B I L L E T S D I REC TS DE HAMBOURG, AMS T ER DAM,
L O N D R E S OU PARI S
Par les steamers de la Deutsche Ost Africa Linie.
Pour J o h a n n e s b u r g ou P r é t o r i a viâ L o u r e n ç o
M a r q u e s .
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O B SE RV A T IO N S G É N É R A L E S SU R L E S PASSAGES
D u r é e d u t r a j e t . — Le voyage total de Paris à
Johannesburg peut s’effectuer en vingt ou vingt et un
jours par la ligne postale anglaise, embarquement à
Southampton. Le trajet de mer varie de seize à dix-
sept jours.
Par les Chargeurs Réunis et les Messageries Maritimes,
le temps du voyage est plus long, mais, par
contre, les voyageurs ont l ’inappréciable avantage
d’avoir une bonne cuisine à bord, et en outre ils
nont que vingt-quatre heures de chemin de fer, au
Peu de cinquante heures, temps employé via la colonie
du Cap.
B a g a g e s . — Les voyageurs ont, sur toutes les
lignes de navigation, le droit d’emporter gratuitement
150 livres de bagages, mais généralement on ne leur
fait payer aucun supplément pour excès de bagages.
Tar contre, sur les chemins de fer de l ’Afrique du Sud,
le transport des bagages est très élevé. Il n ’est alloué
sur le réseau des compagnies qu’un poids variant de
30 a 50 kilogrammes; le supplément de bagages est
compté suivant le tarif de la grande vitesse
T A R I F DES CHEMINS DE F ER EN A F R IQ U E DU SUD
MILLES HEURES
<Jre
CLASSE
Q9
CLASSE
3®
CLASSE
Ligne de la colonie
du Cap : £ sh. d:> £ sh d. £ sh d.
Capc-Town à Kimberley. . . . 647 32 8 1 9 5 7 10 2 13 11
S— à Johannesburg. . 1.013 50 11 11 9 7 19 6 4 8 9
— à P ré to ria ............... 1 .040 ' 52 11 18 9 8 5 6 4 13 3
Port-Elisaboth à Kimberley, ! . 485 27 6 1 3 4 § 1 10 2 0 0
— à Johannesburg. 713 42 8 4 0 5 13 5 3 ' 3 0
East London à — 665 37 7 13 0 5 6 iß 2 19 0
Ligne du N a ta l :
Durban à Jo h a n n e sb u rg . . . . 483 27 6 :,\it 0 4 6 6 »
à P ré to ria ....................... 511 29 6 8 0 4 12 0 »
Ligne de Lourenço
Marques :
Lourenço ( à P ré to ria .................. 350 22 4 8 3 3 9 1 1 19 5
Marques / à Johannesburg . . 377 24 4 17 O 3 17 0 »