fah r t v o n d em Z u sch lu s se e in en m e r k lic h e n N a c h th e il le id en w ü r d
e ? U n s t r e it ig w a r es v o ra u s zu s e h en , dafs e r d ie G e s c h w in d ig k
e i t in d en b e y d e n o ffen en A rm e n seh r v e rm e h r e n w ü r d e , u n d
z w a r so la n g e , b is s ich das P r o f il e rw e it e r t h ätte : d en n d ie P ro file
d e r b e yd en A rm e m it d e r G e s c h w in d ig k e it m u l t ip l ic i r t , m u fs -
ten die W a s s e rm e n g e a b fü h r e n , w e lc h e je t z t d u r c h d ie d r e y A r m
e flo fs . E b e n so e in le u c h te n d w a r es ab e r a u c h , d afs w e g e n
des s ta rk e n A b h a n g e s d e r B e tten in d iesen A rm e n , d e r s ch n e lle
S t r om u n d die E is g ä n g e d en g ro b e n S a n d u n d G ran d , w o r a u s sie
g rö fs te n T h e ils g e b ild e t s in d , a b flä ch en w ü r d e n . F e r n e r w a r es
g e w i f s , dafs w ä h r e n d des Baue s d ie B a n k T a b g e f lä ch t w e r d e n
w ü r d e . W e n n so das B e t t des m ift le rn A rm e s s ch o n in d e r M ü n d
u n g v e r t ie f t w u r d e , m u f s te s ich d an n n ic h t e in b e t rä ch t lich e r
S t rom in d iesen A rm h in e in z ieh en ; m u f s te d a n ic h t e in e m e rk lic
h g rö fs e re G e s c h w in d ig k e it in d e r M ü n d u n g en ts teh en ?
D a fs d e r h ö ch s te S t rom d u r c h diese S t rom w e it e v o r w i e n a ch
p a ssiren k o n n t e , o h n e A u f s ta u u n g in d en o b e rn G e g e n d en zu
v e ru r sa ch en ist w o h l s ch o n aus d e r S t rom k a r te in die A u g e n fa lle
n d . U e b r ig en s w a r d die E n c la v i r u n g a u c h n u r s eh r n ie d r ig
g e le g t .
D a die B e e rb ten in H o n n e f f um d ie A u s fü h r u n g des E n e la v i-
ru n g sp ro je c te s fe it v ie le n J ah ren n a ch g e su ch t h a tten ; • so s ch ien
es des H y d r o t e c t e n S a ch e n ic h t zu s e yn , s ich um e in en n eu en
L a d u n g s p la tz ( d e r je tz ig e w a r in b g e g e n die Gasse, die v o n H o n n
e f f k om m t ) zu b e k üm m e rn ; d em H o n n e f fe r V o r s t a n d e k o n n te
es a u ch n ic h t fr em d se yn , dafs s ich die se r A rm v e r la n d e n w ü r d
e , d a d ie M i t g l ie d e r , als R h e in b ew o h n e r , so lch e V e r s a n d u n g e n
zu g e s ch lo fs en e r S from a rm e k a n n ten .
D ie se G rü n d e b ew o g e n m ich also, d ie A u s fü h ru n g d e r E n c la v
i r u n g , w o v o n ich e ig e n t lic h n ic h t d e r P r o je e tg e b e r w a r , a n zu -
W illens war den linken Arm zuzuschliefsen, lind dafs nach dieser
Uebereinkunft auch der rechte, von Bergischer Seite, zugeschlossen werden
sollte. Welche rasende Projecte !
rathen ( * ) . Während nun daran gearbeitet wurde, gefiel es
dem Ingenieur Oberst-Lieutenant Regnier ein Gutachten einzureichen
, das in meinen Beyträgen, wegen gewisser Ursachen, abgedruckt
worden ist, und das er auf seine Ideal - Karte (so nannte
er die Karte , welche er zu dem Berichte fügte) gründete.
B is z um i 5 ten A p r i l 1 7 9 0 . w a r e n v o n diesem W e r k e 84 R u th
en g e b a u e t , als d e r B e r ic h t des H e r rn R e g n ie r z u r K am m e r
k am . W i r ü b er las sen es a n d e re ü b e r diefs P r o d u c t ab zu sp re ch en ;
( es s teh t in m e in e n B e y t rä g e n Se ite 9 9 . u. s., w . ) . N u r um Ge le g
e n h e it zu h ab en das v o r t r e flic h e G u ta ch te n des K r ie g s r a th s u n d
O b e rd e ich - Insp e c to rs B a c h , w e lc h e s e r in die se r S a c h e abg es ta tte t
h a t , m itzu th e ilen , w o l le n w i r d araus e in ig e S te lle n a n fü h r e n .
D e r g e n a n n te B e r ic h tg e b e r m e in te , dafs m a n m it d em fe r t ig en
T h e i le d e r E n c la v i r u n g , w e lc h e r v o n A bis h , 84 R u th e n la n g
w a r , e in e n V e r s u c h m a ch e n so llte. D a r a u f a n tw o r t e t B a c h ;
« I c h b e k e n n e seh r g e rn e , e in em s o lch e n V o r s c h lä g e n ic h t b e y p f lic h -
ten zu k ö n n e n : d en n o h n e e in e b e t rä ch t lich e L ä n g e d e r K r ib b e
( d e r B e r ic h t g e b e r hatte d ie L ä n g e des fe r tig en T h e ile s n ic h t b e s
t im m t , ) " zu v e r fe r t ig e n , k ö n n t e a u f n ich ts P o s itive s g e u r th e i lt
w e rd e n . D e r S t rom w ü r d e fe rn e r d ie T ie fe so v e rm e h r e n , dafs
d ie v ö llig e Z u s c h lie fsu n g m e h r als d r e ym a h l so v ie l w ü r d e g e k o stes
h a b e n , als sie je z t e r fo rd e r t. U n d a n g e n om m e n , dafs m a n
b e y d e r h a lb e n K r ib b e n ic h t d en E ffe c t g e fu n d e n h ä tte , d en
m a n s ich A n fa n g s d a v o n v o r s te llte , so w ü r d e e in fru ch t lo s e r V e r su
c h v o n v ie l le ic h t z ehn u n d m eh re ren tau sen d T h a le r n , o h n e
e tw a s B ed eu ten d e s e r r e ich t zu h a b e n , g em a c h t w o r d e n se yn . "
W a s d e r B e r ich ts te lle r ü b r ig e n s n o c h ü b e r g a n g e n h a t , dies
z e ig t u n s d e r v ie r te A b sa tz des B a ch is ch en G u ta ch ten s . D a r in
( * ) Um den Ueberfall unschädlicher längs den Ufern vorbey zu führen ,
ist es immer vorteilhafter solchen Enclavirungen eine perpendiculaire
Richtung mit dem zuzuschliefsenden Stromarme., hier von e nach b
und d B , zu geben. Dieser Meinung war auch Bach in seinem Gutachten.
Ä