Alexander H o s i e . — Three years in western China, narrative of
three journeys in Sourchuan, Kuei-chow and Yunnan. Introduction
de Arch. Little ; London, George Philip, 1890, in-8°, avec illustrations,
carte et index, xxxrv-302 p. — Voyage de 1882 à 1884. 4-u
1. Itehang et Tchoung-King; la navigabilité du haut Yang-tse. — II. Le
Koei-tcheou. — in . Vers l’Ouest, au Yunnan. — iv. A travers
le N.-E. du Yunnan au Yang-tse; retour au Setchouen e t à Tchoung-
King. — v. De Tchoung-King à la capitale du Setchouen. sW vi. A travers
le pays des Lolos et la vallée de Chien-chang. — vu. Par Caindu
à Carajan; description du Yang-tse dans cette région. — IX . Par l’Est
du Koei-tcheou au Yang-tse; retour à Tchoung-King. — x. Le plus
haut point navigable du Yang-tse, p. 184-188. — xn. Détails sur le
commerce du Setchouen, sur les rapides et les difficultés qui entravent
la navigation sur le haut Yang-tse.
Bulletin de la Société de géographie commerciale, t. XVIII, 1890-
1891, p. 184-189 : Nos intérêts commerciaux en Chine, article signé :
<( Un Français qui connaît la Chine. » Quelques vues sur les voies de
pénétration.
V id a l d e l a B l a c h e e t C am en a d ’A l m e id a . — L ’Asie, l’Océa/nie et
l’Afrique ; Colin, 499 p. L ’Empire chinois, p. 76-127.
The cause of the riots in the Yang-tse Valley. « A complete picture
gallery » ; Hankeou, 1891, in-4° oblong ; xvi pages d’introduction ;
polémique et historique ; puis, collection d’images chinoises satiriques
dirigées contre les étrangers, par lesquelles les compilateurs de la
collection expliquent les troubles contemporains.
Gabriel B o n v a l o t . — De Paris au Tonkin à travers le Tibet inconnu,
avec une carte et 108 illustrations; Paris, Hachette, 1892,
gr. in-8° de 507 p. C’est seulement dans la dernière partie (p. 431 et
suiv.) qu’il y est question du Kin-cha-Kiang.
Annales hydrographiques, n° 726, 2e série, année 1891, Imprimerie
nationale, 1891, in-8°, section ire, p. 161-163. Extrait du rapport
de M. le lieutenant de vaisseau Coustolle, commandant la canonnière
la « Vipère », sur son voyage dans le Yang-tse-Kiang entre Hankeou
et I-chang. Il étudie surtout la hauteur d’eau sur les trois barres
principales de Salamis, de l’île Su ri! ley et de Sha-sze.
Prince O u k t o m s k y . — Voyage en Orient, 1890-1891, de S. A. I.
le Csarevitch; préface et traduction de Louis Léger; Paris, Delagrave,
1898, 2 vol. in-4°, t. II, 1898, p. 237-251, 253-256. Le futur Nicolas II,
venant de Canton, remonta le Yang-tse jusqu’à Hankeou, sur le Vladivostok,
au printemps de 1891. Au retour, il s’arrêta à Kiu-Kiang qui
possède une colonie russe, avant de se diriger sur le Japon, où il faillit
être victime d’un attentat.
Le P . Henri H a v r e t . — Variétés sinologiques. — 1. L’île de Tsong-
ming, à l’embouchure du Yang-tse-Kiang ; Shanghai, 1892, 62 p., 11 cartes, 7 gravures hors texte (épuisé). Monographie d’une île
que le fleuve a lentement formée. 2. La province de Ngan-Hoei,
130 p., avec 2 plans et 2 cartes hors texte ; Shanghaï, 1893, in-8°.
La Chine nouvelle, éditeur Francis Laur, qui a paru d’avril 1899
à sept. 1900, contient, dans ses nos 3 et 4 (15 août 1899, p. 304-324,
et 15 nov. 1899, 457-469) cette monographie, qui débute par une étymologie
de la dénomination Ngan-Hoei, due à celles des deux principales
préfectures de cette province, Ngan-King et Hoei-tcheou. Le
Yang-tse traverse cette province du S.-O. au N.-E. sur un parcours
de 310 kilomètres. — Du même, Notes sur le bas Yang-tse-Kiang,
Annales de géographie, 3e année, 1893-1894, p. 102-104. Voir le début
sur les anciennes embouchures du Kiang. — Vôy. enfin, du même
religieux, missionnaire au Kiang-nan, Quelques jours au nord du
Kiang (Missions cathol., XV III, 1886, p. 514-563).
L. LANiER.ftff." L ’Asie, choix de lectures de géographie ; Belin,
1892-1904, in-18 Jésus de 900 p., 2e partie, 7e éd.
Jerahim Freiherrn von Benko, capitaine de frégate. — Die Heise
S. M. Schiffes « Zrinyi » nach Ost-Asien (Yang-tse-Kiang und
Gelbes Meer), 1890-1891 ; Wien, 1894, in-8°, xi-439, Druck und Verlag
von Càrl Gerold’s Sohn. C’est le voyage de la frégate autrichienne
le Zriny dans l’Asie orientale, région du Yang-tse et mer Jaune,
1890-1891. — Ch. vin. Shanghaï. — Ch. ix. Les Allemands sur le
Yang-tse. — Ch. x-xv. Chin-Kiang, Wuhu, Hankeou. f i Ch. xvi-xx.
Kiu-Kiang, Nankin et retour à Woosung.
Annales hydrographiques, n° 771, 2e série, volume de 1895 avec
annexe ; Paris, Imprimerie nationale, 1895, in-8°, p. 91-92. — Note
sur la détermination des positions géographiques de Hankau et de
Kiu-Kiang, dams le Yang-tse-Kiang par l’enseigne de vaisseau Mouchez,
à bord du Lutin. Ibid., p. 93-94. Note sur la détermination,
par transport du temps, des longitudes de Kiu-Kiang, Hankou et
de Itschang, par l’enseigne de vaisseau Moret, à bord de la Comète.
Ces données rectifient celles des cartes anglaises.
Bulletin de la Société de géographie commerciale, t. XVIII, 1896,
p. 293-296 : Au Tibet et en Chine, lettre de M. Madrolle, datée de
Ta-tsien-lou, 4 déc. 1895 ; — p. 610-613, Une promenade à Tchoung-
King, lettre de Henri Brénier, datée de Tchoung-King, avril 1896.
F. Dujardin-BeAUMETZ. — Données statistiques concernant la progression
du commerce extérieur de la Chine. Album de 14 planches.
— Le commerce de la Chine avec l’étranger (Bulletin de la Société
de géographie commerciale, XIX, 1897, p. 477-511.) — La Chine dans