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P r é s , (plusprés), c’eft la ligne qui fuit un bât iment , qui
tient ou ferre le vent le plus qu’il peut.
P r o u e , c ’e f t l’avant.
R.
J ^ A S d e MAR É E , ce font des bouiïïonnemens & tourbil*
Ions caufés par des courans différens, du par le
voi f înage des roches.
R a d e , endroit où un bâtiment peut mouiller.
R a f a l l e , bouffée de vent fubit & vio lent par reprifes. -
R a n g e r t u r o c h e r , c ’eft l’approcher par fa route.' *
R é c i f , danger fous l’eau. î -, .
R e-l e v e r y f a i r e i r a r e l è v e m e n t , c ’eft voir à quel
air de vent refte une roche, & c .
R e m o u x , voyez (Ras de marée.)
R o u l i s , c ’eft le mouvement du bâtiment dans le fens de
fa largeur.
S.
S a i n , S a i n e , fe dit d’ un rocher, d’une côte dont
proche n’cft pas dangereufe. ... - 3. a1 aA r, rr r ri
ap-
S e c , (être à fe c ) c’e f t n’avoir point de voile.
S o n d e r , c ’eft voir combien il y a d’eau , ce qui fe f a i t
par le moyen d’une corde & d’un plomb.
S t r i b o r d , c ’eft le côté droit d’un vaiffeau.
T
T .
_a i l l e - m e r , c ’eft la partie de l ’avant qui coupe i’eau.
T a n g a g e , c ’ eft le mouvement du bâtiment dans le fens
de fa longueur.
V a r i a t i o n , c ’eft la déclinaifon de l’ éguille aimantée.
V e n t - a r r i e r e , (a v o ir ) , c ’eft avoir le vent en poupe.
V i r e r d e b o r d , c ’eft tourner le vaiffeau pour changer
de route.
Y.
" Y o l l e , pet i t canot léger.
F I N.
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