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 l ’exploitation et  l’exportation  économique  du  charbon  
 vers  ce dernier port. 
 STATISTIQUE  DES  CHARBONNAGES  DU  TRANSVAAL 
 D’après  le rapport de l'ingénieur d’État du Transvaal,  
 Ta production du  charbon  a été  : 
 DISTRICTS  H0U1LLERS 
 TONNAGE 
 VALEUR 
 du  
 tonnage  
 vendu  
 (en  £ ) 
 MAIN  D’OEUVRE 
 employée 
 ex tra it vendu Blancs 
 Indigènes 
 Boksburg  .............................. 1.16 5 .5 5 7 1.128 .8 5 4 451.996 252 3  701 
 Heidelberg.............................. 178  093 189.391 91.808 93 1 .0 1 2 
 Middelburg............................ 69  164 6 1.303 40.847 67 589 
 Lydenburg.............................. 23.422 23.130 8.5 9 0 11 130 
 Divers  distric ts,  c’e s t-à - 
 dire Potchefstroom. Pre34.953 
 34.616 19.320 20 213 
 to ria   e t  Standerton  .  .  . 1 
 Total  de  1896.  .  .  . 1  471.189 1 .4 3 7 .2 9 7 612.561 443 5.645 
 —  de  1895.  .  .  . 1 .1 5 2 .2 0 6 1 .1 3 3 .4 6 6 516.215 286 3 .702 
 Augmentation....................... 318.983 303.831 96.346 157 1.943 
 L A   V I L L E   DE  JOHA N NE S B UR G 
 ASPECT  GÉNÉRAL  —   SON  HISTO IRE,  POPULATION,  MOEURS,  COUTUMES,  HÔTELS,  
 RESTAURANTS,  HABITATIONS,  PRIX  DE  LA  V IE ,  VOITURES,  E T C .,  ETC. 
 Vue  d’une  colline  avoisinante,  Johannesburg  présente  
 à  l’oeil  une  superficie  égale  à  celle  de Rouen.  
 A  perte  de  vue  une  ligne  de  hautes  cheminées  et  
 de  puits  de  mines  indiquent  les  emplacements  des  
 mines  d’or.  Par  un  temps  calme,  l’oreille  perçoit  de  
 loin  le  bruit  continu  des  broyages.  Quelques  rares  
 clochers d’églises  bâties  en  briques  tranchent çà  et  là