i jg R E L A T I O N D’ UN V O Y A G E
& Fille cje Green qu’on laiffe à basbord, & Fille de Beos-
ter au nord de Brada qu’ on laiffe à ftribord. Lorfqu’on
a doublé l’ifle de Beofter on eft forti de la paffe de Nort-
Sound, & on fait la route qui convient.
‘ Au nord de Tille de Braffa, entre cette îfle & la
pointe Mainland, nommée 'M it o f Enveeck, la mer
forme une grande baye où Fôn trouve quatre bons
mouillages. On les nomme Deals-IVoe, Laxford-Woe,
Wedbfter-Woe & Catford-wae. Je ne ferai point la del-
cription des trois premiers mouillages qui ne peuvent
recevoir que des bâtimens marchands ou des corvettes;
mais le mouillage de Catford-Woe,qui eft le
plus nord dés quatre, eft aufli le plus grand. 11 forme
trois enfoncemens qui fourniffent trois bons ports;
l’ un eft à l’eff-fud-eft, l’autre au oueft-nord-oueft, &
le troifîeme au nord. Ces ports font propres pour tous
vaiffeaux de guerre, & l’on s’y trouve à l’abri de toutes
fortes de vents. On y mouille depuis 3 jufqu’à 1 J brafles
d’eau, félon que l’on veut s’approcher deterre. Lorfque
dé 'la partie de l’eft des illes de Schettland on veut
venir dans l’un de ces trois ports, il faut reconnoître
Fille dé Noff & la roche Hanglip,enfuite faire le nord -
ôueft pour palfer entre les illes de Green qu’on laiffe
à-ftribord, & les roches nommées les Freres quon
laiffe à basbord. On peut aufli, fuivant les vents, paffer
entre l’ifle Green à basbord,&Houfe-Stack & Glat-
nefs à ftribord. Du cap de Swynburger-head à Noneff,
le flot porte au nord. De Noneff à Braffa il porte au