den Leitgraben verschlammen würden, in Brückwasserleitungen
über denselben, wie mit dem von St. Felix kommenden Bache
bey der Rigole des mittäglichen Canals geschehen ist. S. T. 97.
S. 48. Der sämmtliche Abhang eines Leitgrabens ist auf dessen
Länge gleichförmig zu vertheilen , damit eine gleichförmige
Geschwindigkeit entstehet , welches Verhältnifs aber zwischen
dem Abhange und der Länge das befste, oder auch das geringste
seyn müsse, darüber läfst sich für die Praxis keine Regel festsetzen
: denn man mufs denjenigen Abhang nehmen und benutzen,
den die Beschaffenheit des Locals zuläfst. Ich will einige Beispiele
als Erfahrungssätze anführen. Bey der Rigole des Canals von Bourgogne
sollte sich nach Hr. Abeille der Fall zur Länge wie 1:1200
nachHr.Perronet, wie 1 :36oo. verhalten. Bey dem Leitgraben St.
privé des Canals von Briare ist dieses "Verhältnifs wie 1:12411.
Bey dem von Courpalet des Canals von Orleans wie i :2414°*
In dem durch das Darmstädtische gehenden Landgraben verhält
sich der Abhang zur Länge wie 1 : 2623. und die Geschwindigkeit
betrug 6'' 6"'. Die das "Wasser in den Teich von Trappe bey Versailles
führende W'asserleitung hat einen Fufs Abhang auf die Länge
von 8000 Schuh. Bey der Leitung von Arcueil, verhält sich
die Länge zum Fall wie 2400:1, bey der von Roquencourt wie
36o o :i. Dem Leitgraben des Canals von Charollois hat Gauthey
einen Schuh Fall auf die Länge von 36oo Schuh gegeben.
§. 49- Die das Trinkwasser aus dem Flufs Lew nach London
führende offene Wasserleitung, deren Breite 12 bis i 5, deren
Tiefe 2 j bis 3 Schuh, und deren Länge 33866 Klafter beträgt,
hat in der Nähe von London 9 Zoll Geschwindigkeit. Ihr Fall
verhält sich zur Länge wie 1 : i45i 3. Sie gibt im Mittel 27 Cu-
bikschuh in der Secunde , d. i. - von der gröfsten Wassermenge»
die dem alten Rom mit allen seinen Wasserleitungen zugeführt
wurde. Vor London wird das Wasser durch hölzerne Röhren, die
man alle i 5 Jahre erneuert, in und durch die Stadt geleitet. Diese
Leitung ist auch über Thäler in einem hölzernen Gerinne, welches
auf 54 , 1 \ Schuh dicken und auf 6 Schuh Abstand stehenden
gemauerten Pfeilern ruht, geführt. Sie ist über das Thal von
Buch-hill 5' hoch, 6 'breit und inwendig mit Blei belegt.
In Hinsicht des Falls und der Geschwindigkeit der fliefsenden
Gewässer, welche nicht zu den grofsen Flüssen gezählt werden
können und der Leitgräben, sind auch diejenigen hydrometrischen
Messungen , die ich bey der Darstellung der Schiffbarmachung des
Marchflusses mittheilen werde-, wichtig, weil sie eine practische
Annäherung aufstellen. Wegen der Verseigung des Wassers und
der Kosten wird es indessen gut seyn , wenn man den Fall der
Leitgräben ^ bis —^ der Länge macht. Das heifst , auf hundert
Klafter einen bis zwey Zoll Fall gibt, weil sie bey geringerem
Fall eine gröfsere Länge erhalten und indem die Geschwindigkeit
ihres "Wassers vermindert wird, die Verseigung zu nimmt.
§. 5o. W o die Leitgräben bedeutende Summen kosten ,
wenn man sie offen mit einem Abhange führt, können sie auch
in Röhren geleitet werden, um zu fallen und wieder zü steigen.
Ja in kalten Climaten wird daran sehr wohl geschehen. Auch
daran , wenn man dieselben bedeckt, damit die Canalfahrt gleich
nach dem Abgänge des Eises angehen möge , indem man den beym
Eintritt des Frostes geleerten Canal von neuem mit dem von den
Leitgräben beygeführten VWsser füllt. Ist die Kälte sehr strenge
und anhaltend, dann mögen auch beym Eintritt derselben die Leitgräben
geleert und beim ersten Tauwetter in dieselben das Wasser
wieder aufgenommen werden.
VI. VON DEN WA S SERB EHÄ L TERN ZUR SPEISUNG D ER
CANÄLE.
§. 51. Die Bassins oder Wasserbehälter sollen während dürrer
Jahreszeit entweder die Leit- oder Schiffahrtscanäle mit hinrei