trè s, qui se jettent précisément aux points où la côte change
de direction.
La côte septentrionale, encore plus droite que les deux autres,
court du S . E . au N . O ., où elle vient former la pointe du
N . de la baie; elle est bordée d’un récif de corail qui parait
s’étendre très-peu au large de la jiointe.
La planche micrométrique sur laquelle était peinte une base
de i 5 pieds, fut placée à l'observatoire, et servit à mesure]-
deux bases, dont fu n e , dans la direction du S. O . , fut
trouvée de 555 toises, et fa u tr e , dans la direction d uN . i l'S y 'E .,
fut de 1433 toises.
Outre les stations faites à ces trois points, M. Vàris en fit
uue à bord delà corvette, pour bien déterminer les points de la
côte orientale, et une autre à l'Aiguade.
Les soudes ont été déterminées et placées sur le p la n , par
les moyens accoutumés.-
X X V .
TRAVERSEE DE MAIVADO A BATAVIA.
Le 4 août, à 7 heures du matin, nous avons mis sous voiles
pour sortir de la baie de Manado. Avec une petite brise de l’E.
N .E . à l’E .S .E . , uous sommes venus passer à moins d’un
mille de la pointe du N . , et à midi nous avons observé la latitude
de 1° 45' N ., étant sur le parallèle et à 5 milles à l ’O. du
cap Nord de Célèbes. Après midi, la brise a varié au N .N .E . ,
l è '
de sorte que nous avons pu faire route à FE. et ranger à quelques
encablures le cap Nord pour donner dans le détroit de
Banka.
Entre le cap Nord et le cap Coffin, la côte de Célèbes creuse
vers le S . , formant ainsi une baie ouverte, protégée par les
iles Banka et Salicé, et au fond de laquelle se trouve le petit
village de Likoupang.
On peut mouiller devant le village, et l ’on doit y être plus
en sûreté que devant Manado.
Je résolus d'y jeter un pied d’ancre pour la n u it, et uous
courûmes quelques bordées pour nous approcher du village.
Nous rencontrâmes 9 brasses à r mille de te rre , puis plus de
fond à 14 brasses, ensuite 9 , x 3 , et enfin nous laissâmes tomber
l ’ancre par 10 brasses, sable et gravier, à environ nn mille
dans le N .N .E . de Likoupang. Nous faisions alors les relèvements
suivants ;
Likoupang S. 24" O .
Points N .O . de Banka...................... N . 19° E.
Cap Coffin................................................ E . 2“ S.
Pendant la nuit nous ressentîmes les courants du flot et du
jusant qui prolongent à peu près la côte et ont une vitesse de
0,8 mille.
Le lendemain matin, 5 , je profitai du calme pour envoyer
M. Pâris faire une station au village même, afin d’assurer plus
d’exactitude â son travail.
En a llant à terre, le canot trouva 9 brasses, roches, et ensuite
8 et 6, sable. A 2 1/2 câbles de la côte, il passa sur un plateau
de corail, recouvert seulement de 2 brasses d'eau ( à marée
basse). Ce b an c, qui forme une langue étroite d’uu demi-câble
de la rgeur, parait se rattacher à la terre, dans fO . , mais, vers
l’E . , il y a , nous a-t-ou d it, uue passe assez la rg e , par laquelle
Aolii
189.8.
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