qif on -n’ÿ rencontre qtesjde grandes variations v:k;ï)iStiè'quarid eiles cou*
tent tantôt dti Nord "au Sud, tantôt "de l’Eft à1 f C É ^ ir: ou en d’autres
différentes côtes j" car dans w ' cas fôn oft^Mgë dé'ifituiif par le moyëà
d’ol^f^aticns fur^ toutes les Pointes & tous les Caps où la Terre fe dé-
toùrôè, âfîii' qli’il ï>"^"râppof ï iflÊfîcjm ^ jR lt f ë deux.
Mais dans la Mer du Sud où la Cÿe va pr^que^çujè|fs düj^ord au Sud,
avec fort peu d’irrégularites, il n’eft pas nécèflaire^que les obfervations
foient en fi grand nqmbre qu’on puifle fituer par leur moyen tous les Ports;
parce que -le petit , nombre de ces/obferVatipns eft fupplée. par les avis
des Pilotes qui naviguent depuis long-tems dans cette Mer^dont les journaux
parfaitement d’üccord déterminait là véritable difpèfitidn des lieux.'
If me Témhlé'dohc qu'en biên plaçant par le moyen dés ObfervftÉfesvles
Eieim.pKncîpaiiXy fl ne doit point y avoir d’etreur à l’égard des moindres
qurîoïit êntrë c&îx-là'?; *
' NôuS^vôns dqàremarqué:aiUeufS Fërrëùr 'què commettent lés Pilotes
de cette"Mer dans 'lës’voyagës du Pérou lü C h ity lëfquels croient cette-
câté plùs’Oriëntàïe qu’èllen’eft' en effet, faute de attention au cours
des Je^Ux ; ’dp-là ^ i^ t :qüe" toutesilis’ Cartes faites & tfrëSéès éîf des fieux"
mpt Mettès a'lâ mMë ërreùr,'& que’les courans ’ étant €àégaUx', quelque
foi^l^ poîSè' tbn^iènt dvëc rattërragèj & le plus -foirreffit* ëü différé. Si
pour dreflêf ïa îMfôeflê Carte éri qiieftfon -on avbit- einploÿé les Longitudes
qù’dtàbliflentfës Pilotés; il’èft certâflt qu’elle ne feroit pas plus eXa&e
ouq lés aûtrës. Màis pour prévenir l'erreur de ees-Eôn^itUdes on a-^deter-
mihé par' dés obfervations fures le gilfément dès lieux les plus remarquables
ënfbïtë'céux qui lé font moins ont lèür giflement détërtniné par
laduéâïô« & la cEftahce où As' font par rapport'' à ceux-là, comme nôüs
Venions de f expliquer? II ne laiife-pfas d’y avoir, malgré tout cèlâ, des ift-
tërvàîïè^M'Il^ fâlu fe:régler fùr les journaux & lés- inftruétionS d e sp ift
tes', Tâuté dé femieres plus fures; parce • qu’il eft- rare qüé des petfoimes
éclairées ailiéûï:' dans cès lieux pour y': faire des dbfèrvatidns';- 'c’èft Oë' qui
a ù’ëôt ^Oÿutës-lëâlëS fqift-'lecoïèntrsSêéfrairëS-' ^ te to u t
vu la.yafte étendue de ce Pays. Je ne m’arrêtëm:i'pas''davantage für tenter
kièré cfOùŸcétfêSaffeà'ëté drefféé/éè qtiëq’ài ditifuffifânt pour que ceux
qut s’en ïerÿirorit puiffenü juger de Chacune de fés parties fans confon-
drë cëllès m'ifëmïléërlémént'Hëmfiti^eès, aVéc tes autres1 à quiril manque
te TÙêitfé'Wëgré de !perfe6feion. »
'"^oùJ^^'bêtS-'dùîtÔyaime^■ êëda<ùSfoutoflk! Æffrè^ke"-&c de TiehaFirme
de Mdla dans lé GÔlfe àe Pa-
. nama.,
m m , ont-leur giffement détermmé par les Cartës &les Journaux désiNa-
vfeatéms4d cetteMÊr4:4eÿLâtitiîdesIen, ont été qbfervées on .diverfes opj
éafioas-par lerPilotjeSi'dedia. mêmeMer ,& leacôtesivont d f FEft-iLQuèjt
en tournant un peu au Nord- Ouëft & SudÆft.. -S’il y.aKQitdonéguelquç.
erreur ce né‘poürtoitètre'que danslesdiftançes.rt’im ljeu- a .l’autre^mais
comme la-plupart- des Vùifleaùx- qui-partent dé Pmm a pour, ces Ports
rangënt-tôùjours- eétté côte, & que lés petits Bâtimens font, fréquemment
c e & marioeuvrè'en àltemi& en venant, ces diftances font fi-connues,
qu’il n’-ëft guère p o t e V - il >’y glifle aucune erreur feùfibie. sLMnfel eft
pas de:mêmë:â^’égttfd déÿ îlë's des Gàqâgos,mâes.Tvrtuei, .qui font fous
l’Equateür; parcèqù’iP:eft rare qu’on^en approche; auffi ne les connpîtV
on guere que par leé Gartés du Pays & tes-Journaux -de quelques Pilotes,
fans quon* foit Siëtt àfîliré •aèr lëur fgiffement & de leur nombre. : .
■ I -frifieîpâÉx'' #bkits?idè_ ééta# G^rte, & quoique nous
ayons été dans cette'V’iHé , & qüe le P. Feuillet y ait-pafie f -la Longitude
n’en a'été déterminée ni par lüi ni-par nous parce qu on n’eut pas cçca-
fion de poüvoîr obferver les §mffierft&ns-ko.-les èmerfions des SateHites.de
ÿùpiter, - & il n’y te.pbïnt . d’EcKpfëi<le i«»e p sur faire ces -obfervations.
Nônôbffent Cela fà Longitude âtP'anama, comme on pourra lé voir aù
Châp. II. Liy. 'HL Part. I. de ce Voyage-, fe déduit-'de la. Longitude oh*
fervée a Porttièéloj & par te? route fake 4é-là en cette Ville, le tout fi
èxa&einent que la'différence entré cette Longitude-là & là Véritable né
fera pas fénfible ainfî nous pouvons pofer pour fûr que ce point eft fitué dans
la Carte âveè beaucoup de- précifioh» • ‘ r H |
La côté depuis Panama jufqu’à te Riviere des Emeraudes du Tort <? Ata-
cames, à été - placée ftteprès tes - Rélations ?les plus exaélès des BAotes qui
ont fait mflie fois ce trajet. -On l’a confrontée enfüite avec les divers
plans qu’ôh de fes intervalles - en grand, &, ces plans s’accordent quant
aux- Longitudes ayec les Rélations , & par conféquent il ne peut y avoir
d’erreur tant.foit peu importante. , . - i - . 1 j ■
• Le Port à’Jtacames, le Gap St. François, la Canoa, le Czp Pâjfadoi
Puertô^éfo y & -Monta, font placés fur les Obfervations de Latitude fai-
*%te$ fur les‘lieux par Mrs. Bouguer & de la Condamne, & fur une Carte que
cèèMeffiëufs. levèrent <de cette partie de côte, & on nefauroit douter
de ltexàBitudëii'ûne Carte-dreffée par des’hommes de cet ordre. -
- j0 i< ïp $ ïl, qui dbic être regardé comme un autre point principal de cet
Ouvrage, n’â pas fourni-d’occafion pour obferver fa Longitude immédiatement
; mais à peu de choie près elle eft déterminée par celle dé Quito.
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