2 1 0 V o y a g e e n A n g l e t e r r e
de gros blocs roulés de basalte ; le chemin
est ferré avec cette lave compacte
réduite en fragmens ; il n’existe pas de
meilleurs chemins ni de plus durables que
ceux faits avec cette matière.
Immédiatement après notre arrivée,
Swediaur écrivit un billet a un des employés
de la manufacture qu’il connois-
soit. Il répondit qu’il falloit avoir le nom ,
la qualité et la demeure de chacun de
nous : la chose fut faite sur - le - champ ;
quelques minutes après , l’on nous fit dire
que nous étions libres d’entrer.
Un homme nous attendoit à la porte y
Il nous apprit qu’il étoit chargé de nous
conduire par-tout a 1 exception de la for—
rerie de canons , qu’on ne laissoit voir à
personne.
Il nous introduisit d’abord dans une immense
cour , entourée de murs élevés et de
vastes angars: Cet emplacement etoit couvert
de canons , de mortiers, de bombes,
de boulets , et de ces énormes pièces,
courtes et renflees par la culasse , qui portent
le nom de caronnades. Au milieu de
ces machines de guerre, de ces terribles
instrumens de mort, des grues gigantesques
, des cabestans, de toutes les sortes,
des leviers, des machines à moufles, servant
à mouvoir tant de lourds fardeaux., sont
disposés dans des places convenables à ce
service.. Leurs mouvemens, les cris aigus
des poulies, le bruit répété des marteaux,
l’activité des bras qui donnent l’impulsion
à tant de machines : tout offre ici un spectacle
aussi nouveau qu’intéressant.
Nous vîmes sous les angars où l ’on place
les ouvrage terminés, plusieurs rangées
de canons de rempart , de canons
de siège et de campagne , destinés pour la
Russie et pour l’empereur. Ils étoient plus
longs qu’à l’ordinaire , d’un travail et d’un
fini très-purs, et couverts d’un vernis lég
e r, couleur d’acier, propre à les garantir
de la rouille. Les affûts en fer fondu sont
de la plus grande simplicité y ils m’ont paru
joindre au mérite d’une solidité à toute
épreuve, celui d’être dégagé d’une foule
d’accessoires qu’on voit dans ceux en bois ,
et qui ne servent qu’à embarrasser les
manoeuvres, à gêner la marche, et sont su*
jets à de fréquentes réparations.
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