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•■ ^4tt.§«dèg; jmiimfrfcôs^ijÈfcisîteiffi fcr*iy#*£&d3& ! 8g4?Ql#fcr # 8 f
■ vèfcîtâüt'-Üé fànre qcfen fttrdbligSjsJ| î&efîigràtJs cape avec la grande voi-
le ^ L é i§*: ildimmuàrlaîis ehajgsrtte dfeâi^P j.l^fqti’^reê ^l’étjanç-1©-
venu Ouëft ^INferd-f^ueft, Jtbontihuâ' jidqû^®ï&4f‘d§g].-v^.imin. de La?
4dki^vdmyiilTea*tgc®fei^w: de .3:1 dçg.,
à cette hauteur uneitcaiipnéotepacle jSudtf ■ k %
,iMpê*p®nme atçîapKraofcr.-jSs dèr,qup3te*ttafcwf^iHgg^é ÿ fit
SjP I teaiadntef^-SM^e^^i-iaîïëft' '
îi® s$> le -Ly-r fe trouva par les 4<> deg. de Latitude, & gfiùya ungros
■ Éëijiÿ' qusplidbligEa à mettre à la cape avec un ris dans la grand’voile. J*!®?
- venteut calmé ju%j’^u.4 d ’jétrÛj sÿtg
p » K^jS'iÿd^sdeiasiüïde ;--&a j
premier Méridien tynèi pour, la; route du voyage, ks.ytmts.. t^hnrtgCT^f
^furgHüiaiktôb Sud ^tantôt Sad-?Ottëfbj Quëft-ou-N@td ^tantôt forts,, tan*
tôt foibles. t-svn adfe . .. ; , r ;
■ - Le 10 étant par'leï ^j.deg. de Latitude,- iS-dtf^ à ra ien t de Va,b
fà fy fè ïifeId%aEÊrituîi coup.dé-vent,par.Stad^SfldiQiïë^^ui. les' for*
ça à courir aveç. les grand’ voiles. Lèvent n’étoit pourtant pas fiiortqjie
Ux tempêtes précédentes-, mais la neige & le froidJes incom-
éfoâ^reht^ûs'îÿfêtd^:. ^ è ;vëat:s’^paiïà i&'feim';au':Sod<©ui%ii20uffi,
«ât J^oifirOuëft, & laiflànt I’ile'dej Etats à l ’Occident,! .ils,-fe trouvèrent
le 26_ppr-les 34 d|g. d|?Lati|ide,^.2|deg. de Longitude. Là lèvent'
changea encore éèpafllf âu Sufi-Efir & a TEft-, i& cé font-là^es brife& ou
-vents- généraux*,.
-; ,M-\ IÇhteur du voyagé & le peu de çhënfin que ffifoit leur frégate, quî
,dans le téms lej plus favorable 'n’alloît que fept minutes pàrdiemésfffit
■ comprendre que ce Batiment n’étoit pas en'état de gagner les côtes d’iwêm
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&d§?C?pita«ie;.prqpoû.^x Propriétaire,dé ._xe%%f e&
Ç^ïSite^tedpminationfi’p ^Æ ^ e^ iei^ul où i^s pfMT^^f^l^er. ’'-Le
Efppÿétaire^ du VaifTeaujfè conformant- ^jfolqment a- rordrefdu^égîtreji
qui étpit de ne relâcher dans aucun Port que dans eeux'de^qôçe d’^f-
p^Ke^s’oppofa au projet; du Capitaine, & l’on eontinua-la,fpntg. |
d^lairs- & % tonner;
W M • !^ J<m:M ^ g a te fû t par: ies %.deg. de-.;Latitude ^ 3 9 deg,:
^•e few® du jm m ê%
gate
*tefôfas*ïe^e&ft r^-|e.ir^.;Æï®is;g£QSimifex |»r;
fieniie^eTâfiitÔSëi 1 ' - r.c ( is iup* s îèM zvh V<S: - ,1 : d. -, TJ ; o f
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^ # ô b ê^ t-^ lg S :JYèB#^ctiflia»teeÈt
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t e ^m î^ o e iiM'^ iih iM ^ ^ ^ n fU qu eql^ ù , * Capi^tetiay^t^is
fa^is dêÿfes Officiels'& des Vaffag^ivéî'&h^de^dà^^M hM M m m ^
ôffiïiâmÂenlà^âês^î^èàifaiÉêtroutfe v^-iee&èjdifiiHi ::;r.:; ï . '.:- *a
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'des<mâ^oadesvergues, &*4dtÉesdieuXiDii,li matâereJumineufbs_ t>-
îdt à 'c e ^ ’ièlïèVrdüVé*fi’èrfêf&ë, parîtdtefeti^priHÛe^-tàn^^lîfc^resi-
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