L 'A F R IQ U E DU SUD
TAUX DU F R Ê T SUR L E S V A P EU R S DES
CASTE UNE
e t UNION UNE
VAPEURS
INTERMÉDIAIRES
Départs do Londres,
d ’Anvers, de Hambourg,
de Rotterdam
Départs du Havro
10sh en plus.
Départs do Bordeaux
15sh en plus.
CASTE LINE
et UNION LINE
VAPEURS POSTE
Départs de Londres.
Départs du Havro
10sl" en plus.
Départs de Bordeaux
15*11 en plus.
L IE U X
D É B A R Q U EM E N T
1 " catégorie
Qe C a p e -T o w n .
Débarquement 2sll6d
p a r tonne . . . .
P o r t - É I i s a b e t h .
Débarquement3sh6d
p a r tonne. . . .
E a s t L o n d o n .
Fra is accessoires
6d p a r tonne . .
P o r t - N a t a l .
Débarquement comp
ris. , . . . . .
D e l a g o a B a y .
Débarquement com
B e i r a .
Débarquement 10'
p a r tonne. . .
I n h a m b a n e
Débarquement 103h
p a r to n n e . . . .
Q u i l im a n e .
Débarquement 7sll6d
p a r tonne. . . .
TAUX DU FRÊT SUR LES VAPEURS DES LIGNES ANGL. ET ALLEMAND. 443
L I G NES AN G L A I S E S E T A L L EM A N D E S
1
BUCKNALLLINE
Départs de Londres
et CLAN LINE
Départs de Glascow
e t de
Liverpool.
RENNIE’S
ET
BUL1ARD KING’S
DIRECT LINE
Départs de Londres.
DEUTSCH
OST AFRICA L1NIE
Départs
de Hambourg.
Chargeant à
Anvers, Amsterdam
et Naples.
Charge pour
Marseille au retour.
AMERICAN
et AFRICAN LINE
ET
UNION-CLAN LINE
Départs
de New-York.
sh. . d. - sb, d. sb. d. fh. d.
4 2 / 6 :-:;Ç — 40 ,
3 1 / 3 - 1 1., 3 0 /
2 5 / — \ —' - ' 2 7 / 6
2 2 / 6- 2 1 / 3
4 2 /6 4 2 / 6
3 1 /3 v - 3 2 / 6
2 5 / ' — 3 0 /
2 2 / 6 — — 2 3 / 9
4 8 / 9 — 4 3 / 9
3 8 / 9 . — . : I 3 3 / 9
3 2 / 6 — 3 1 / 3
3 0 / 2 6 / 3
5 2 / 6 5 2 7 6 5 2 / 6 4 5 / :
. 40/ 4 0 / ' 4 0 / 3 5 |8 ?
3 2 / 6 3 2 / 6 3 2 / 6 3 2 / 6
3 0 / J jm Ë 3 0 / 2 6 / 3
5 5 / 55 / , 5 5 / ■ —
4 2 /6 4 2 / 6 4 2 / 6 1 *•. 1
3 5 / ■ 35Á 3 5 / ■:
3 2 /6 3 2 /6 3 2 /6 —
6 0 / 6 0 / i s
5 0 / 50 /: ' —
4 0 / ' ~ 40/- S l ;î P S I
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ANGLAISE, AU .CHOIX DU NAVIRE.
PRIMAGE.