T A B L E
Remarque fu r la pofition des pièces de charpente qui répondent aux extri*
mités de la fondation d'une èçlufe. Page 14^
S E C T I O N l i s
Defcription, «fe la fondation de la grande éclufe qui étoit anciennement
au baflin de Dunkerque.
jffX p licü tio n de ce qui a été pratiqué et cette éclufe pour établir f a fonda*
JL» don» •] . 7 m v ,7 r :« T* .> . ... ,, 147
IL a été employé des doubles file s de patplanches 3 pour mieux garantir la
fondation d e cette éclufe du progrès des eaux de fo n d . 148
Pofition de la première grille de traverfines 3 & celle des maitrejfes pièces.
Faute commife en les pofant. Ibid,
T Défaut d’ économie dans la conftrucBon de cette éclufe 3 où Von a prodigué
les traverfines fa n s ménagement. . 149
Pofition du premier plancher fu r lequel on a affis la fécondé grille de tra-
verfines3 enfuite la troifieme de longrines 3 & une quatrième de traverfines 3
foutenant le fécond plancher & fon recouvrement. Ibid,
Remarque fu r la multiplication des bois employés à cette éclufe. 1^0
Suite dç Vexplication des autres parties de cette éclufe, accompagnée d’une
remarque.. - * 1 ' - -v- ' icj
S E C T I O N I I I .
Où l’on décrit les éclufes de moyenne grandeur, pour diriger les eaux
à l’avantage d'un port de mer.
Efcription de Véclufe de la Moere3 qui étoit anciennement à Dunkerque ■
au débouché du canal de ce nom. 15 3 Defcription d’une autre éclufe dans le goût de la précédente, ayant de plus
une porte d’ eau ou herfe convenable aux places de guerre. 1 j 4
Suite du détail appartenant à la fondation de cette éclufe. 1 $ <
Remarque importante fa ite a la démolition de Véclufe de Mardick fu r
Vinconvénient d’ enclaver des pilots dans le m a jfif des radiers. 1 c 7
Le remede à l ’ inconvénient précédent 3 efi de réceper les pilots au niveau du
fo n d fu r lequel qnveut ajfeoir la maçonnerie. 1 c 8
Explication de la charpente du radier d’une éclufe de moyenne grandeur3
en f e conformant aux remarques précédentes: Ibid,
Obfervation fu r la conftruclion précédente 3 où l ’on propofe de ne traverfer
le m a fiif du radier3 ni par les pilots foutenant les ventrieres 3 ni pa r le lp a l-
planches. ^ ' v •' >
D efcription dune éclufe à portes -tournantes 3 qui a été projettée autrefois
ou débouché du canal de B out bourg 3 pour curer le port de Dunkerque, 160
DÉ S M A T I E R E S. xr
D é ta il de la fondation de la même éclufe 3 r e la tif à l’ art. 268. Page 161
Obfervation fu r la première grille de la fondation de cette eclufe 3. & fu r la
prolongation de fo n radier. Ibid.-.
Explication du- méchanifme de la porte tournante. i ’6 i
Les portes tournantesy comme celles-ci 3, f e tiennent fermées en f e feryàht
d’un valet ; pour qu’ elles foutierinent mieux la retenue de l ’eau, leur poteau
tournant n’ efi pas tout-à-fait placé dans le milieu. lbidi
Maniéré de fa ire manoeuvrer, cette éclufe y fé lo n Vétat des marées, 16 3'
I.cs portes tournantes f e garantirent des houles de- la mer3 en lés couvrant
par des portes de f ie t, v ,16 4
C H A P I T R E V I I P .
Comprenant les détails qui appartiennent à 1 a- conftructiott >
des radiers- de clferpcnte.
SECTION' PREMIERE.
De la maniéré de bien employer les pal planches dans la conftruétiom
des éclufes.
Uel efi le meilleur; Vois pour les palplanclies: Remarques; fu r Vinutilité V les enfoncer auffi avant que les pilots: . p? S
Maniéré de tailler les palplànches pour les bien eheafirrr- enfèmblc. 16&
Infraction fu r la manccre Remployer les palplanckes.
Efiimation du mondé & du tems qu’ i l faudra pour enfoncer une- certaine-
quantité de. palplanches^ v 1-68'
S E G T I O N I I.
De la conftrudion dés-grillages pour lès radiersi
ZA grojfeur des lo is employés a la fondation des éclufes3 doit être propor-■
i donnée a la largeur du radier; & i l vaut mieux 3 par un principe d’économiej
faire leur équarriffage dans le. rapport d e ç à q 3 que de rendre, ces deux'
dimàîfionfiégales, fclon Vufage ancien. 1 ‘69 '
Dimerfion q u il convient de donner aux traverfines &tongrihesy relative- ■
ment à la largeur- des éclufes qui auroient depuis 7 ju fqu'à 48 pieds: de larg
eu r ,'* 1 yoj
Lorfqu’on nya point de bois ajfe% fo rt' pour en proportionner là-grojfeur à-
la largeur des-radiers3 i l faut y fuppléer en' augmentant, lé nombre des grilles..
Ibid.’,
Pour la folidité dès radiers3 i l faut pofer lès traverfines a 4 pteds' de d ifi,
tance de milieu, en milieu 3y& les longrines à peu près dé même fous-- lesbàjpyers^