Fleuve bleu et revient par le Tibet et la Mongolie, laissant son second,
M. de Vaulserre, continuer l’exploration du haut fleuve.
Bulletin de la Société de géographie commerciale, t. XX, 1898,
p. 10-27. Les voyages et les résultats de la mission lyonnaise d’exploration
commerciale en Chine, par Henri B r e n i e r , avec carte; communication
faite en séance générale le 21 déc. 1897; — p. 317-338 et
465-513 : D’Amoy à Han-Kao, à travers le Fou-Kien, le Kiang-si, le
Hou-nan et le Houppe, avec carte itinéraire, par R o c h e r , consul de
France : M. Rocher est arrivé à Han-keou après soixante-deux jours
de route (du 7 janvier au 9 m ars)|& ip. 388-392 : L’avenir de Chung-
King, par B a r d .
Le R . P. St. C h e v a l i e r . — La na/vigation à vapeur sur le haut
Yang-tse, Chang-Hai, 1899, 13 p., 4 cartes. — Atlas du haut Yang-
tse, levé de nov. 1897 à mars 1898 ; Shanghaï, 1899, in-fol. oblong,
64 planches. Couronné par la Société de géographie de Paris (1901).
Les rapides du haut fleuve y sont, pour la première fois, étudiés
et décrits en détail. Cet ouvrage a.été publié par l’observatoire de
Zi-ka-wei, imprimerie des Missions catholiques. L’Atlas a été complété
en 1899 par deux fascicules d’une publication supplémentaire,
Le haut Ycmg-tse, de Itchang-fou à Ping-chan-Hien en 1897-1898 ;
voyage et description ; le premier fascicule va de Itchang à Tchong-
K ing, imprimerie de la presse orientale, Shanghaï, in-4°, 58 p. ; le
deuxième, de Tchong-King à Ping-chan, Ibid., 1899, 90 p.
Mrs Is. B i s h o p . — The Yang-tse valley and beyond; London,
J. Murray, 1899, in-8°, xv-557 p. Ch. v, vi, vu. Hankéou. —
vm . Hankéou à Ichang. — ix. Ichang. Lès autres chapitres, au
nombre de 30, sont consacrés au haut fleuve. — Cf. A joumey in
Westem-Sze-chuen (Geographical journal, t. X, 1897, n° 1, p. 9-50).
Pierre L e r o y - B e a u l i e u . — Les chemins de fer chinois et l’ouverture
du Céleste Empire (Bevue des Deux-Mondes, 1er sept. 1899). Voir
surtout p. 107-116.
Marcel Monniek. — Le tour d’Asie. — L’Empire du Milieu; Pion
et Nourrit, in-16, 1899, in-12, vi-373 p., avec 60 gravures, un plan et
une carte itinéraire. Voir surtout la 2e partie, Sur le Yang-tse,
Ch. I er. Le bas Yang-tse ; de Shanghaï à Hankéou et à Itchang ; l’embouchure
du Yang-tse, Nankin, Kiu-Kiang, Hankéou et Outchang.
39 partie, le Setchouen. Ce voyage n’est qu’une partie du « tbur
d’Asie » que l’auteur a raconté après l’avoir accompli.
La Chine nouvelle, Bevue illustrée (1899), disparue; Francis Laur,
éditeur, 26, rue Brunei, Paris. Un des principaux collaborateurs était
M. Sculfort, de Maubeuge, ancien membre de la mission lyonnaise.
— On y peut signaler : n° 1, 15 avril 1899, détails sur le grand
incendie qui a dévoré en grande partie Hankéou, donnés par une
lettre de Shanghaï, du 10 oct. 1898 ; La Course au Setchouen, de
Fr. L atjr ; Note sur les opérations des banques chinoises de Tchoung-
King, par Louis S c u l f o r t ; Un Contrat douteux pour la ligne d'Han-
keou à Canton, et Magasins généraux et entrepôts à Hankou). —
N° 2, 15 juin 1899, Boutes de VEst ( chinoises), Yang-tse-Kiang. —
N° 3, 15 août 1899, Monographie de la province de Ngan-Hoei, par
le P. H a v r e t . — N° 4, 15 nov. 1899. Suite de cette monographie, et
le Chemin de fer de Hankéou à P ékinJ^B N 0 8 (spécial), Les quatre
Chine, par Louis S c u l f o r t et Fr. L a u r . — N° 9, août-sept. 1900,
La Mission Eudes Bonin.
Vicomte d e V a u l s e r r e , membre de la mission des chemins de fer
de pénétration en Chine (1898-1899). — Le Fleuve bleu et son bassin,
Bevue coloniale, Paul Dupont, janv. et févr. 1900, p. 741-765, 822-842.
Il continua la mission Bonin. Cette publication abonde en détails
sur le cours, les noms, la navigabilité du fleuve, et .sur les villes qu’il
traverse, depuis l’embouchure jusqu’au Setchouen. — Du même, Le
Fleuve bleu de Sui-fou à la hauteur de Ta-li-fou, dans la Géographie,
15 juin 1900, p. 449-460, carte itinéraire avec texte explicatif. Renseignements
sur une région peu connue, plus de 1,000 kilomètres,
que l’explorateur parcourut de juillet à décembre 1898. — Du même,
A travers le Yunnan et du Yunnan au Tonkin, par le Kouei-tcheou
et le Kouang-si, in-4° de 74 p., Hachette, 1900. Voir le Tour du Monde,
1901, 6e livraison.
René P in o n et Jean d e M a r o i l l a c . — La Chine qui s’ouvre, avec
carte et plans, in-16, Perrin, 1900, 306 p. — Cf. Bevue des Deux-
Mondes, 15 sept. 1897 ; 1er sept. 1898 ; 1er nov. 1899, et Bevue des
questions diplomatiques et coloniales, 1er et 15 juillet et 15 août 1899.
— . Ch. Ier. La guerre sino-japonaise et la pénétration étrangère en
Chine. Comment est déjouée la double ambition, unique au fond,
de l’Angleterre : occuper les îles Chusan et s’installer dans la vallée
du Yang-tse. La ligne Pékin-Hankeou, prolongement du Transsibérien.
— Ch. ni. La France et la question d’Extrême-Orient en 1900.
— Appendice I er. Les chemins de fer en Chine. — Appendice 11. La
question de la concession française à Shanghaï.
La Géographie (Bvléetin de la Société de géographie de Paris,
année 1900). N° 4, 15 avril, p. 267-288 : Géographie générale des
provinces chinoises voisines du Tonkin, communication faite à la
séance de la Société de géographie du 16 mars 1900, par A. Leclère,
ingénieur en chef des mines ; savante étude sur l’orographie, l’ethnographie,
le climat, le commerce, l’agriculture des provinces qui,
comme le Yunnan et le Koei-tcheou, touchent au Yang-tse. — N° 6,
15 juin, p. 449-460 : Le Fleuve bleu de Sui-fou à Ta-li-fou, avec