Le Mont de Chimborazo fe découvrant depuis Guayaquil jufqu’à la Pum9
on peut le voir del’un & de l'autre lieu} & comme, 'cette Montagne eft
une de celles qui ont fervi à la fuite des Triangles de la Méridienne „ il. a
ëtéaifé' de conndître là véritable fituation. ;
Tumbez, Payta, Sechura, Lambayèque, San Pedro, TruxïlloS; Santa, la
Barranca1 Chancay & Lima font placés fur, des obfervations de. Latitude
faites en chacun de:ces Lieux, & Lima fur (^les.de Longjlude faites en
cette Ville mêméTlnaiadepuis,cette parallèle jufqu’à çejï^dé/Æ Conception,
les Latitudes des Ports d'Arica, Tlo, Valparayfp & de la Qonception en pat*
tieîj nirifi que les longitudes, font fondées furies obfervations dug.Feuih
lie , excepté les deux derniers Lieux dont, ljss Latituqés ont- été réglées
fur celles que nous obfervâmes.. Les, intervalles des .côtes qui fe trfq^venq
entré les points découverts^ nonfeulmerit dans ce dernier eipace, mais àulS.
dans les précédens & jufqu’au Cap. de Homes, font régié/î;|jur;les Mémoires
des Pilotes i & autres Navigateurs les plus exa£lsr dqnt les avis, qnt é»
té prouvés par notre propre expérience^,- On a ttpujqurs eu uneigrande
attention dans le choix de ces Mémoires ; mais comme cqux des Pilote^
de cette Mer ne vont pas plus; Ipimque a jju i j# ^ -
Sud où ils naviguent , )&: qu’au-delk on pe pgutfejier ni aux anciens Na*
vigateurs, ni aux Memoiré? desr-modernes, on a-.été .obligé* .fie. changer
de méthode, en fuppofant préalâbfcment, qpe les Ile? dé. fmnyFernan\
dez font placées, quant à. la Latitude, pat. l’Qbferyatiom marine que- Doy
f orge Juan y fit àmm^en; #j^nilrument inventé.; par ' Mr. Hâdîey, &
quantà la Longitude, par la diftance. conclue entre-.ces^Iles &, Valparay^
fo , dans lés différens-voyages. que fiou$ eûmes - occafiôn - dq-faire> é-
L* La côte iqui islétepd depuis OE/oé vers le Sud eft la moips Co.nque.-dq
toutes ces Mers y &.par.confequent dont ' le giffemept effilemoins;
fûr ; &:à cè propos on remarque une grande différence ehtré les Cartes qui
ont\paru.'julqu’aujourd,kui , & les gélations dé quelques Pi lofes j, que.-
les vents ont jettés plus au Sud , quris' n»’avoiehti, .dçfleîn;iffaller-;- .càjj
JésCar tes r epréfentent cette côte comme£DaA£ ,4« Nord au Sud* $[les-
Eüotea; là décrivent, comme.s'étendant depuis l’Ife CWà jufqu’à
celle de !la. Campana , qui- eft par les 48, deg; 45 inins ou-environ .au S*
0-4 S. Cette, différence eft fenfible, puifque -fi les .terres ontoette dernière
direction elles devxoient siafance^ beaucoup dans larMen.
: Si:lé; fentiment.de, ces,Pilotes n’étoit foutenmque-dé leur propre jugement,,
il.lèroit d’une autorité médiocre-pour nous faj#e'c§ndamner les .Car*
tes en queftion; mais fe: trouvant appuyé de deux ex.emples.de, Pilotes
qpi
Xjf fe croyant-foVt -loinc-defe &Ôte,tdS€ènt trouvés? tout-â-coup échoués*,
& perdus dans cette même 'Cote-, ’on eft obfigé ,p.jene’ dis pas d’en croi-
're ent^èmé&t Murs relations, mais “au-moins de douter qéele giffement
•^ni^qhéÿlipfGartesrfd^Üe-véritaÉ'Ie^I (te doute 'fendra les -Navigateurs •
plus attentifs, & leur fera- éviter le*danger où d’autres font-tombésT’l Le
premier exempte! fut celui d’üh'TM'è'ie^ommé 'Diég&'Gallegor, qui fe crd-
'yaht b i ê h j l 'e 'd à 4ddtk^ éeliouS1 toüt’-àïcoûp & le perdit“ dans üri 'Efiépo
^Cë^Tèdofid#x:éxtt|)rê'fùt'cdtddu'Capitaine DaiM
Weiïp' ëh 17^1 ? 4 ét iQfficier'éomrriahdoït dm V a i f e i i | ' Guèrre de l’Es-
'-eadtëdu-Vieè-Amiral Æ fin , -<STétant éritVêfdVeHui dans^la*^^ Su$,
if ëîPTut' féparé 'par unë'teififlile^qûî^fë^jëÉlài audace où voulant en*
M fe^a^rôcher^de' |er;ié? âki^yf-ïem'i*qu’iP Ç%W *^ ^
dèr8ë% ëâ ërd feî^ ô^ é fe‘ éiitré4ës «'47
dèg. dè Lâtitadé^'-ffâiï favoir^ôu-' nï 'éb'Mrrïerftl,^ parcé ’que ce'hïâlteur- lui
attlvâ^ddn's là nu4-t->qa^Mt eàchV^fitlÊs écueils j amais te
jour ayant*.pânt il ëh'àeéMvrit ûiî fi 'gta^l 'hémlSpe; ' qwîrn'f püfîcom--
prendré'paîSqûé‘1 chemin lé^Vâiffeati éü6it'ÿénü.'fh^!^TOfeffè?ffi',^!,a|^0it
-i%0Üèké ’,5 - n’y àÿ4bi*.èni?'ê certe-n^iÊMûidê^d^Ois' qulil^.ëyf tept! 'Jdelafit
îèurs yeux que^qMqji^|)etits Détroits ou Canaux,pîofqnds .où *il|krôiffoit
împdffibtequ^ôn fM J&Virê pût paffefTàns^ïMrîfer. r'^è yoyànlïltQn'c-am-
fi perdus égarés-dis fé'ftniTent' dans leur'cîiâ|éùpe=; êt récôhhureïat tout
cët efpà&^iiqu’à un%Certaine diftance, fans «voir rencontré autfë chois
fe qS%né ^qUà-tîtlè prb'Hi^ïeufe ü’dîès^qui formoiëhfr 'un- ^v'afté'Ardbapel ;
cè“qmrs^ëë'orie%^^ir^^ïàti<3ns%ës Pilotes- de cette Mèr, o?;lé îappofts
tes Prîdie'ÀsMèfeM, qüi donnent à'ce^àfag'ë'lë.nom
ÛW> te^k^ls-farfnoxfiSit fort'bien-caufé ‘de-la pêdié-quhls ffcÇ frm m
m quoique' M^féographesme
, me^peu’CdbmCTfc îM exifténce.
'.,Cêt;lréHipel ’niànquant fur lès Cartes:de'cêttèMer, c’éftnrie pmuve
delgiïî-'peü ‘ du; point d’exkéiitude’depuis'l’fle 'de'T^M-fer^e Sud, ^ & ôri
a lieâ’dd'd&uter -que la côte ‘alite du Nord^ûSudytbrmïïe^
p'rëletttént. C’èft*pourquoi dans' la^oùyéîfèC'àrtÇ'dont ij 's ^ a ,v -
eft jolnî-é{it éët Ouvrage! -■‘on.a plâcè èfet'iÉ^côte-dé^déux •ma&i0 eg^ une
par Ndrd-Silâ' füivant tes^ gdëqnes '"Caltës ffâutre- par Nord^Eft^ Sud^
Ôüëft 'à-pek-'ér^q'en nous'ré^aflt'*fût retfà^ÿdff'dèsTiMeMès plus expérimentés,
Sc fur cèrai^des Âdiensl0 *Ckfo$, & fur les1 deux exemples'
déjà cités. , ■ ?
Si le-Capitaine David Cheap n’eût pas‘ réconduda terre an Cap
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