))eu etemlue, I Ingenieur liydrograplu; qui servira sous ses ordres
devra s’occuper sur-le-ehainp d’en dresser la carte, quand
uièiue cette rédaction ne serait que provisoire : c’est ainsi que
jai toujours fait dans le voyage de ü ’Entrecasteaux.
NOTE
SUR LA CAMPAGNE DE LA BONITE.
La mission de la Bonite ayant un but spécial et n'étant pas
purement scientifique, on ne peut pas demander à M. Vaillant
de s’arrêter longtemps ou de se détourner de sa route directe
pour faire des observations, mais on croit pouvoir lui indiquer
celles sur lesquelles il pourrait diriger son attention dans les
lieux où son itinéraire pourrait le conduire. Nous allons donc
suivre la route qui nous a été indiquée comme devant être la
sienne, et voir les services qu’il pourrait rendre à l’bydrograpbie,
sans nuire au but de son expédition.
I.a première traversée de la Bonite sera celle de l’océan Atlantique
pour se rendre à Rio Janeiro. M. Vaillant trouvera dans
le Pilote du Brésil, de M. le baron Roussin, tous les rensei-'
gnenients qu’il pourra désirer sur la route la plus favorable
pour ce trajet. L'opinion de M. Roussin est qu’on ne doit pas
cbercber à couper l’équatenr plus Ouest que le aS'degré, ni
plus Est que le 16“. Or c’est dans cet intervalle, et nn peu an
Sud de l’équateur, que plusieurs bâtiments ont dit avoir toucbé: