Anwendung. In Hinsicht der Schifffahrt mufs man jedoch bey
der Anlage derer in den Flufs hineingehenden Bauwerken stets
darauf Bedacht nehmen, dafs sie, wenn das Fahrwasser nahe
vor denselben vorbeygeht, nicht einzelne starke Vertiefungen des
Bettes, noch Wirbel und Widerströme oder einen reissenden
Strom verursachen. Die auf den Stromstrich gelegten perpendi-
culären Werke sind daher in engen Flufsbahnen der Schifffahrt
nachtheilig und man mufs sich statt ihrer, derer auf den Stromstrich
schräge liegenden Bauwerken bedienen, und an diesen ein
zweytes Werk (eine Fangkribbe) anbängen (I. B. S. 218 — 226.)
wodurch alle Wirbel vermieden werden , folglich die Schiffe ungestört
ihre Fahrt fortsetzen können.
§. 219. Da ein vergröfserter Abhang auch eine vermehrte
Geschwindigkeit bewirkt, so mufs man in solchen Flufsbezirken,
worinn oberhalb für die Schifffahrt schädliche Seichten angetroffen
werden, die untern Profile vertiefen und die obere Bahn
schmälern.
§. 220. Oefters fließen die Ströme so langsam, dafs sie nicht
vermögend sind ihr Flufsmaterial fortzuwälzen, daher die Versandung
des Bettes stets zunimmt! Dann sind die Flufskrümmen
durchzugraben und die Nebenarme zu zubauen, weil auf diese
Weise der Abhang und die Neigung, mithin die Geschwindigkeit,
folglich auch das Austiefungsvermögen des Stromes vergrös-
sert wird. Anfänglich wird die Geradeleitung eines Flusses den
Strom sehr beschleunigen: so bald aber das Bett vollkommen vertieft
und die Bahn hinreichend erweitert ist, vermindert sich die
Geschwindigkeit: denn diese wird gefunden, wenn man das Profil
in die Wassermenge dividirt. Je gröfser jenes ist, desto geringer
wird daher bey gleicher Wassermenge die Geschwindigkeit,
w iesich aber das Bett eines grofsen Flufsbezirkes vertieft, senkt
sich auch die Oberfläche des Stromes und die Hochgewässer erreichen
nicht mehr die ehemalige Höhe. So haben die von mir
seit einem Jahr mit der Isar unterhalb München bewirkten Flufs-
correctionen, die sich mehrere Stunden ausdehnen und deren
Bauwerke schon jetzt über zwanzig Tausend Schuh lang sind, die
Oberfläche des Stromes um n | Zoll erniedrigt, selbst während
des niedrigsten Wasserstandes. Solche mittelst Durchstiche und
Bauwerke bewirkte Flufscorrectionen, wobey die schädlichen
Flufsarme versanden , sind bey solchen Flüssen , die viel Material
führen, von den wohlthätigsten Folgen. Sie halten nämlich das
von oben in mehreren Jahren kommende IMatenal in die zuge—
schlofsene Flufsarme auf, verhindern daher die Erhöhung des
Bettes auf eine zweifache Weise: nämlich wie gesagt dadurch, dafs
sie das Material in den bestimmten Depot-Oerter aufhalten und
dann, dafs der Strom mittelst seines regulairen Laufes eine grö-
fsere Tiefe und mehr Vermögen bekömmt, das in der Folge kommende
Material fortzuwälzen. Wie viel urbares Land liefse sich
nicht durch solche Correctionen gewinnen? Die an der Isar im
Werk seyende gibt allein mehr denn Tausend Morgen Landes.
§. 221. Ist der Austiefung des Flufsbettes wegen eine Beschleunigung
des Stromes nothwendig : so führe man alle Nebenflüsse
des zu verbessernden Fl-ufsbezirkes in den Hauptflufs unter
einem spitzten Winkel. Beim Gegentheil, da wo in einem Flufs-
bezirk in der Nähe der Einmündung eines Nebenflusses, in Hinsicht
der Schiffahrt, eine geringere Geschwindigkeit vortheilhaft
ist, mache man die Vereinigung_ stumpfwinkeligt. Diese letzte
Maafsregel läfst sich aber nur selten mit den übrigen Rücksichten
beym Flufsbau vereinigen : denn sie hat gewöhnlich Ueber-
strömungen und Erhöhungen des Bettes von dem Neben - oder
Hauptflusse zur Folge. Letztere entstehen dabey nur in dem Fall
nicht, wenn die Flüsse weder groben Sand noch Kiesel führen!
Zuweilen ist eine solche stumpfwinklichte Einmündung der Nebenflüsse
in den Hauptflufs auch für die Schiffahrt auf letzterm
äufserst nachtheilig, weil sie in der Nähe der Mündung des Nebenflusses
Widerströme verursacht, die die Einfahrt darin und
die Fahrt in den Hauptflufs gefährlich machen. W ir werden
diefs durch ein sehr merkwürdiges Beyspiel an der Einmündung
des Marchflusses in die Donau , bey Theben , näher erörtern. Bey