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m’a jeté dans le ravissement et l ’extase. Tout
ce qu’on pourroit imaginer pour éclairer les
navires à vingt lieues en mer Rapprocherait
jamais de ce phare allumé au hasard par
une misérable broussaille qu’a laissé brûler
un nègre étourdi**
Il-est impossible d’arriver à la montagne
du Diable par celle de la Table, quoiqu’elle
n’en soit qu’une partie dont elle a été séparée,
par le sommet, ou par des ébouhs
mens successifs, ou par des tremblemens de
terre ; mais on arrive aisément à celle du
Lion , q u i, comme l ’autre, est aussi une
partie de la Table • le sommet seul de la tête
dn Lion n est praticable qu’au moyen d’une
corde avec laquelle on se hisse avec peine,
C’est de ce sommet qu’on signale les vaisseaux
qui sont en pleine mer. I l y a toujours
un serviteur de la compagnie chargé de
tirer un coup de canon pour chaque vaisseau
qu il apperçoit ; e t, par un signal convenu,
la ville sait à l ’instant si le navire vient de
1 Inde ou de l ’Europe ; mais le même homme,
dès qu’il a reconnu le pavillon de l’arrivant,?
est obligé de se rendre à la ville, pour en
informer le gouvernement. Ce métier est
pénible et crue] • il arrive souvent que le
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»malheureux descend et remonte quatre ou
■cinq fois par jou r, ce qui l’excède de fa-
» tigue. C’e st, comme en beaucoup de points ,
■ un vice d’administration sur lequel tous les
■yeux sont fermés. Celui que j’y ai vu , pie
■disoit tranquillement qu’on ne vieillissoit
■point à ce métier-là, et je n’avois pas de
■peine aie croire, car il étoit lui-même dans
■un triste état ; e t , quoiqu’il n’eût alors que
■trente-cinq ans, ses genoux et ses jambes
■étoient tellement roidis, qu’il ne marchoit
■qu’avec beaucoup de peine.
J’allai visiter aussi le famerftt territoire de
mÇonstance derrière la Table. Ce vignoble ne
■produit peut-être pas la dixième partie du
■vin qu’on débite sous son nom. Il appartenoit
■alors à M- Cloëte. Les uns disent les premiers
■plants originaires de Bourgogne, les autres
■ de Madère, d’autres encore de Perse ; ce
I qu’il y a de certain, c’est que ce v in , bu au
■Gap, est délicieux; qu’il perd beaucoup par
I le transport, et qu’après cinq ans il ne vaut
■ plus rien. A mon arrivée , le demi-haam
K( c’est-à-dire environ quatre-vingts bouteil-
■les) se vendoit trente-cinq à quarante pias-
Itrès ; à mon départ, il en valoit plus de
■cent,