C à Warfovie . . . . . 4^7
De Paris < à Saint-Pétersbourg . . , 7 6z
/ à Tobolsk par Cazan . . . 1447
De Breft à Tobolsk . . . • ï J74-
Toute la route de Saint-Pétersbourg à Mofcou ( Cane N°. VI.)
ji'eft qu’une plaine, fur une diftance de zoo lieues, excepté à
Waldai, où l’on trouve des montagnes au midi de la route ; ce ne
font que des monticules ou des efpeces de buttes. Le chemin jufqu à
Mofcou eft fait prefque par-tout avec des rouleaux de bois de
fapin , de trois, quatre & cinq pouces de diametre ; on y emploie
quelquefois des fagots ; on les place les uns à côté des autres, & on
les couvre de quatre à cinq pouces de terre, mais on n’en met point
fur les rouleaux. Quand lé chemin eft gâté, on en fait un fécond
,à côté de l’ancien. Cette façon de conftruire les routes' confomme
quantité de bois : auflî on n’y trouve que des bouquets de fapin
difperfés ça & là. Cette route d’ailleurs eft belle ; elle eft cultivée ,
fur-tout en approchant de Mofcou, & les ponts y font très bien entretenus
: mais après cette Ville, les chemins ne le font plus. De
Pétersbourg à Waldai le terrein n’a que 4 i tûifes de hauteur au-
deifus du niveau dë la mer (1) : il s’élève tout-à-coup jufqu’à zoo
toifes environ, Môfeou eft dans une vafte plaine élevée de ZJ9
toifes au-deifus du niveau de la mer,
Wolodomer eft iitué fur une colline qui borde la riviere Kliaz-
ma. Cette Ville a un Archevêque, La rivière eft à-peu-près de la
largeur de' la Seine , & cette colline n’a que 3 o toifes ou environ
de hauteur au-deifus du niveau de la riviere , dont les bords font
marécageux , ainfi que toute la plaine jufqü’à Murom. Le terrein
compris entre ces deux Villes eft prefque par-tout en friche : on ne
( j) Article du Nivellement.
trouve que du fable & des bois de fapin, la plupart rabougris &
mal-venants.
Murom eft une petite ville, dont une partie eft fituée fur une
montagne de zo toifes environ de hauteur au-deifus de la riviere
Ocka, qui a 4 toifes de profondeur fur 100 de largeur.
Le Wolga eft un des plus beaux fleuves connus : fa partie méridionale
eft bordée par une colline depuis Niz - Nowogorod
jufqu'à Kufmodémiank. Tout le terrein fitué au midi de ce fleuve
eft plus élevé que fon niveau de 70 toifes ou environ ; il eft parfaitement
cultivé dans toute cette plaine jufqua Cazan : on y
trouve peu de bois, & on eft obligé de l’aller chercher quelquefois
à plus de dix lieues ; tandis que le terrein fitué au nord de cer
fleuve, ne préfente que des forêts immenfes.
Cazan ( Carte N°. VII. ) eft l’endroit le plus bas de toute la route
depuis Mofcou : le terrein s’élève immédiatement en allant vers
le Nord. A quelque diftance de Cazan la beauté de la campagne'
difparoît 3 on entre dans les forêts de fapin. Le terrein eft peu cultive,
il forme une plaine juiqua la riviere ïvama qu’on traverfe
pour aller a Cracova où commencent les montagnes.
Avant d arriver à Cazan, on trouve une autre route à Kufmo-
demiank ( Cane N°. VII. ) qui conduit également en Sibérie : je
la fuivis en allant a Tobolsk : cette route n’eft prefque point cultivée,
excepte dans les environs de Chlinow ( Carte N°. VII.) On ne
rencontre par-tout que d’épaiffes forêts de fapin jufqu’à Solikams-
kaia, fitue fur le bord de la Kama, où commence la chaîne des.
montagnes connues fous le nom de Poias zemnoi.
Jai traverfe cette chaîne dans cet endroit en allant à Tobolsk ,
& 60 lieues plus au midi en paiTant à mon retour par Ekatérinbourg,
Oifa & Craçova. Je deifinois, dans ces deux routes, toutes les
montagnes, j en déterminois les hauteurs avec le baromètre, lesdif-
tances avec ma montre à fécondés ; & mes obfervations fontfi bien