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E X P L I C A T I O N
E .
Le houe a, c’efl toucher & refter en ùn endroit faute
d’eau pour faire flotter le bâtiment.
E n c a b l u r e , c ’ e f l la lo n g u e u r d ’ un c a b le .
É t a b l i s s e m e n t d ’u n p o r t ou d e s m a r é e s d a n s
un p o r t , c’eft l’heure à laquelle il efl pleine - mer
dans les nouvelles & pleines lunes.
É v i t e r , ç ’ e f l p r é fe n te r la p ro u e au v e n t o u à la m a ré e .
TJ* F -
. T a ire de l'eau ou a v o i r une voie d’e a u , c’eft
lo r fq e p ir v é tu f t é ou p a r a c c id e n t l ’ëau p é n é t r é d a n s
lé b â t im en t .
F a i r e t e s t e , fe dit d’un bâtiment qui après avoir mouille
tourne la proue au vent ou à la marée.
F i l e r d u c a b l e , c’eft en lâcher, en mettre dehors u n e
plus grande longueur.
F l o t , c’eft le flux ou la marée montante.
F o ch, voile triangulaire qui eft .en avant.
F o u r r e r , c’eft garnir un cable de petits cordages ou de
toile pour qu’il ne s’endommage pas par le frottement,
p G .
vJ a r d e - c o t e , c’eft un bâtiment armé pour defendre
les côtes' & empêcher la contrebande.
G i s s em e n t d’une terre, c’eft fa fituation.
G o u l e t , p a f la g e é t r o it e n tre d e u x te r re s .
G r a in , c’eft un vent pluvieux & momentané.:
G r a p i n s , c e fo n t des c ro c s d e fe r .
G r e l i n , c’eft un cordage moindre qu'un cable.
T T H.
il a u t f o n d , c ’eft une élévation du fond fur laquelleîî
n’y a pas aflez d’eau pour faire flotter un nayire.
H i s s er, c’eft hauffer, élever quelque chofe.
H u n i e r , c ’ e f t la v o ile au -d e flu s de la h un e .
I nt e r l o p e ) navire étranger qui fraude.
DES TERMES DE MARINE. u <j>
J usant, ceftle reflux, ou la marée defeendante.
T L- J L f AM E , c ’e f t la v a g u e .
L a t i t u d e , c ’e f t la q u a n t ité d e d e g r é s d o n t on eft é lo ign é
d e la lig n e é q u in o x ia le .
L i T d e m A r É e , c ’e f t la t r a c e q u e fa i t le co u ran t o u la m a-
r e e fur la fu r fa c e d e la mer.
L ock ou L och, c’eft un infiniment pour mefurer le ch&;
min que fait un bâtiment.
L o n g i t u d e , c’eft la quantité de degrés dont on eft éloigné
d un premier méridien. °
L o u v o y e r , c’eft aller au plus près furies deux bords.
M m .
a l e (mer mâle}, c’eft unegroflè mer.
M a r ï e r d e s g r e l i n s , c’eft les joindre, enforte qu’il*
faflenc force enfemble. H
M a r n e r , c’eft le mouvement du flux & du reflux.
M e t t r e a la c a p e , e’eft ne mettre de la voile que pour
ioutemr un batiment dans une tempête.
M e t t r e a l’a u t r e b o r d , c’efl: v i r e r d e bord.
M e t t r e l e c a p ,_ c ’e f t p r é fen te r la p ro u e v e r s un p o in t .
M o u i l l e r , c e f t j e t t e r la n c r e . ^
VOv r ien t er , c’eft difpof°er‘ les voiles
pour recevoir lèvent.
Pa
ANNE (mettre en panne), ceft difpofer en même-temsdes
voiles pour marcher & d’autres pour reculer,de façon
que le bâtiment foit arrêté.
P asse, pafTage.
P i c (être à pie), c’eft lorfque le cable d’un vaiffeau mouillé
elt pour amfi dire perpendiculaire.
P i lo t sa P i l o t i s , pieux,de bois enfoncés dans l’eau.
i oupe, ceft 1 arriéré du bâtiment.
Prendre les ris, c’eft diminuer une certaine partie
d une voue. - r