Remarques
fur rentrée
d’Oftende.
pêcheurs de Dunkerque, quifont des bâtimens pontés
d’environ 3 y tonneaux, y mouillent en tous tems ; ils
mettent 3 00 ; brades de cable dehors, & effuyent fou-
vent de furieux coups de vents à Pancre. 11 en périt
quelquefois par un accident : le voici. Les bâtimens par
le mouvement du tangage courent fur leur cable,
viennent enfuite en travers, & lorfque le cable paffe
fous la quille les bâtimens font quelques fois renverfés.
• Le 28 août à trois heures du matin ayant fondé &
trouvé 24.'brades d’eau fond de fable,& étant en dedans
des premiers bancs de Flandres, je mouillai une
petite ancré pour étaler la marée. A 6 heures les vents
àTeft-fûd-eft frais,je mis fous voile & je fis route au
fud-fud-oueft. A 9 heures j’eus connoiflance des tours
d’Oftende, qui refloient au fud-quart-fud-oueft distance
de J lieues. Je continuai à courir au fud-fud-
oueft, parce que le flot porte à l’eft avec force. A midi
les tours me redoient au fud à deux tiers de lieue. Je
tirai trois coups de canon pour appeller les pilotes qui
tardèrent a venir à bord, & â midi & demi je donnai, entre
les jettèes. Lamkréè commençoît à fortir du port, ce
riui me mit dans le cas de m:e perdre fur un banc qui eft
aflribord en entrant en dedans des jettées. Heureu-
fement 1 il fe trouva une chaloupe du port qui porta
promptement une amarre fur les pilots de la jettée de
l’eft ou de bas bord en entrant. Lôrfqu’on vient de
la partie du nord pour prendre connoiflance des terres
d’Oftèndc on voit d’abord deux fours, dônt la plus
groffe qui a une fléché eft celle de la Paroiffe. L’autre
•qui eft terminée par une gallerie,eft celle de l’horloge
ou de la maifon de ville. Pour approcher la terre il
faut mettre les deux tours l’une par l’autre, jufqu’à
prendre connoiflance de la Bouée qui eft à l’extrémité
occidentale de Ja traverfe, fur laquelle il y a un petit
pavillon rouge qu’on laiffe à bas-bord; l’on gouverne
enfuite fur la jettée de l’eft qui eft la plus faine, & qu’il
faut ranger foit en entrant foit en fortant. On paffe de
pleine mer fur le Stroom & fur la traverfe. La mer monte
de 18 pieds fur ces deux bancs. Un pilote entretenu, a
foin moyennant un petit pavillon bleu qu’il met à mi-
marée, de faire connoître que les petits bâtimens peuvent
entrer. Il met un autre grand pavillon bleu dans lequel
on voit un aigle, pour avertir les gros bâtimens
qu’ils peuvent donner dans le port. Si l’on ne met point
-de pavillons, c’eft une marque qu’il n’y a pas affez d’eau;
dans ce cas, s’il eft pleine mer, il faut prendre le parti de
revirer au large ou de mouiller ; on peut mouiller en
rade ou à terre du Stroom, & dans l’oueft-nord-oueft
de la traverfe par 6 à 7braffesd’eaufondde labié. La
mer monte à Oftende dans les nouvelles ou pleines
lunes de 19 pieds, & de 14. pieds dans les mortes eaux.
Il refte de baffe mer fur le Stroom 6 à 7 pieds d’eau.
La marque pour l’éviter eft dé tenir les deux tours ouvertes
de la largeur apparente de la plus groffe des
deux tours qu’il faut laiffer à l’eft. A la pointe orientale
dudit banc il relie 3 braffes d’eau. Il ne relie que
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