xij P R É F A C E ,
à toutes- ces ckofes, lorfqu’il n’y a point de fource naturelle
fupérieure , parce quelles fe trouvent comprifes dans
celles dont j’ai parlé précédemment, dont on pourra faire
le cVhooiilxà. en gros ce qui compofe la première Partie. A 1 e-
gard de la fécondé qui doit traiter de la maniéré de rendre
les rivières navigables, & d’en faciliter la communication
par les canaux j de la conftrudion des ponts,
aqueducs, éclufes, badins, carénés, quais, jettées, rif-
bans, fanaux, &c autres ouvrages qui fe font aux places
maritimes ; je continue à y travailler pour la mettre fous
la preffe, le plutôt qu’il me fera poffible : j’inftruirai le PublicL
ad uc otenmfosr moùit ée ldleu pmouérrirtae pdaet oMîtr.e .Frezier avec celui des
grands hommes à qui j’ai confacré cette première Partie
de mon Architecture Hydraulique, eft trop généralement
reconnue pour héfîter de le faire participer à mes fénti-
mens de reconnoiffance, puifque fi l’on y trouve les matières
traitées avec quelque méthode, c’eft à fes confeils
que j’en fuis redevable. Le bel Ouvrage qu’il vient de donner
au Public fur la Coupe des pierres, eft un fur garand
des lumières qu’il eft en état de communiquer : il défap-
prouvera fans doute cette marque authentique de ma fenfï-
bilité, mais je fuis intéreffé à faire voir que l’ingratitude
ïfeft pas mon défaut.
ARCHITECTURE
ARCHITECTURE H Y DRAUL IQUE ,
Ou l Art de conduire, d'élever & de ménager les
Eaux pour les dijférens befoins de la vie.
l i v r e p r e m i e r
Servant d’Introduction,
C H A P I T R E P R E M I E R .
Contenant les Principes de la Méehanique.
Ij T * A Méehanique eft une fcience qui confidere le rapport qui
fe rencontre entre les forces ou puijfances qui agiflènt pour mouvoir
les corps, St les vîtejfes avec lefquelles ils feroient mus, s’il
BfT e.rencont;r0't P°hrt d’obftacle : le tout confidéré dans l’état
d équilibré , ç eft-a-dire dans l’état où fe rencontrent deux ou plu-
Tome I , a r
Définitions »
axiomes, & remarques
préliminaires
»