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port entre les récifs par un canal balisé clans toute sa
longueur du côté de l’E. cjui est celui qu’on doit ranger
de près. Ce canal aboutit à l’extrémité orientale du
port. Le plus faible brassiage qu’on trouve dans le cbe-
nal est de dix-buit à dix-neuf pieds. Une frégate de quarante
quatre ne pourrait y entrer que dans un cas pressé
en se déjaugeant.
Dans la partie N. du port, le long de la ville et du
fort inférieur, se trouve le carénage. L’eau, très-profonde
■en cet endroit, permet d’y abattre en carène des bâtiments
d’un fort tonnage sur un ancien baleinier acheté
par le gouvernement et destiné à l’usage de ponton. Un
navire désemparé trouverait donc à Honolulu les moyens
de réparer ses avaries. C’est, du reste, en ce port que, tous
les ans, quatre-vingts ou quatre-vingt-dix navires baleiniers
viennent se ravitailler et rafraîchir leurs équipages
Mais si l’on n’y prend garde le port d’Honolulu finira
par être comblé par le limon que charrient, dans la saison
des pluies, les torrents et rivières dont il reçoit les
eaux.
Le commerce, intéressé à ce qu’il n’en soit pas ainsi,
devrait faiie à ce sujet des représentations au gouvernement
local et provoquer les dispositions nécessaires pour
l’entretien d’un port si utile à la navigation et si impor-
‘ Voy., à la fin du volume, la pièce n” 6, donnant la liste des b.âli-
ments de guerre de diverses nations venus à Honolulu, de 182S à
1836; et, sous le n° 7, l’état des uavires arrivés à Oahu du t" faii'-
vier au t" août 1836.
tant pour la prospérité des îles Sandwich. 11 ne paraît
pas que personne s’en soit occupé jusqu’ici.
J’ai déjà parlé de l’aiguade d’Honolulu et de la facilité
avec laquelle on y fait de l’eau.
Commerce des Sandwich.
L’archipel des Sandwich est appelé, par sa position
géographique, à devenir l’intermédiaire de toutes les relations
entre l’Amérique et l’Asie; par conséquent, l’entrepôt
des produits de l’un et l’autre continent. La fécondité
de leur sol, l’abondance des rafraîchissements
qu’elles peuvent fournir aux bâtiments, la bonté du port
d’Honolulu et les facilités qu’il offre aux navires pour
réparer au besoin leurs avaries, sont autant d’avantages
qui doivent contribuer à ce résultat.
Déjà la place d’Honolulu, centre du commerce des
îles Sandwich, est en relations avec le Chili, le Pérou,
la Californie, la côte N. O. d’Amérique, le Kamtschatka,
la Chine, les Philippines, les divers archipels de la mer
dn Sud, l’Inde, les États-Unis et l’Angleterre.
Jusqu’ici toutefois les Américains seuls ont des maisons
de commerce à Honolulu.
Ces maisons sont au nombre de neuf, savoir ;
Ladde et compagnie,
Hinkly et Smith,
J. Reynolds,
NN . French,
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