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Z W Ö L F T E S C A P I T E L , Seite*
Fahrt durch das chinesische Meer
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Insel Se»1'lllb3Ungl Uj- erIr ^ Uhren nach der bekannten Länge dieser
Bj e sj« m ~T nn»,°l ddee,£r NNonCrddi-n ^sel — Die ®N?a»Pdaers h~da Cshergoenlto imn edtrieis cShtrea^fsäen gSeunn--
tarn Kanal 3 5 Die N™ — VorzüSe dieser Passage vor dem Ban-
Ta“ a r ir lo T A n k e ^ ReDr §eht deW Crocatoa^ nnd
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D R E I Z E H N T E S ' C A P I T E L
Fghrt von der Strafse Sunda'. bis zur Ankunft der Nadeshda
in Cronstadt.
Die Nadeshda und Newa verlafsen die Küste’ von J a v a .- Wir erblicken
die Weibnaehta Insel — Durchschneiden dehsüdlichen Troiiik — Tren-
nung von der Newa - Die Nadeshda umsegelt das Vor<-ebi.*e der
guten Hofnung - Ankunft in St. Helena - Wir treffen die New^ hier
f t t f n ~ , rB!me^ “ ngen über St. Helena _ Fremde, erhalten nicht
die Erlaubnis ms Innere der Insel zu gehen------Veranlafsun» dafs
i ! * V Br nU kü^Hch aufs strengste wiederholt worden, ist — Tranil-'
ger Vorfall am Bord der N a d esh d a während ihres Aufenthalts in St Hele?a — Pf N a d esh d a verläfst St, Helena — lieber die Vortheile
auf der Rückreise aus Indien ,die Linie in den Nähe von Amerika,
oder sie viel östlicher zu durchschneiden— Dapre's nnd Öapitain Cook’s
v e r X ^ Abweichung der Magnetnadel auf deL Aequator,
veiglichen mit altern Beobachtungen — Nicholson’s Regel die ƒ inie zu
durchschneiden — Wir erhalten den NO Passat — 1‘assiren den nördlichen
Tropik — Verlieren bald darauf den Passat — Leber die
liaanngdde Iinnssbellnnn - Sgefgeeln?.z*w ~is cfheinr df.irebselinck ITen"s edlnie — f tLMage« d eurn dIn dsieel nS eFhuelot" '
hairhill und des Daps Hangcliff _ Wir begegnen in der Nordsee
dSediV Nv° lleUC. ° TV* tle Und Fregatte - Erfahren von der letztem,
rmnPadf B f f Conv°y puer englischen Brigg aus England nach
Cronstädt abgesegelt sey — Sehen die Küste von Norwegen — Ankunft
m Kopenhagen — Besuch Seinem Königlichen Hoheit des Prinzen Fer-
dinand von Dännemark am Bord der N a d esh d a — Abreise von Co-
penhagen — Ankunft in Cronstadt den lglen A u gu st..................... '405