molles intérieures., avoit un pied dix pouces de longueur depuis
le bout du*mulèau jufqu’à l’origine de la queue; elle pefoit huit
livres trois onces.
Cet animal avoit, comme la fouine, le putois, la belette,
& c . la poitrine fort alongée 8c l’abdomen (CD ,p i. X11) très-
court. L ’épiploon s etendoit julqu’au balîin ; lès principaux vaif-
lèaux étoient enveloppés de graillé 8c formoient des mailles,
dont l’aire netoit remplie que par une membrane lï mince,
qu’on la voyoit à peine fur les inteftins ; mais après lavoir enlevée,
j ’y ai aperçu un réfeau que l’on peut comparer à une
dentelle, dont les vuides feraient remplis par une toile d’araignée
très-fine.
L ’eltomac (E ) étoit en entier dans le côté gauche; le duodénum
s etendoit en arrière jufqu’au rein, & le rep'lioit en dedans;
la fuite du canal inteflinal ( F G) faifok fes circonvolutions dans
la région ombilicale, dans le côté droit, dans la région iliaque
du même côté, dans la région hypogaftrique, dans la région
iliaque gauche, dans le côté gauche, 8c dans la région ombilicale.
Le canal inteflinal le replioil derrière l’eflomac de droite à
gauche & de devant en arrière, & formoit enfuite le reclum.
II n’y avoit point de cæcum, & les inteftins étoient très-mobiles;
ainfi il doit lè trouver beaucoup de variétés dans leur
fituation relpeélive.
Leftomac étoit petit 8c n’avoit prefque point de grand cuî-
de-fac ; le canal inteflinal étoit à peu près de grolfeur égale dans
la plus grande partie de (on étendue; la portion qui formoit le
reéhim étoit la plusgroflè, fur-tout près de l’anus.
Il y avoit de chaque côté de l’anus (A ,fig. 1 , pi. x m )
une véflcule (B B ) qui a été delïinée de grandeur naturelle,
avec une portion (C ) du reéfum. Après avoir ouvert ces
DE L A L O U T R E. 143
véhicules (AA, fig. 2) & le r e c lum (B) j ’a i v û le u r o r ific e
q u i ab ou tiffo it au b o rd d e l ’anus, 8c j ’a i tr o u v é dan# le u r in té rieur
u n e m a tiè re m u c ila g in eu fe & b lan ch e â tre , q u i a v o it u n e
o d eu r t r è s -p u a n t e 8c fo r t p éné trante : les p arois des véhicules
é to ien t m in c e s , m em b r a n e ù lë s , 8c p re lq u e tranlparentes.
L e fo ie (IKL, pl.xiii) s’é te n d o it p re fq u e autant à gau ch e
qu ’à d r o i t e ; il a v o it c in q lo b e s ; le plus gran d (K) éto it p lacé
derrière le m ilieu du d ia p h r a gm e , un p eu plus à d ro ite q u ’à g a u ch e ;
5 a v o it trois parties (ABC, fig. 1, pl xiv) féparées les unes
des autres par d e u x fciffures (DE) ; la véhicule d u fie l (F) fe trou-
v o i t dans l’u n e , 6c le lig am en t fufp enfoir dans l’a u t re ; c e lig a m
en t é to it fo r t m in c e 6c tranfparent c om m e l’é p ip lo o n . L a p a r tie
d ro ite (A) du lo b e é to it aulîï é ten d u e q u e les d e u x autres (BC)
p rilès en fe in b le . II n’y a v o it q u ’un lo b e (G) à g a u c h e ; il éto it
u n peu m o in s gran d q u e ce lui d u m i l ie u , 6c a peu près auffi
grand q u e le lo b e in fé r ieu r (H) d u c ô té d ro it : le fé c on d lo b e
(1 ) d e c e m êm e c ô té é to it b ien m oins gran d qu e le p rem ie r (H)
6 be au co u p plus g ro s q u e le tr o ilièm e . L e fo ie p e fo it lèp t o n ce s
trois g ro s 6c d em i ; il a v o it au d ed ans un e co u leu r ro u g e p â le ,
6c e n co re plus p âle au d eh o r s 6c p re fq u e c en d ré e .
L a véhicule du fie l (F) é to it lo n g u e 6c co u rb e ; fo n p éd icu le
(K) fo rm o it des fin u o fité s à p eu près c om m e ce lui d e la véhicu
le du cha t ; la liq ueur du fie l p e fo it trente-un grains 6c a v o it
une b e lle co u leu r o ran g é e . L e co n d u it ch o iid o q u e é to it d ila té 6c
lèm b lo it fo rm e r un le c o n d ré fe rv o ir (L ) q u i c o n te n o it d e la
b i l e , 8c q u i é to it placé près d u d u o d én um (M N ) : o n a m a rq u é
par un f lile t (O) la com m u n ic a tio n du ré lë r v o ir d e la b ile a v e c
le d u o d én um .
L a rate a v o it trois faces lon g itu d in a le s ; e lle é to it u n p eu p lu s
large à fa partie inférieure q u e dans le r e l ie d e io n éten d ue ; e lle