f
' ( ! ■
' , {
Au bout de ce temps, comme dans le cas où la séparation aurait
lieu au nord du 44® degré de latitude sud, la Zélée se rendrait
directement à la Baie des Iles, mouillerait devant le village de Ko-
rora-Beka, et y attendrait Y Astrolabe jusqu’au i" juin i 84o;
passé cette époque, M. .Tacquinot resterait maître de sa manoeuvre.
1x capitaine de vaisseau, etc.
Astrolabe, le 4 mai 1840.
Note pour M. le capitaine Jacquinot.
Si une séparation avait lieu avant le 21® degré de latitude sud,
le capitaine Jacquinot irait attendre Y Astrolabe au Havre B a la d e ,
(Nouvelle-Calédonie), où il se tiendrait paré à appareiller sur-le-
champ; car Y Astrolabe ne mouillerait probablement point, et se
contenterait de tirer des coups de canon pour le rappeler.
Au bout de huit jours d’attente, ou bien si la séparation avait
lieu au nord du 21® degré, M. Jacquinot se dirigerait immédiatement
vers le détroit de Tonrés, par l’une des passes du nord;
il irait attendre YAsirolabe au mouillage de la bande nord de
l’île IFaman ou des Traîtres ; au bout de dix jours d’attente,
il débouquerait du détroit, se rendrait directement au port Essinglon,
où il ne ferait que le séjour rigoureusement nécessaire,
puis accomplirait le reste de son retour en France comme il le jugerait
convenable. Cependant, comme il serait probable, en pareil
cas, que YAsirolabe aurait fait naufrage dans le détroit de Torrés,
dans les diverses stations où il passerait, il aurait soin de faire publier,
dans les journaux des localités, les instructions capables
de diriger ceux qui voudraient s’occuper de la recherche de ce
navire.
Je recommande de nouveau expressément à M. le capitaine
de la Zélée, de laisser toujours au moins quatre ou cinq encâ-
blures d intervalle entre Y Astrolabe et la Zélée, tant que nous serons
engagés dans les canaux du détroit.
Le capitaine de vaisseau, etc.
AiiiTold^Q t le 31 décembre 1839.
Ordre et instruction pour M. Hombron, chirurgien-major de /“Astrolabe,
pendant son séjour à Hobart-Town.
Le capitaine de vaisseau, commandant l’expédition au pôle
austral et dans l’Océanie ,
Prenant en considération les rapports des médecins de l’expédition,
les circonstances présentes, et surtout la nature de la navigation
qu’il se propose d’entreprendre immédiatement après
son départ de Hobart-Town,
Arrête ce qui suit :
1® Tous les malades des deux corvettes, au nombre de seize,
restei’ont à Hobart-Town, dans le local loue pour les recevoii.
Voici leurs noms :
MM. Hombron, chirurgien-major à&YAstrolabe; Demas, lieutenant
de vaisseau; Goupil, dessinateur; Coutelencq, maître
charpentier; Boberl, deuxième maître canonnier; Sureau, quai-
tier-maître de timonnerie ; Michel, Brunei, Beaudouin, Martini,
Stahl, Lédéan, Niel, Malesieux, Camus, Bernard, matelots.
2® Toutes ces personnes resteront sous la surveillance de
M. Hombron, dont la santé lui permet d’exercer cette fonction,
bien qu’il ne soit pas en état de suivre l’expédition aux glaces
Australes ;
3° A défaut d’autre comptable, AI. Hombron sera également
chargé de la partie de l’administration ; et le commandant de l’expédition
se plaît à espérer qu’il réglera les dépenses de manière à
ce qu’il n’y en ait pas d’autres que celles qui seront rigoureusement
indispensables au rétablissement et à i entretien des malades;
4® M. Hombron attendra le retour de laZé/eù jusqu’au 15 avril
i84o;
5® Au retour de la Zélée, M.. Hombron se rembarquera sur cette
corvette avec tous les hommes confiés à ses soins, et cela sans dis tinction,
quel que soit alors leur état ;
6“ Cependant, à cette époque, AIAI. Dema.s et Goupil seront
maîtres de rester dans la colonie; mais, dans ce cas, leur letoui
. .u .