
 
        
         
		i 
 LONGUEUR 
 De  P ré to ria   à  la  frontière  de  Mozambique  (ligne  de  Lourenzo  
 Marques)  .    ............................................................. . . . . . . .   295  milles 
 Ba rberton,  Avoca  . . . . . . .   .  . .-  ....  . . .   •  •  -•  •  -      •  ^ 
 P re to ria ,  Elandsfontein,  Jo h an n e sb u rg ......................................................  11 
 Elandsfontein,  Vaal  River...........................................................................   *01*  ;_ 
 Spring,  E landsfontein................................................................................... 
 Johannesburg,  Krügersdorp............................................................................   ® 
 E lsburg,  frontière  du Natal...........................................................................  100 
 Les  lignes  actuellement  en  construction  sont  la  
 ligne  de  Krügersdorp  à Klerksdorp  et  la  ligne  importante  
 de  Prétoria  à Pietersburg.  Les  projets  de  lignes  
 de  Prétoria  à Lydenburg,  de Middelburg  à Ermelo,  et  
 celui de Silati,  sont toujours à l’étude et il est probable  
 que  d’ici  peu  de  temps  leur  construction  sera  commencée. 
 Étendue  exploitée.  .  en kilom.  
 Distance  parcourue  
 p a r  les  tra in s  .  . 
 Passagers  e t  b agages........................ £ 
 Marchandises  et  bétail  
 Douane  e t  d iv e rs.......................... » 
 Recette  tota le .................. 
 Dépenses  d’exploitation. 
 1896 1895 1894 
 1.0 0 4 754 445 
 5 .4 6 7 .4 5 3 3 .3 9 3 .5 5 3 » 
 £   610.141 329.562 152.415 
 »  1 .9 4 5 .2 3 0 1.0 3 1 .6 2 6 523.966 
 »  348.145 188.883 121.001 
 £ 2 .9 0 3 .5 1 6 1.550.071 797.382 
 »  1 .1 9 7 .8 4 2 668.297 388.239 
 » 41,25 p. 100 43,11  p.  103 4 8 ,6 8   p.  100 
 £ 1 .7 0 5 .6 7 4 881.774 409.143 
 Bénéfices  n e ts.......................... 
 Ces  bénéfices  considérables,  qui  se  sont  élevés 
 en  1896  à  £  1.705.674,  sont  la meilleure  preuve  de 
 la  justesse  des  réclamations  constantes,  faites  par 
 les  commerçants  et  les  compagnies  minières  du 
 Transvaal,  sur  l’exagération  du  tarif  des  transports. 
 Les  bénéfices  de  l’année  1896  ont  été  employés  : 
 Io  à  payer  l’intérêt  des  emprunts,  sur  le  taux  de 
 1^  a  Vamortisse-